Afinal em que é que ficamos...? Varadero 1200 V4 ou Africa Twin 1200 V2???

Boas pessoal,

No seguimento dos rumores já mais que "velhos e gastos" sobre o aparecimento de uma nova Varadero, dita Varadero 2009 (pra 2009 já vem mto tarde...) que teria eventualmente um motor V4 de 120 hp e que iria ter uma versão mais off-road denominada GrandAlp Edition, eis que me deparei com esta pérola que me parece, a confirmar-se, uma excelente novidade, ou entao tudo nao passa de mais um rumor...

Esperemos que nao, pois já cá faltava a renascida e mítica Honda Africa Twin...mas agora aqui pra nós digam lá que o escape nao parece augurar antes uma Transalp 1200? Também nao seria mau de todo, apesar de o nome Africa Twin ter o seu grande misticismo...de qualquer das formas venha ela que é Honda...e mai nada, Bentoínha GSA Sigura-te....



P.S. - Algum moderador aqui do fórum se estiver com pachorra é favor colocar as imagens que eu com imagens e fóruns não me safo lá mto bem...

Abraços

Petrus

Petrus a ser verdade só tenho uma coisa a acrescentar, essa TA é bem gira, o farol está muito mais bonito

E um gajo a pensar que vinha para aqui dar alguma novidade, mas já há mais de um ano se falou desta maquina aqui por estes lados...

http://www.forumtransalp.com/geral-f3/honda-africa-twin-1200-t903.htm

Fica a recordação...

Abraços

Essa imagem é apenas Photoshop, mais nada!! Não me parece que tenha alguma coisa a ver com o modelo que irá sair!

Se não estragarem qualquer um dos modelos, Varadero ou Africa Twin, já fazem muito bem!!




Nota: Foto colocada!!!

Obrigado aos artistas que dominam a velha arte de colocar imagens em foruns...

mas como nao sei de uma forma posso até saber de outras...

Aqui vai um hieroglifu de fotos, isto é que era de outros tempos...

bem...foi só mesmo uma tentativa...que isto parece que nao se dá mto bem com ASCII...

Abraços

petrustejus escreveu:Obrigado aos artistas que dominam a velha arte de colocar imagens em foruns...

mas como nao sei de uma forma posso até saber de outras...

Aqui vai um hieroglifu de fotos, isto é que era de outros tempos...

bem...foi só mesmo uma tentativa...que isto parece que nao se dá mto bem com ASCII...

Abraços

Mas afinal até que dá...

Ora aqui vai uma pérola...



/me raspa-se mas é antes que isto comece a ficar um bocado oftópique...

Até consigo compreender, à luz da "luta por um sector de mercado", o aparecimento destes autênticos bisontes de cilindradas enormes, actualmente muito na moda. Mas em termos de utilidade prática destas máquinas, não consigo ver nenhuma, pelo menos para o uso "natural" destas. Quem alguma vez fez todo o terreno digno desse nome, sabe da total inadequação de máquinas desta cilindrada/peso à prática de TT por parte de um utilizador com habilidades médias ou baixas como a maior parte de nós. Vejam o Long Way Round para constatarem as dificuldades da GS1200 (permanentemente em queda na areia e lama) em comparação com a facilidade de condução de uma moto russa de baixa cilindrada de 1.000 dolares comprada na Mongólia (do camaramen), depois da sua GS ter partido o quadro!

As motos que me parecem o compromisso ideal para as longas viagens de aventura, com conforto suficiente para grandes tiradas e aptidões razoáveis em TT (peso não demasiado mastodôntico) são as bicilíndricas de média cilindrada. Algo entre os 500 cc (mais para solo) e os 750 cc (mais para duo), com um motores modernos, muito económicos, potentes, boas suspensões, banco muito confortável, equipamento de última geração e com um sistema de fixação de malas que desse para colocar malas flexíveis (pequenas) - muito melhor para todo o terreno - ou em alternativa um sistema de malas de alumínio. Há algumas opções actuais mas ainda não me parecem o compromisso ideal. A Teneré XTZ tem um motor monocilíndrico ultrapassado e fraquito, para alguns, em longas distâncias e as BMW(s) GS (650/800), apesar de terem excelentes motores, ainda não estão no ponto no que toca a fiabilidade.

Zé Paulo.

Pois, essa foto coisa já rolava por aqui faz tempo.respondendo ao título do tópico.Varadero 1200 ou Afrca Twin 1200?Para já nem uma nem outra!
Falou-se muito da Varadero surgir com o novo V4...mas até agora a montanha pariu um rato.
Excepção para a VFR não me parece que haja grandes novidades até ao fim do ano.


Um abraço e boas transalpadas.

O que me foi transmitido pelo meu agente da Honda, foi que a nova Transalp 700 irá fazer mais sentido, quando surgir a nova Varadero....e mais não sei, mas desconfio que realmente a Varadero se lance com 1200 cc, fazendo assim uma maior diferença de cilindrada entre ambas....Fico a aguardar

V

Transouto escreveu: ...Fico a aguardar
V

Eu não!
Sigo!...