TA 600

Boa noite.... Será que alguém já teve um problema idêntico ao que relato de seguida .......?????
Sou possuidor de uma TA 600 de 1992, mota que adoro... Comprei com 30000 km lá marcados, fiz 10000 km com ela. Nunca notei problema algum com o motor.
Agora numa simples revisão disseram-me que o motor estava com um barulho diferente " na minha mao sempre assim foi" . Foi-se medir a compressão dos cilindros e deparou-se com 9 bares de pressão no cilindro dianteiro e quase 2 no traseiro, ou seja muito pouco....
Deixei a mota onde comprei para ver se descobrem a causa....

Alguém tem uma ideia ???

Refiro que a mota mesmo assim dá 160, 1 deposito em viagem faz 240 km até pedir a reserva...não faz fumo,só noto que a descer com inclinações acentuadas me custava segurar somente com a caixa de velocidades.
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Eu tenho uma 6centos de 93 e com 20 aéreos faço 200 km, sobre a velocidade a minha vai em reta um pouco mais de velocidade, sobre a compressão nunca fiz.

A resistência não só da Transalp mas Honda em geral é conhecida. Mesmo com problemas, ela anda. Mas convém ver essa situação e os especialistas falarão sobre a compressão, porque a minha especialidade é apenas encher o depósito e nisso sou muito bom.

Quanto à autonomia e velocidade, 160 é bom e 240 km com um depósito também. Eu já dei 160 km/h mas ela dava mais ainda e neste momento estou com 230 kms efectuados e nem à reserva (traço vermelho) sequer chegou. Estes kms foram todos em via-norte e cidade, com o pesadelo dos semáforos, onde eu apanhei 32 semáforos até ao meu trabalho durante a semana passada. Sim eu disse 32 semáforos.

Só ida. 32 para ir! Na volta apanho apenas 4.

Já no último depósito, onde rodei vigorosamente o acelerador muitas vezes, fiz média de 5.7. Esta espero que seja bem inferior.