marca das pastilhas de travão

olá pessoal
estou a precisar mudar as pastilhas da minha transalp 650, gostava de por de origem.
alguém sabe qual é a marca que faz as pastilhas para as nossas máquinas?
sem outro assunto obrigado a todos

boas voltas

DV

Boas, essa é uma bela questão para a qual eu não tenho uma bela resposta, mas vais ver ela aparece..até lá, vai rolando e trava pouco....

V

Viva DV,

Já li algures que a marca japonesa Vesrah é a OEM das pastilhas Honda, mas como são difíceis de encontrar o melhor mesmo é ires à Honda e comprares originais, porque o preço nao deve diferir muito.

Abraço

Na minha opinião não perdes nada em comprar as pastilhas de origem, pela minha experiência, quando comprei um jogo de pastilhas marca XPTO, para fugir ao preço das de origem, não me dei bem, as pastilhas vibravam ao travar, era uma sensação esquisita, tinha uma ligeira diferença de décimas de milímetro, depois de por as de origem nunca mais notei nada disso. Acabei por gastar mais dinheiro, quando a ideia era de fazer a festa por menos. Muitos sinceramente, numa mota, e neste tipo de material, o preferível é o material de origem, o nosso cabedal merece esse investimento, agora se me falares de carenagens, e coisas desse género, tudo bem, mas isto é a minha opinião, respeito quem pense de outra forma, eu também gosto de poupar os €€€€€€, mas nas motas o nosso corpo vai muito exposto, e peças para o corpo não se arranjam em lado nenhum, nem de origem nem de concorrência.

boas
obrigado pessoal pelo vosso conselho mas comprei da marca ebc (para trás)
vou experimentar estas uma vez que já comprei depois digo alguma coisa.
quando tiver de meter a frente já vou a origem.
boas voltinhas
DV

boas dv, concordo com o que foi dito, mas também falo para que decanses, relembrando-te que as da frente terão uma maior importânica, pois são elas que são eficazes na travagem....o de trás serve de auxílio, ou "travão de mão"...

V

Boa DV, foi nas pastilhas da frente que deu treta, mas por uma questão de descanso troquei também as de traz. Na altura não se falava na crise , hoje era capaz de pensar duas vezes, penso que ainda devo ter as outras pastilhas, algures pela minha garagem.

Eu meti umas pastilhas da concorrência à frente e gastaram-se muito depressa. Entretanto meti umas de origem e apesar de terem custado quase o dobro, têm bastante mais espessura e travam melhor. Mas é como digo sempre... isto de ter mota é mesmo para rico, um par de pastilhas custam o mesmo que mudar as pastilhas todas da minha carrinha Ford Focus, ***.... e que duram para aí o triplo.

O grande mal das moTAs, é o facto do mercado ser muito mais pequeno, e de grande parte do material só se conseguir de origem, com a agravante de pagar taxa de luxo a nível fiscal, no meu caso também aconteceu o mesmo, as pastilhas para a minha TA custaram cerca de 100€€€, e para o meu corsa, discos e pastilhas ficaram na casa dos 80€, e já fizeram cerca de 60000 km, e ainda estão para durar. Temos de começar a mudar de hábitos, ensinar os amigos e os colegas a andar de moTA, pode ser que com um nº maior de maquinas de duas rodas a rodar, o preço das motas, e das peças comece a baixar.

Alto aí, as minhas pastilhas são de origem e não custam 100€...Vehjam bem os preços, que eu também posso ver nas facturas e já vos digo...

V

Paulo Costa escreveu:O grande mal das moTAs, é o facto do mercado ser muito mais pequeno, e de grande parte do material só se conseguir de origem, com a agravante de pagar taxa de luxo a nível fiscal, no meu caso também aconteceu o mesmo, as pastilhas para a minha TA custaram cerca de 100€€€, e para o meu corsa, discos e pastilhas ficaram na casa dos 80€, e já fizeram cerca de 60000 km, e ainda estão para durar. Temos de começar a mudar de hábitos, ensinar os amigos e os colegas a andar de moTA, pode ser que com um nº maior de maquinas de duas rodas a rodar, o preço das motas, e das peças comece a baixar.

Pois, estive a ver e num ano fiz 6.000 km no meu carro (incluindo uma ida ao Algarve que são +- 900 km) e uns 12.000 km de TA... fica carote andar de moTa mas não é a mesma coisa :-)
P.S. Tens uma moTA bem gira

Transouto escreveu:Alto aí, as minhas pastilhas são de origem e não custam 100€...Vehjam bem os preços, que eu também posso ver nas facturas e já vos digo...

V

Na Honda levaram-me +- 40 euros por um par (a minha TA tem só 1 disco)

Esse preço deu eu pelas minhas da frente e que tem dois discos....

V

Alto aì , já me lixaram, na Honda, eu penso que foi na casa dos 100€ o jogo de pastilhas para traz e para a frente, e a minha TA também só tem um disco na roda da frente, foi o conjunto de pastilhas de origem, também não gostei do preço, mas na volta levei uma grande banhada.

Vou ver se vasculho as facturas antigas para saber o valor das pastilhas e depois digo-te...

V

Paulo Costa escreveu:Alto aì , já me lixaram, na Honda, eu penso que foi na casa dos 100€ o jogo de pastilhas para traz e para a frente, e a minha TA também só tem um disco na roda da frente, foi o conjunto de pastilhas de origem, também não gostei do preço, mas na volta levei uma grande banhada.

Na Alemanha, 39,71 euros. Lá é um pouco mais caro que aqui, Vê aqui: http://zsf-motorrad.de/product/128700

Esse preço é só das pastilhas da roda de trás, no site da honda para a roda de trás e para a roda da frente tem por 77,90+ IVA 23%

http://www.lings.co

este site é muito bom, tem o material para todos os produtos que a Honda vende, carros, motas, etc, muito fixe, e a referencia das peças.

Na Motoboxe paguei +-40 euros por uns calços para a frente... com montagem.