Patilha do ar

Boas pessoal, gostava de saber na TA de 93 a patilha do ar volta à posição inicial automaticamente, ou se temos de ser nós a dar uma ajuda.

hermosilha escreveu:Boas pessoal, gostava de saber na TA de 93 a patilha do ar volta à posição inicial automaticamente, ou se temos de ser nós a dar uma ajuda.

Não é automático.
Quando puxas e largas a patilha ela deve recolher automaticamente a uma posição intermédia que leva o motor a +/- 2000 rotações, apenas isso. Algumas TA's que tenho feito a revisão chegam com a manete muito apertada que resulta na patilha fixar na posição totalmente puxada o que não está correcto.

A título informativo não é necessário puxar a patilha/fechar o ar quando o motor pega bem sem esse procedimento. Porque no arranque a frio as paredes dos cilindros não estão suficientemente quentes para vaporizar a gasolina e podem existir zonas perto da vela que não têm gasolina e é nessas alturas que se diz ou houve-se dizer que o motor ainda está frio, porque o motor coxeia. Ao fechar o ar a mistura torna-se mais rica porque leva mais gasolina para eliminar essas zonas só com ar. A única vantagem de fechar o ar é mesmo ajudar no arranque a frio e enquanto o motor coxeia, fora isso é só gastar gasolina e diluir o óleo nas pareces dos cilindros.

Cumprimentos
Faustino

Ok nesse caso acho que se passa algo, uma vez que, quando puxo a patilha ela fica presa e não rcolhe até à tal posição intermédia. O que poderá ser?

hermosilha escreveu:Ok nesse caso acho que se passa algo, uma vez que, quando puxo a patilha ela fica presa e não rcolhe até à tal posição intermédia. O que poderá ser?

O parafuso da patilha do ar e manete da embraiagem seco ou demasiado apertado. Não é nada de grave mas é uma coisa que muitas vezes é mal afinado por desconhecimento(acho).

Cumprimentos
Faustino