Encher o Depósito

Pessoal,

Quando a mota entra na reserva como fazem para atestar depois ?

Atestam com o selector na posição de reserva, ou mudam para a posição
normal antes de atestar depois de terem andado alguns kms na reserva ?

É que li algures que se atestar com o selector na posição de reserva
corro o risco das proximas vezes que entrar na reserva esta se esgotar
mais rapidamente.... será mesmo assim ?

Boas

Só vai esgotar a gasolina no depósito se te esqueceres de voltar a por o selector na posição ON, por isso tanto faz ser antes ou depois de atestar.

..e agora imaginem eu, que nem tenho selectror para ba reserva....

V

...que o por acaso acho que é uma falha na TA (2001- ... ), tinha custado muito aos engenheiros da Honda introduzirem um sinal luminoso da indicação da reserva ? grrrrrrr

eu normalmente meto gasosa ao fim de 200/250 km pk nessa altura o ponteiro já está há algum tempo no vermelho, e depois acabo sempre por verificar que meto 12/13 litros +/- ou seja ainda faria mais 100kms na boa, mas mais vale prevenir...

RainMaker

É igual.. mudam quando quiserem.
Por exemplo, experimenta deixar que passe à reserva, roda o manipulo para RES. e anda uns kilometros.. De seguida, volta a po-lo em ON e vais vez que ainda andas um bom bocado sem que ela te falhe novamente. Ou seja, a gasolina que passa ainda da para rodar um bocadinho à vontade pelo que se mudares para ON antes de abastecer, depois de abastecer, durante o abastecimento ou ate mesmo nunca tirares do RES., é indiferente.

Tenho uma TA 2001 e como o Rainmaker referiu ela costuma fazer cerca de +/- 250km (conforme o punho) com o ponteiro no limite e sempre que vou atestar apenas meto 13/14 litros. Sendo que a capacidade do deposito é de 19 litros, ainda dava para fazer uns bons KM...ou seja podia levar mais um garrafão de 5L(de água ).

Existe alguma forma de regular a bóia do deposito, se é que ela existe?

Ontem fui atestar e...acho que para a proxima não me vou esticar tanto...é que foram 17,23L deu para 280km....

fraquinhos

abaixo do traço vermelho ainda tem muito combustível, amigos.
tenho feito o registo da relação entre quilómetros e litros da minha TA e posso-vos dizer que já lá meti 19.11 L e o máximo que já fiz com um deposito foi 323 km (já andava a vapores) eheh
normalmente abasteço sempre de 17L pra cima e faço uma media de 290 km entre cada abastecimento...

claro que numa vida mais citadina, quando se fala em AE e se enrola o punho as coisas são diferentes...

Como já foi aqui dito a Transalp aguenta-se bem pra lá da reserva. Experimentei pela primeira vez esta semana. Estava com 265Kms feitos e tava quase a acabar a reserva. Deixei andar até que cheguei a uma altura em que olhei para o ponteiro e já estava bem pra baixo da reserva e com 291Kms feitos com esse depóstito. Como o ponteiro já estava quase encostado em baixo lá decidi ir até às bombas e fiquei espantado com os litros que levou: 15.70L. Isto porque quando costumo meter gasolina o ponteiro está sempre na reserva e leva sempre cerca de 15 Litros e desta vez com o ponteiro bem pra baixo da reserva levou quase a mesma coisa.. Chego então à conclusão que para conseguir meter 19litros tenho que deixar o ponteiro encostar naquele "descanso" onde está encostado quando a mota está desligada.

Vejam-se os pontos positivos: Só ficamos sem gasolina se andarmos mesmo muito desatentos já que pode acabar a reserva e ainda lá temos 3/4 litros

Cumprimentos

claudio gil escreveu:Como já foi aqui dito a Transalp aguenta-se bem pra lá da reserva. Experimentei pela primeira vez esta semana. Estava com 265Kms feitos e tava quase a acabar a reserva. Deixei andar até que cheguei a uma altura em que olhei para o ponteiro e já estava bem pra baixo da reserva e com 291Kms feitos com esse depóstito. Como o ponteiro já estava quase encostado em baixo lá decidi ir até às bombas e fiquei espantado com os litros que levou: 15.70L. Isto porque quando costumo meter gasolina o ponteiro está sempre na reserva e leva sempre cerca de 15 Litros e desta vez com o ponteiro bem pra baixo da reserva levou quase a mesma coisa.. Chego então à conclusão que para conseguir meter 19litros tenho que deixar o ponteiro encostar naquele "descanso" onde está encostado quando a mota está desligada.

Vejam-se os pontos positivos: Só ficamos sem gasolina se andarmos mesmo muito desatentos já que pode acabar a reserva e ainda lá temos 3/4 litros

Cumprimentos

Apresenta-se aqui um gajo muito desatento! Fiquei a seco, com 302 Km, no fim da radial de Benfica... Na 600 tinha a torneirinha da reserva... agora tenho um ponteiro para dizer que tenho mais de 1/2 depósito!
Saudades da 600!

Eu hoje voltei a abusar e com 305 Kms feitos andei com o ponteiro pra lá da reserva uns 15Kms. Fui meter gasolina e levou... 15.7Litros

Já estou a ver que quando andar assim ainda tenho uns 3 litros pa fazer mais uns kilometros.
Mas mais vale prevenir do que remediar.

Cumprimentos