Digam-me, a vossa xl600v tem isto?

Oi pessoal, tudo bem?

Gostava de vos perguntar uma pequena coisa que desde sexta ou sábado me tem feito uma moínha na cabeça.

Ao andar a brincar aos mecânicos com a minha transalp 600 reparei que na saída do cilindro traseiro para o colector tem lá uma brassadeira larga e ao que parece um aotocolante de 25kw.
Sei que a mota está limitada de livrete, mas presumo que isto seja o pindricalho que de facto a limita, e assim sendo, tenho andado com a mota limitada, e nem sabia.

De momento não tenho nenhuma foto, mas assim que chegar a casa tiro uma e tento colocar para vcs verem.
Se a mota de facto tiver a limitação posta, e se eu já achava que era uma granda jarda, então sou um menino, que aquilo nem dá o que pode

Obrigado desde já pessoal,

abraços

*EDIT*
Bem, tal como prometido, aqui estão as imagens.

Primeiro do lado direito da TA (para quem a monta :p)
aproximando:




E agora do lado esquerdo





O que me dizem? estará limitada?
ainda tenho mais sumo para retirar da linda? é que eu ate ando bem com ela assim, e ja puxa bem, só de pensar que pode dar mais
AI AI AI
sou mm menino :s lol

abraços

Talvez algum mecânico te saiba responder, mas acho que as motas que vêm para a Europa, não vêm limitadas...

V

sim souto, mas a questão é ela ter sido comprada nova com limitador. como a mota na minha mão já é o 5 ou 6 registo, pelo que percebi pelo livrete antigo, algum dos donos o deve ter feito :S

Quantos kw é que a xl 600 v tem de origem ? Nessa braçadeira tens escrito 25kw e é relativamente facil veres se está estrangolada, normalmente os estranguladores são casquilhos ; tubos; anilhas ; etc... que se aplicam no carburador ou nos escape para reduzir a entrada de gasolina e ar (no carborardor) ou estrangular a saida de gases de escape de modo a prender o motor (no escape)

Ela de origem penso que vem com qq coisa como 38~39 Kw.

O que eu queria saber é se isso que se vê realmente se resume a isso ou é de outra coisa qq. se é realmente o que se usa para estrangular.

Era só curiosidade

puxa a cavilha......

"Neo, take the blue pill..."


googla e vê do que se trata o estrangulador, dada a idade da mota deve ser mecânico e não electrónico, por iso deve ser simples

obrigado philleas

por acaso já procurei no google e não encontrei grande informação. até passei a pente fino os manuais da mota que tenho aqui, aqueles sacados da net.
Por isso perguntei aqui, podia ser que alguem soubesse, ou que se tivesse a mesma mota, visse na dele se lá está isto tambem ou não

sei que a Transalp teve uma versão "limitada" que permitia os titulares da categoria A1 poderem ter o prazer de andar de Transalp.

Passa na Honda que eles devem conhecer muito bem isso, visto provavelmente ser de origem o limitador

mega_neo escreveu:Ela de origem penso que vem com qq coisa como 38~39 Kw.

O que eu queria saber é se isso que se vê realmente se resume a isso ou é de outra coisa qq. se é realmente o que se usa para estrangular.

Era só curiosidade

Então se vem com 38kw sigifica que tens um casquilho de estrangulamento no carburador. Esse casquilho deve estar dentro daeese tubo ou fange que se vê na foto onde está escrito 25kw. Terás de desmontar isso e retirar o interior que neste caso deve ser o tal casquilho. Isso normalmente usa-se para quem tem carta de "250cc" mas o importante não é só a cilindrada mas sim a potência dos motores e penso que o maximo até teres 20 ou 22 anos é os tais 25kw. Por exemplo a DTR 125 vêm com mais potência do que é permitida para quem tem esta carta e têm de ter o tal estrangulador para que o motor fique mais soft e com menos CV ou KW.

Boas

Após consultar um dos concessionários Honda que conheço, a explicação que me deram foi a seguinte.

Existem duas homologações para as TA, os 25 kw e os 37 kw, mas também pode acontecer o seguinte, o aproveitarem este tubo limitador, retirarem o interior e colocarem uma anilha metálica no interior, mas para se saber se está mesmo limitada, só retirando este tubo.

Espero ter sido explicito o suficiente.

A minha também tem esse tubo com os 25 Kw, mas não sei se está limitada ou não, vai ser a próxima intervenção a fazer, depois digo como está o interior.

Obrigado D'artagnan

era o que precisava de ouvir =)
fico muito grato =)

era preciso ser um gajo de mem martins a ajudar um gajo da serra das minas
(não desfazendo dos outros claro, obrigado a todos )

grande abraço

Agora sem o estrangulador até vai fazer pó na lama

D'Artagnan escreveu:Boas

...
A minha também tem esse tubo com os 25 Kw, mas não sei se está limitada ou não, vai ser a próxima intervenção a fazer, depois digo como está o interior.

Não creio que a tua esteja limitada, já a vi a andar muito bem....

V

Transouto escreveu:Não creio que a tua esteja limitada, já a vi a andar muito bem.... V

As coisas abichanadas que se dizem neste forum...

pois souto, o problema é esse. por isso pergunto.
è que acho estranho que esteja limitada, pq aquilo anda como caracas. e tem potencia ate mais nao.
n acredito que a força que obtenho sejam 30cv numa mota de 200 kilos. parece mm mt mais.
Não me parece que conseguisse chegar aos 160/170 so com 25kw

mas pronto. se consigo e está limitada meu deus

Boas! Esta é a minha primeira intervenção neste fórum. Comprei esta semana uma transalp linda de 98, e verifiquei que a minha tambem tem a tal etiqueta dos 25kw. Será que aquele motão só tá a dar meio gás???

Tenho que leva-la no mecanico para tirar isto a limpo, fiquei agoa com a pulguinha...

Transalp foi sempre o meu sonho de moto, sinto-me bastante realizado com esta compra que fiz.

Boas.
A minha TA também tem essa etiqueta. Consultei o mecânico ( que já teve uma TA) da empresa onde a comprei, que a foi experimentar, e me garantiu que não estava.

É, com isto tudo, faz sentido o que o amigo D'Artagnan disse, sobre ter a etiqueta mas lá dentro já não haver o tal estrangulador. Não tenho muita experiência de motos, acho que a minha puxa muito bem, mas fica sempre aquela dúvida, por isso esta semana vou levá-la num mecanico para tirar a teima, depois coloco aqui o resultado.

Para a minha moto, ficou confirmada a dica do D'Artagnan, só tinha mesmo a etiqueta.