Qual a vossa opiniao?

Amigos,

Como já referi em tempos, também estou infetado pelo vírus das duas rodas.
A curto prazo penso comprar uma TRANSALP, de momento ando a ver o mercado.

A conclusão que eu chego, do que tenho visto é a seguinte:

-colheita de 96 ate 99 - rondam no mercado os 2000 e tal €.

-colheita de 2000 ate 2006 - rondam no mercado os 3000 e tal €.

-ultima colheita, linda de morrer, mas muiiiito cara!


Na verdade e devido a falta de "t€mpo", acho que vou ficar por uma da colheita de 90´s.

Então quero que me ajudem no seguinte:

qual a vossa opinião para uma TA de 95 com 60.000km que apos a ter visto ao detalhe, necessita de:

Embraiagem – 170,00 € (a medio prazo)
Transmissão - 160,00 € (a medio prazo)
Liquido radiador - 20,00 € Já
Pneu Frente – 80,00 € (a curto prazo)
Pneu trás – 100,00 € (a curto prazo)
Discos Frente – 160,00 € (a medio prazo)
Disco Trás – 80,00 € (a medio prazo)
Calços Travões Frt - 25,00 € (a medio prazo)
Calços Travões Tras - 25,00 € (a medio prazo)
Velas – 20,00 € Já
Filtro ar – 25,00 € Já
Filtro Óleo – 10,00 € Já
Óleo Travoes – 15,00 € Já
Óleo motor – 10,00 € Já
crash bars – 100,00 € Já

Total 1.000,00 €

O dono da menina, diz que nunca lhe mudou nada assim de maior, tirando as peças de desgaste.
Ele esta a pedir 2500€ pela mota, o que acho muito, depois baixou para os 2000€.
Mas sinceramente pelo que eu vejo por ai, estava a pensar nos 1500€ maximo , pois a mota precisa de uma revisão geral e de mudar tudo aquilo que referi a cima, para que fique impec.
(coisa que também me agradava estar entretido a mexer e aos poucos por a menina nova)

Sei que é difícil para vocês darem assim uma opinião, sem verem a mota… mas digam lá de vossa justiça!

p.s.
Na minha opinião todas as que estão acima dos 2000€, mas vale esperar um pouco e comprar uma do ano 2000 e ….

A mota é para andar no dia dia, casa trabalho (15 km dia) e dar uma voltas por vezes ao fim de semana.

Obrigado a todos!

Boas camarada, sobre a idade eu não valorizo pela negativa a TA, pois eu tenho uma de 93 e que num ano fiz 30.000, sobre o valor digo que as TA não desvalorizam muito. Sobre a proposta se o dono fizer as reparações todas o preço entre os 1500 e 2000 penso que será acertado.
Sobre as de 2000 é um modelo ja 650cm3 mais cavalos e com dois discos á frente, se pensar em comprar penso que os números e o estado da mota serão decisívos.
Até uma apresentação nas nossas organizações, boa compra e muitos e bons Kms,

Cumprimentos José Grilo

dijm escreveu:Boas camarada, sobre a idade eu não valorizo pela negativa a TA, pois eu tenho uma de 93 e que num ano fiz 30.000, sobre o valor digo que as TA não desvalorizam muito. Sobre a proposta se o dono fizer as reparações todas o preço entre os 1500 e 2000 penso que será acertado.
Sobre as de 2000 é um modelo ja 650cm3 mais cavalos e com dois discos á frente, se pensar em comprar penso que os números e o estado da mota serão decisívos.
Até uma apresentação nas nossas organizações, boa compra e muitos e bons Kms,

Cumprimentos José Grilo

Muito obrigada José Grilo

Draker, compreendi o teu ponto de vista, pelo que acho que deverias explicar, tal como fizeste, ao atuaç dono da máquina e aí ver qual o valor que consegues. Quanto aos preços e idade, realmente a Transalp nunca deixa de ser uma excelente mota, tenha a idade que tenha, e na generalidade mudam uns pequenos pormenores. Julgo que uma situação que vale a pena ponderar é se essa Transalp já tem dois disco ou se só tem um, fora isso, é mesmo o € que dita....



V

Boas DRAKER

A minha é de 94 e não tenho qq problema com ela, é ver o nível do óleo e pôr gasolina!
Como já te disseram as TA são excelentes motas tenham a idade ou Km que tenham, desde que bem tratadas. Há aqui no fórum um exemplo de TA que passa dos 100.000 Km e andou recentemente pelas Américas...!
Quanto aos valores também é verdade que não desvalorizam muito, portanto não leves isso em conta na escolha.
As de 2 discos à frente penso que foram a partir de 96.


Na minha opinião, acho que será um bom valor se tiver as reparações necessárias feitas.
Procura bem no mercado que há por onde escolher e não te precipites.

Abraço

obrigado a todos pelos vossos comentarios...

