1500 RPM ao ralanti

Ola pessoal.
A minha ta600 roda a 1500/1600 Rpm ao ralanti.
Sera normal ou é demais.

Abraços e boas tranalpadas

Alexandre Almeida escreveu:Ola pessoal.
A minha ta600 roda a 1500/1600 Rpm ao ralanti.
Sera normal ou é demais.

Abraços e boas tranalpadas

Boa noite.
Se é normal não sei.
Mas a minha TA depois de aquecer também fica 1400/1500 RPM!
Acho que é uma rotação normal.
Cumprimentos

Viva

Está bom. O valor de referência é entre as 1300 e as 1500. A mais não faz mal, a menos é que arrasa com o motor.

Cumprimentos
Faustino

Boas

A minha TA 650 de 2001 1000Rpm

Cou na revisão não fazem nenhum reparo?

Isso não é aconselhado porque as molas da caixa da embraiagem(Não as molas do prato de encosto)sofrem bastante com a força destes motores. O mesmo para as correntes de distribuição. Há até quem meta menos de 900, soa bem o trabalhar lento. Depois por vezes ouve-se um estalo só ao ligar a mota, muito comum nas TA's 600.

Cumprimentos
Faustino

Na minha opinião o relanti está bom, porque o oleo ideal ao nosso clima será o 10w40 para as novas e 20W50 para as velhas. Nas 600 creio que se deve usar o 20W, pois estão mais rodadas e agradecem um oleo mais viscoso e ai convem um relanti mais acelerado senão no arranque morrem com o atrito do oleo no motor frio. Depois quanto menos viscoso for o oleo menor será o relanti que aguenta.

Assim:

10W40 1500 RPM a quente

20w50 1300 a quente

Concordo com todas as opiniões mas julgo que falta referir que o ralenti não deverá exceder o recomendado por questão de consumo de combustível. No meu caso ajustei o ralenti para pouco acima das 1000rpm, logo que o trabalhar seja "certinho", julgo que estará a rondar as 1200rpm.

A minha é uma TA 600 de 94. Anexo imagem do parafuso de ajuste do ralenti que está no manual. Na mesma imagem também está o ralenti aconselhado para este motor (1300+/-100 rpm).

[img][/img]

Astrerix, que oleo estás a usar?

Preço litro?

Obrigado

Eu ajusto ao que o Manual indica 1300 +- 100. A quente o tipo de óleo não vai alterar muito o valor do ralenti. Em frio sim, um 10W40 é mais fluido, em especial no Inverno.

Só de salientar que os ajustes devem ser feitos com a mota quente e revisão efectuada pois um filtro de ar sujo por exemplo interfere com a carburação.

Cumprimentos
Faustino

Ok pessoal, já estou mais descansado.
obrigado pelas dicas

Cumprimentos

geobik escreveu:Astrerix, que oleo estás a usar?

Preço litro?

Obrigado

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Cou escreveu:Boas

A minha TA 650 de 2001 1000Rpm

O mesmo se passa com a minha, embora as rotações estejam ligeiramente acima.....

V

Asterix escreveu:

geobik escreveu:Astrerix, que oleo estás a usar?

Preço litro?

Obrigado

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