Velocidade e labaredas.

Boas pessoal... ultimamente tenho reparado que a minha TA quando a altas rotaçoes... 7000 8000, ao mudar de mudança ela continua na mesma velocidade e passado uns segundos parece q agarra a mudança e fica mais rapida... como se ganhasse bust.... mas isto nao deveria acontecer logo q mudo a mudança?

e aproveito tb para dizer q hoje, depois de andar com a TA a alguma velocidade,quando saio da mota com ela ainda a trabalhar reparo q saiem do escape umas brasas pequeninas como se estivesse madeira a arder e ao soprar levantasse cinzas a arder..
ja alguem teve esse problema... é normal?

Renato escreveu:Boas pessoal... ultimamente tenho reparado que a minha TA quando a altas rotaçoes... 7000 8000, ao mudar de mudança ela continua na mesma velocidade e passado uns segundos parece q agarra a mudança e fica mais rapida... como se ganhasse bust.... mas isto nao deveria acontecer logo q mudo a mudança?

e aproveito tb para dizer q hoje, depois de andar com a TA a alguma velocidade,quando saio da mota com ela ainda a trabalhar reparo q saiem do escape umas brasas pequeninas como se estivesse madeira a arder e ao soprar levantasse cinzas a arder..
ja alguem teve esse problema... é normal?

Bom dia. Apesar de maçarico nas TA, a primeira situação parece-me ser a embraiagen a patinar. A minha fazia o mesmo.

Sim, é mesmo a embraiagem a dar as últimas... Sobre as faiscas do escape, provavelmente está tb nas últimas e esta a desfazerse por dentro.

é melhor ires a um mecanico ver a embraiagem se não podes ficar a pé ou teres um acidente pode colar e isto só tem duas rodas

Olá Renato

Primeiro sintoma também me parece ser o que já foi dito embraiagem gasta. Se for isso prepara-te para uns 60 euros se optares por uns discos e juntas da concorrência.
Isso também pode acontecer com as molas do prato de encosto pasmadas ou com aditivos no óleo ou demasiada falta de óleo.

O segundo sintoma pode ser o que já foi dito mas também pode ser simplesmente carvão que se desprende especialmente depois de uma "esfrega". Se a temperatura e o nível de óleo estiverem dentro dos parâmetros não é nada de preocupante.

Cumprimentos
Faustino

Pois é , a TA é máquina mas existem peças de desgaste, tal como a embraiagem Tá na hora de cambiar de embraiagem....

V

Como sou um gajo que não percebe nada de mecânica mas que a falar às vezes até pareço um "inginhêro" aponto para um problema ao nível da anilha sincronizadora.

Mas lendo as respostas dos restantes camaradas o que aconselho mesmo a seguires os conselhos deles. A minha TA fazia o mesmo e não era da anilha, era mesmo da embraiagem.

Um abraço e boas transalpadas.

Epá entao tenho mesmo de por uma nova.. quanto ás labaredas ela nao mandou mais.. devia ser mesmo algo q tinha de vir cá para fora... eu perguntei a um mecanico essa situaçao de ela nao responder logo e ele diz q é normal numa mota com carborador
de qualquer maneira ela tem de ir ao massagista e aproveito para ver isso nao vá acontecer algo.
obrigado pelas opinioes