Outra coisa

Há aqui no fórum umas à venda da malta de cá, XL600V, XL650V e XL700V é só escolher...
Vê aqui: http://www.forumtransalp.com/f16-viaturas

É como o vinho as velhotas são as melhores

As de 95 a 99 para mim são o melhor compromisso. Têm evoluções importantes em relação às de 87 a 94, (por exemplo: um CDI, dois discos '97, estética não tão pesada, etc) e o preço é semelhante.
Esse estratagema dos preços nunca fiz e à primeira vista contem ai um erros por exemplo o óleo a 10euros? será 100% mineral/reciclado.

Para mim o importante é que o motor esteja saudável e a mota 100% funcional o resto vai-se mudando. Um pneu dura entre os 8 a 15 mil km e será sempre uma despesa a curto prazo comparado com um motor.

Cumprimentos
Faustino

jfvf87 escreveu:É como o vinho as velhotas são as melhores

As de 95 a 99 para mim são o melhor compromisso. Têm evoluções importantes em relação às de 87 a 94, (por exemplo: um CDI, dois discos '97, estética não tão pesada, etc) e o preço é semelhante.
Esse estratagema dos preços nunca fiz e à primeira vista contem ai um erros por exemplo o óleo a 10euros? será 100% mineral/reciclado.

Para mim o importante é que o motor esteja saudável e a mota 100% funcional o resto vai-se mudando. Um pneu dura entre os 8 a 15 mil km e será sempre uma despesa a curto prazo comparado com um motor.

Cumprimentos
Faustino

A minha TA é de 94 e é igual às de 95, 96... e não às anteriores. Por isso será de 87-93 / 94-99. E ninguém referiu que só as 600 vêm do Japão.

fated escreveu:

jfvf87 escreveu:É como o vinho as velhotas são as melhores

As de 95 a 99 para mim são o melhor compromisso. Têm evoluções importantes em relação às de 87 a 94, (por exemplo: um CDI, dois discos '97, estética não tão pesada, etc) e o preço é semelhante.
Esse estratagema dos preços nunca fiz e à primeira vista contem ai um erros por exemplo o óleo a 10euros? será 100% mineral/reciclado.

Para mim o importante é que o motor esteja saudável e a mota 100% funcional o resto vai-se mudando. Um pneu dura entre os 8 a 15 mil km e será sempre uma despesa a curto prazo comparado com um motor.

Cumprimentos
Faustino

A minha TA é de 94 e é igual às de 95, 96... e não às anteriores. Por isso será de 87-93 / 94-99. E ninguém referiu que só as 600 vêm do Japão.

já fui confirmar e está correcto, primeiras em 87 as seguintes em 94.

A minha opinião (nada suspeita ) é que se puderes optar, escolhe uma 650 de 2000.

Se a escolha for por uma 600 tenta uma das mais recentes com duplo travão de disco.



Um abraço e boas transalpadas.

É verdade que quanto mais as vejo, mais vontade tenho de ter uma mas sem duvida que o melhor é ver varias e nao me "espetar" na primeira....

Conclusao:
Desde que seja uma TA é uma boa maquina!


Obrigado pela vosso apoio!

Eu não queria dizer isto mas ca vai, o chefe aqui das bandas tem a dele a venda 3500 euros de 2000, ainda te oferece uma mini

Amigos,

Esta coisa de comprar mota usada noa é facil....
Quem vende, quer dinheiro e a mota, quem compra quer mota e dinheiro

Quanto a mota do inicio do topico... nickes, nao ha negocio! O dono disse que por aquele preço nao vendia a mota.



Sexta a noite apareceu um negocio impec, de uma TA de 1996 com 18000 km por 1800€ ( já negociados) no Antero nos Carvalhos. Na segunda liguei para confirmar a minha ida lá e ja tinham vendido a TA

A procura continua...

Pois é, mas não tenhas pressa, o que interessa mesmo é que ela esteja em boas condições.

Atenção que os km não são tudo e quando são os verdadeiros...

DRAKER escreveu:Amigos,

Esta coisa de comprar mota usada noa é facil....
Quem vende, quer dinheiro e a mota, quem compra quer mota e dinheiro

Quanto a mota do inicio do topico... nickes, nao ha negocio! O dono disse que por aquele preço nao vendia a mota.



Sexta a noite apareceu um negocio impec, de uma TA de 1996 com 18000 km por 1800€ ( já negociados) no Antero nos Carvalhos. Na segunda liguei para confirmar a minha ida lá e ja tinham vendido a TA

A procura continua...

Tens de estar sempre atento aos bons negócios e se valer a pena fica logo, porque bons negócios vão logo... No meu caso, também vi a minha TA de 94 com 54000km que estava por 1200€, tinham acabado de pôr o anuncio há 1 dia fui logo no dia e já tinham ido lá duas pessoas inclusive o dono descaiu-se e disse que um deles tinha oferecido 800 euros só que não tinha dito mais nada, eu ia lá para oferecer 1000€ mas depois dele dizer isto eu disse que dava os 800€ e levava logo a moto, e foi o que aconteceu, a moto estava com algum mau aspecto de carenagens e o banco roto, mas com poucos euros ela agora parece outra moto... Quando fores ver uma moto que vale a pena, vai sempre pronto para a compra porque depois pode ser tarde de mais.