apresentação possivel transalpeiro

boas.
o meu nome é Telmo sou de lisboa.
ando a procura de uma trial. para deslocações trabalho casa 15km ,pela marginal ,ou A5, e mais umas voltinhas tudo na ordem do 15, 20 kms.
de  inicio pensei numa xt,  e agora ando a namorar uma transalp xl 600v de 98 com cinquenta e poucos mil kms que vi a venda.
acham que poderá ser  uma melhor escolha para mim para andar em lisboa no meio do transito ou será muito pesada? é que assim também tinha uma mota para outras aventuras.
estou a pensar ir ver a moto esta segunda feira  e se tiver em condições ,trago-a para casa.
cumps a todos e boas transalpadas

Bem vindo!

Vê isto http://www.forumtransalp.com/t4898-dicas-para-comprar-moto-usada

Tens uma boa aqui para verificar http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Honda/Transalp/M796535/

Mas há lá mais e noutros locais sem ser o standbirtual. Aí em Lisboa tens o chefe mecânico Faustino ao qual podes recorrer aos fabulásticos serviços para verificar essa e outras.

Quanto aos kms que dizes fazer, isso é o que eu faço todos os dias para o meu trabalho. Mas nas folgas, tiro a folga toda à Transalp porque ele gosta mesmo é de pó e lama. E a minha gosta mesmo!

Conforme poderás confirmar cá pelo forum e pela net fora, a Transalp é perfeita para a cidade, para o campol, para a montanha, para todo o lado. Não é uma moto muito boa para gajos que acham que 200 km/h é a velocidade mínima.

É a moto trail, que te pode levar a qualquer parte do mundo e ainda ajudar outros, como se vires uma BMW GS parada, sempre a podes rebocar até à cidade e ser simpático.

Quanto à Transalp em si, a 700 é boa mas muito cara. Portanto, tens a 600 ou quiça, 650. Eu se fosse agora, talvez fosse pra 600 que é brutalmente resistente e se consegue por um preço incrível. Mesmo que precise de miminho, é barato.

por acaso já tinha lido algumas dicas pela net em outro forum mas esse tópico está mais completo.
também já tinha visto essa mota, mas a que tenho em vista, é mais nova um ano e está de origem (escapo), tem menos vinte e tal mil kms e tem um preço mais baixo.
obrigado pela ajuda.
também sou maçarico quanto a motas, a experiencia que tenho é de ter tido um dt 50 quando era adolescente, e de dar umas voltas na ktm lc4 640 do meu irmão.
se efetivamente fizer negocio no inicio da semana depois coloco aqui as fotos.

mandei vir este equipamento do outletmotos, mas antes fui a IBA só experimentar os capacetes e os casacos para ter a certeza qual os tamanhos  que tenho que usar








espero ter feito boas escolhas

se escolheres uma transalp ficas muito bem servido. Boa sorte para compra.

E se vires um bom negócio vai logo ver a moTA, porque o mais certo é ser vendida rápido.

Esse capacete por quanto fica para cabeçudos? Tens o link disso. Obrigado

Adelinoaraújo já só tem nr pequenos xs s m, para mim mandei vir o m.

http://www.outletmoto.com/pt/capacetes-c-2.html?gclid=CIf80LqFzbkCFYfMtAod5nEAOA&page=2&sort=3a

pois é Jardel tens mesmo razão, a transalp vermelhinha de 98 que tinha a venda aqui em lisboa por 1600€ já foi.  
mas também já tenho outra em vista também de 98 para ir ver segunda feira, um pouquinho mais cara, mas já trás proteção de motor e proteção de punhos. fica é um pouco longe de mim tipo 100km.
inda por cima só posso ir ao fim da tarde.
vamos lã ver se esta não a deixo fugir.

adelinoaraujo escreveu:

Eu se fosse agora, talvez fosse pra 600 que é brutalmente resistente e se consegue por um preço incrível. Mesmo que precise de miminho, é barato.

Oh xor Adelino explique lá aqui este ponto sff.  

Fernando F escreveu:

adelinoaraujo escreveu:

Eu se fosse agora, talvez fosse pra 600 que é brutalmente resistente e se consegue por um preço incrível. Mesmo que precise de miminho, é barato.

Oh xor Adelino explique lá aqui este ponto sff. :) 

Eu xpelico. A 600 e 650 não são assim tão diferentes, por isso para mim são as duas fantásticas. Acho a 700 já muito moderna, mas igualmente interessante, mas... mas, eu continuo a gostar mais da 600 ou 650.

Se fosse agora, eu ia para a 600 apenas porque é metade do preço que paguei pela 650. Só por isso, porque ia ver a Transalp que mais me agradava ou tirava aí uma lista de 3 ou 4 e ia para a mais barata.

Só tinha andado no Transalp 650 que tenho porque é a minha primera e única moto que andei... bem, até à 15 dias que andei na 600 do meu sobrinho.

E adorei! Portanto pelo preço... uma 600 é uma opção brutalmente mais económica que uma 650. E todos sabemos que mesmo que seja preciso o Faustino ou levar à Honda para reparar alguma coisa, é sempre em conta.

Não me interpretes mal, porque eu acho a 700 fantástica, só não gosto do preço! LOLADA!!!!!!

Já tinha dito cá mas vou repetir: quando tiver tempo (leia-se €€€€€€€), vou arranjar uma 600 para fazer companhia à minha. Venho trabalhar na 650 e vou cortar montes com a 600! Mai nada!

