Amortecedor traseiro.

Eu tive de mudar o amortecedor traseiro com uns 120 mil kms.
Comecei a sentir todas as linhas da estrada e mesmo as pedras mais pequenas nas estradas de terra.
O amortecedor amortece, como o nome diz, as pancadas que a roda sofre e serve para suavizar esse movimento. Quando deixa de funcionar apenas a mola aguenta a pancada e transmite-a do mesmo modo, assim sente-se tudo. A mola apenas aguenta o peso e não amortece.
Não sei quanto custa um amortecedor mas andará á volta dos 500 €, pelo menos há poucos anos era. troquei o meu no Paraguai e custou uns 370 € mas tive de usar a mola do anterior pois apenas encontrei um para uma moto mais pequena e a mola não aguentava o peso da Transalp.
Talvez dê para rectificar o veio. Tive uma Dominator cujo amortecedor também avariou e deu para rectificar o veio, custou menos de trinta contos e já na ocasião um novo custava mais de cem contos (500 €).
Vê se na tua região há alguma oficina que rectifique amortecedores de automóveis, eles poderão ver se dá para rectificar. Os amortecedores são "iguais".
Oxalá dê para rectificar, conduzir sem o amortecedor em condições é perigoso.
Um abraço,

Boas

Já afinaste o amortecedor tipo carregar no banco e ver como ele sobe se sobe rapido apertas o parafuso mais um pouco.
Se com ele todo apertado e o amortecedor subir rapido e sinal que está mesmo off.
Pelo li na net em vários foruns o pessoal tem reparado os mesmo fica muito mais acessivel e ficam 100%.
Tenta neste link http://www.sosuspensoes.com/

Resultado http://www.trailaventura.com/forum/viewtopic.php?f=83&t=14460&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Pois...já vi que se tiver que substituir vai ser doloroso para a carteira! Se estiver na lonas ao menos que dê para reparar.

Também tinha essa questão da pré-carga.Cou, aconselhas então a virar o parafuso para o mais "hard" que der, é isso?


Obrigado pelas vossas respostas. Fiquei bem elucidado.

Um abraço e boas transalpadas.

TrAnsAlper escreveu:Cou, aconselhas então a virar o parafuso para o mais "hard" que der, é isso?
Obrigado pelas vossas respostas. Fiquei bem elucidado.
Um abraço e boas transalpadas.

Boas
O melhor e ver o video quando ele mete slow podes ver a suspensão a subir lentamente e isso que acontece no amortecedor.
Deve ser afinado conforme o peso e tipo de terreno eu geralmente afino o meu da seguinte forma aproveiro as lombas das estradas aquelas que serve de passadeira se passar entre 90-100km a mota voa e ao cair não salta um dia deste faço um video

Tenta meter solw para ver se funciona se funcionar e por que esta bom só tens de afinar para o teu peso


Ou este afinação REBOUND


Para quem quiser afinar mais em promenor e so ver este exemplo afinação do SAG

Pois, chegou a minha vez, com 88000 a minha Transalp está com fuga de óleo nos amortecedor, e sente-se a pancada da roda traseira, como tal há que mudar. Um novo , já com IVA fica em cerca de 700 €, como tal, vou experimentar a reparação..Na Motoboxe, dizem que têm um fulano cá no Porto que lhes faz estes serviços, vamos ver......

V

Mas tu es levezinho
E pá ja tens 88 eu ainda so vou 86 vou ver se te apanho
Depois não te esqueças de meter cá o resultado ve se da para meter regulador externo dá muito jeito

Cou escreveu:Mas tu es levezinho
E pá ja tens 88 eu ainda so vou 86 vou ver se te apanho
Depois não te esqueças de meter cá o resultado ve se da para meter regulador externo dá muito jeito

Ma a nossa já tem aquele afinador de rebound, não é isso que te referes?!



Ah e não são 88 000 neste momento está a pender para os 89.... vê lá se te despachas, tens até ao dia do motociclista em Barcelos.....





Oh Transalper é mesmo é amortecedor de trás....não se pode falar em traseiro que ficas logo alerta.....



V

...e eu, só para vos actualizar, abri o tópico e mantenho o mesmo amortecedor...e o mesmo traseiro já agora!

Acabei por ficar assustado com os preços e para já nem pensar em mudar. também não acho que esteja nas lonas e espero que ainda se aguente...o amortecedor, claro!



Um abraço e boas transalpadas.

Transouto escreveu:Pois, chegou a minha vez, com 88000 a minha Transalp está com fuga de óleo nos amortecedor, e sente-se a pancada da roda traseira, como tal há que mudar. Um novo , já com IVA fica em cerca de 700 €, como tal, vou experimentar a reparação..Na Motoboxe, dizem que têm um fulano cá no Porto que lhes faz estes serviços, vamos ver......

V

700€????

Livra!!

Boas
Eu para a minha, comprei um de origem usado no ebay, por 55€ e está impecável, fiquei com o velho que já estava a perder oleo para tentar mandar arranjar para ficar de reserva.

http://www.ebay.co.uk/itm/2005-Honda-XL650V-XL-650-V5-Transalp-Rear-Shock-Absorber-OEM-BREAKING-XL650-/320824945739?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4ab2a82c4b

Na altura estava um a venda por 80€ mas não encontro o site.
Cumprimentos

Boas

Esqueçam o comprar novo temos oficinas que os reparam muito bem e ainda ficam melhores que os de origem e fica muito mais barato por isso não compliquem

Boas!

Bem, um amortecedor nas lonas não quer dizer q é para jogar fora, guardem esses 500/700 euros q por ai falam e mandem reparar isso. Isso não nada mais q o'ring e retentores q chegar ao seu limite de duração pois não são eternos.
Por exemplo aqui em Beja há a RNM q é o preparador oficial da Race Tech, solicitem por exemplo um orçamento de reparação q eles tratam disso a "King Style" e ainda podem ser preparados/personalizados ao vosso gosto/estilo de condução.

http://www.rnm.pt/index.asp?p=5

Boas

Uma dica muitas das peças da TA são iguais a outras Hondas da mesma cilindrada eu axo que CBR 600 confirma isso com o mecanico pois no olx tem amortecedores da cbr a 70€

Os amortecedores, em princípio, podem ser reparados.
Um dos camaradas do MCP mandou reparar o dele, salvo seja, da sua V-strom.
Ontem falei com ele e o amortecedor está impecável, custou 170 euros a reparação.
É uma empresa em Aveiro. Vê o seu sítio na internet
»» www.sosuspensoes.com ««

Entra em contacto com eles. Tem lá os contactos.
Espero que dê para resolver.

Obrigadinho malta, eu vou mesmo optra por reparar....

Depois dou-vos o resultado...



V

[quote="Transouto"]Obrigadinho malta, eu vou mesmo optra por reparar....

Depois dou-vos o resultado...

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Ola
Tenho um amigo que tem uma TA 600 com cerca de 60.000 e ja está a molejar demais.        Mas como sou amigo de um expert em suspensoes de carros do dia a dia e na competição, e sabe lidar com este tipo de amortecedores oleo/gás, vou colher a sua opinião e dps darei notícia.
Um Abraço
asa

Boa asa...isso é que era de valor. Cá esperamos.

][/url]Ola Amigo
Já enviei a missiva. Amanhã devo ter notícias.
Salut
asa

Boas
Só curiosidade quantos km tem a TA a minha já vai 97xxx e o amortecedor esta bom e quando posso ando em estradões estrada em paralelo sempre bom tratamento