Iluminação

Boas

Já alguem experimentou outro tipo de lampadas (tipo azul, mais watts).
Eu tenho as originais mas axo que podia ter uma luz com mais definição, estou procurando na net para ver se encontro alguma dica.
Digo isto porque como mora na aldeia e normal ter supresas quase todos os dias no regresso a casa, ou folhas, terras das chuva e nas curvas vai la vai
Mas contem la as vossas OP.

Eu já andei à procura, ja tentei várias mas ainda nao me satisfiz com nenhuma.. Parecem-me todas iguais.

Se descobrires uma que seja realmente melhor, avisa..

O ideal seria Xenon.. lol

Eu tou de acordo com o Jay, também acho que o xenon seja o ideal...mas aguardo mais opiniões..

V

Boas

Comprei por 10€ a lampada Philips VisionPlus diz na embalagem que dá mais +50% de luz.
Depois de andar algum tempo na estrada e fora de estrada venho cá dar o meu testemunho.
A luz em relação a lampada original e + branca e dá mais agora não consigo confirmar se e mesmo +50%.
Mas que se ve muito melhor isso sim gostei.
Podem ver mais dicas neste link.
http://www.lighting.philips.com/in_en/consumer/carlighting/2_2wheeler_lighting/2wheeler_homepage.php?main=gb_en_consumer_lighting&parent=89083467512&id=in_en_car_lighting&lang

Boa, depois diz-nos o resultado.
Outra forma de aumentar a iluminação é colocando 2 faróis pequenos na parte da frente mais ou menos a altura das barras de protecção das carnagens a apontarem para os lados. Estes faróis podem ser daqueles pequenitos de 12v e a instalação normalmente é fácil.

Tarz

Tarz escreveu:Boa, depois diz-nos o resultado.
Outra forma de aumentar a iluminação é colocando 2 faróis pequenos na parte da frente mais ou menos a altura das barras de protecção das carnagens a apontarem para os lados. Estes faróis podem ser daqueles pequenitos de 12v e a instalação normalmente é fácil.

Tarz

Depois do CDI é o proximo passo da minha!!!! Já não havia um tópico a explicar isso? E se nao houver? não se cria 1?

Este ano vou passar a andar mais de noite.

Estou muito curioso com o Xenon.

Só dizem maravilhas!!!

Se alguém montar avise.

Olá fresco, vou ver se monto o meu a tempo do Transalgarve.....Depois digo o resultado

V

Transouto escreveu:Olá fresco, vou ver se monto o meu a tempo do Transalgarve.....Depois digo o resultado

V

Boas transouto
podes me dizer quanto pagaste pelo teu xenom (se não for pedir muito).
Já agora é xenom ou bixenom

olá fábio, ainda não me deram preço certo, mas menos de 150 euros será de certeza, a ver se o monto para a semana que vem...Fica descansado que mal o monte, venho cá falar sobre ele, e estou a falar de Bi-xenon com lâmpada H4 que é a que a Transalp usa...

V

olá transouto

montei hoje e ficou em 85€

Viva Fábio, mas falas de xenon ou bi-xenon? O meu vai ser montado através da Honda, fico mais descansado em futuros problemas que possam advir, ou não

V

boas

o meu é bixenom
acho que não vou ter problemas,por que não é feito nenhoma transformação
é só substituir a lampeda h4 por pela outra,depois vai um fio á bateria buscar corrente
e outro é ligado á massa.
é muito simples de fazer e tens sempre a vantagem de em qualquer altura voltares a por
a lampeda h4.

...Alto aí Fabio, tens de ter colocado mais uma peça electrica, um balastro, é uma peça que transforma a corrente para dar potência à lâmpada de xenon....

V

Boas

Em relação a este tema acho que está tudo aqui ---> http://forumtransalp.com/mecanica-f11/luz-xenon-t214.htm

Do kit faz parte a lâmpada e o balastro com os cabos de ligação

Não havendo necessidade de fazer nenhuma ligação á bateria, é só intercalar o balastro nas ligações já existentes e substituir a lâmpada.

Eu acho que se tem de fazer uma alteração pois quando passamos de medios para maximos o interruptor corta os medios e passa para maximos.
Com o xenon não pode acontecer isso os medios ficam sempre ligados.
Por isso tens de altera essa parte no interruptor.

Boas
o kit que eu montei não tem nenhoma alteração
vou tentar explicar, do balastro sai 3 fios,um liga a bateria outro a massa e o 3º liga a uma outra caixa,nessa caixa sai mais 2 cabos.1 com 3 pontas para ligar ou encaixe original(faz macimos e medios),o outro cabo liga a lampeda de xenom.

Boas fabio

Então qual foram os resultados dá mais luz ?
Quando mudas de medios para maximos  se tiveres tempo mete uma foto em medios e outra maximos para ver a diferença.

Cumpts

Quando fomos para o algarve era noite cerrada, eu da pickup via claramente as 5 motas À minha frente, e era impressionante a diferença de luz da mota do D'Artagnan para as restantes.

Era tanto, que me apetecia parar e dar os parabens ao Mosqueteiro! Não sei porém no que ficou esse dar à luz: se foi menino ou menina...

A.-

Boas Cou
Em relação as fotos não posso por aqui,por não tenho net em casa só no trabalho
A diferença é enorme,tinha a minha moto ou lado da do Rain e a diferença entre as duas éra enorme.
O xenom de maximos para medios não aumenta a potencia de luz,tens é mais alcance em maximos

fabio escreveu:Boas
o kit que eu montei não tem nenhoma alteração
vou tentar explicar, do balastro sai 3 fios,um liga a bateria outro a massa e o 3º liga a uma outra caixa,nessa caixa sai mais 2 cabos.1 com 3 pontas para ligar ou encaixe original(faz macimos e medios),o outro cabo liga a lampeda de xenom.

estas instruções não são propriamente fáceis , mas com o encurtar dos dias, a iluminação é fundamental.
Xénon é uma boa solução, mas, para montar é fácil? Basta desmanchar apertar e desapertar uns fios e mudar a lâmpada ou requer outras engenharias?
Já agora aproveito par perguntar, onde está o regulador da luz na 650 de 2000? e como se regula? (não tenho o manual da babe)

eu vou meter ainda este mês 1 lampada de bichenon
como a lampada da minha TA de 97 é uma (h 4) a bichenon tem médios e maximos
e fica a brincadeira toda por mais ou menos 70 euros que é a lampada e o balastro
e é muito facil de se montar
uma coisa que eu aconcelho por nem qualquer mota é uma buzina mais forte eu por exmplo montei na minha mota e que dá muito jeito é uma buzina de carro (mercedes) porque as buzinas que as motas trazem são uma vergonha
abraço BERNA_DD

Philleas escreveu:
Já agora aproveito par perguntar, onde está o regulador da luz na 650 de 2000? e como se regula? (não tenho o manual da babe)

É muito fácil.Tens um regulador debaixo do guiador lado esquerdo...
Espreita este tópico:

http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/as-luzes-e-o-pendura-t168.htm