Agora pergunta-me se gostava de ter uma Crosstourer? Pergunta... ah se gostava, só que tás a ver... 14 milenas... é para rir! Para quê ter uma moto de 14 tiros se posso ter 14 motos como a Transalp?

adelinoaraujo escreveu:

Fernando F escreveu:

adelinoaraujo escreveu:

Eu se fosse agora, talvez fosse pra 600 que é brutalmente resistente e se consegue por um preço incrível. Mesmo que precise de miminho, é barato.

Oh xor Adelino explique lá aqui este ponto sff.  

Eu xpelico. A 600 e 650 não são assim tão diferentes, por isso para mim são as duas fantásticas. Acho a 700 já muito moderna, mas igualmente interessante, mas... mas, eu continuo a gostar mais da 600 ou 650.

Se fosse agora, eu ia para a 600 apenas porque é metade do preço que paguei pela 650. Só por isso, porque ia ver a Transalp que mais me agradava ou tirava aí uma lista de 3 ou 4 e ia para a mais barata.

Só tinha andado no Transalp 650 que tenho porque é a minha primera e única moto que andei... bem, até à 15 dias que andei na 600 do meu sobrinho.

E adorei! Portanto pelo preço... uma 600 é uma opção brutalmente mais económica que uma 650. E todos sabemos que mesmo que seja preciso o Faustino ou levar à Honda para reparar alguma coisa, é sempre em conta.

Não me interpretes mal, porque eu acho a 700 fantástica, só não gosto do preço! LOLADA!!!!!!

Já tinha dito cá mas vou repetir: quando tiver tempo (leia-se €€€€€€€), vou arranjar uma 600 para fazer companhia à minha. Venho trabalhar na 650 e vou cortar montes com a 600! Mai nada!

Agora pergunta-me se gostava de ter uma Crosstourer? Pergunta... ah se gostava, só que tás a ver... 14 milenas... é para rir! Para quê ter uma moto de 14 tiros se posso ter 14 motos como a Transalp?

Percebi-te.
E eu só acrescento aí mais uma coisa que é sempre discutível, que é o design.
Prefiro o da 600 entre 93 e 2000.
Gosto da 650 mas acho-a muito arredondadinha o da 600 é mais cool.

Para mim nesta fase a 700 nem olho para ela pelo preço...

Se queres uma só para cortar montes vai para uma mais levezinha que como por ex suzuki drz, honda xr etc. Mais maneirinhas e com baixa manutenção.

Telmo, muito bem vindo ao fórum das grandes máquinas,.

Embora a XT seja grande máquina a Transalp será a melhor escolha.É "mais moto" e um bi-cilindrica.

As de 98 sairam muito boas.


Diverte-te por cá e participa.


Um abraço e boas transalpadas

obrigado a todos pelas boas vindas.
efetivamente  já sou um transalpeiro.
 comprei uma transalp de 98 roxa e cinza , com trinta e poucos mil km, com 2 pneus novinhos. parece estar nova. já vem com uma viseira bastante alta.
estou super satisfeito com a mota. apaixonado  
amanha tiro umas fotos para colocar aqui.
bons kms

Parabéns pela compra...

Bem vindo e parabens pela compra !
Bota ai as fotos
Abraço

obrigado Jardel e Almeida  
como prometido aqui vai;) 

Grande avião, excelente cor e optimo estado! Agora e so juntares te a malta ai num passeiozito!
Abraço

obrigado, também gosto da cor, não é a minha preferida. mas gosto e até não se vê muitas por ai.
quanto ao passeio é só saber a data e hora e lá  estarei se possível. Estarei atento.
  gostava era de experimentar outra viseira mais pequena, para ver se troco ou não. acho esta muito grande.

Falta-te o cordão do aluquete, senão qualquer dia sais disparado... de cabeça!    

Xiiiii tá que parece que saiu agora do Stand...Parabéns!
Essa para mim já não servia....Ia ter pena de a meter fora de estrada... 

adelinoaraujo escreveu:Falta-te o cordão do aluquete, senão qualquer dia sais disparado... de cabeça!    

sim espero nunca me esquecer, se não lá vou eu .  

sair do stand ? por fora até nem tá má, espero dar umas voltinhas nela em offroad   obrigado Nuno
mas acho que não teve o tratamento que estas motas merecem em termo de revisão.
levei-a ontem ao Dr Faustino, e foi verificado algumas anomalias, como: pouco óleo, pastilhas da frente nas lonas, carburadores um pouco desafinados, óleo de travão já um pouco velho, rolamentos de direção  a prenderem a direção. corrente já seca.
 mas em contrapartida tem 2 pneus novos bateria nova e kit de transmissão está novo.
 mas já estou a recompor tudo.
Sr. Faustino excelente mecanico verificou td da mota ao pormenor com grande profissionalismo
 

Como sempre! Finalmente descobri algo em Lisboa que é melhor do que o Porto! Ponham o Faustino a bulir!
Ate ja

hoje foi dia de ir ao cabo da roca receber a bênção  . mas não sei o que se passou que não se via motas nenhumas.

Ta como nova!E a cor é mesmo fantastica!

Telmo,
Ja andas a matar o vício  

Obrigado Miguel.
tem que ser, umas curvinhas até ao cabo da roca sabe sempre bem , e aproveitar este tempo enquanto ta bom . porque lá para o final da semana já dão chuva.  

Antes de mais bem vindo!  

Parabéns pela moTA.

A prova em como já lhe meti as mãos  



Abraço
Faustino