Apresentação

Boas,

Sou o Paulo, tenho 33 anos e sou há 6 anos dono de uma Transalp de 1997.

Sendo assíduo do fórum como observador só agora resolvi registar-me de forma a, com a vossa ajuda, não cometer um possível erro.

A minha mota tem agora 15.000 kms (comprei-a com 5.900 e com a rodagem por fazer - o antigo dono nunca passou dos 100 kms/h). Na verdade eu também nunca a explorei. Nunca passo das 6.000 rpm.

Queria o vosso incentivo para a não trocar por uma CBF 600SA. Vou começar a fazer auto-estrada 2 vezes por semana (150 kms por dia) e estava com a ideia de a trocar por uma mais estradista.

Algum de vocês tem a experiência nestes 2 modelos de mota? A CBF, com um vidro mais alto, é assim tão melhor em AE do que a TA?

Se não a vender (o que o meu coração me sugere, tendo o raciocínio a dizer-me o contrário), espero dar umas voltas convosco assim que tiver oportunidade.

PS: Espero não ter quebrado as regras do fórum ao ter ido mais longe do que a simples apresentação.

Muito bem vindo, Paulo!

Sendo tu já um leitor do Fórum conheces bem a casa.

Quanto à tua questão é fácil responder.Eu tal como tu andei e confesso que ainda ando "embicado" para uma Cbf pelo mesmo motivo que tu.Acho uma mota muito simpática e a grande diferença para a TA será o factor (ou será fator?) estrada.Mas...nada se compara a uma TA!É um pouco mais curta em AE, é uma realidade, mas depois queres fazer uma voltinha por uma estrada nacional, curvinhas na serra, ou um off road (nem que seja soft) e tens a melhor moTA do mundo.Temos aqui um camarada que fez essa troca, o Deviana.Pode ser que ele esteja atento a este tópico e te dê uma opinião mais sustentada.

Pensa bem antes de trocar!..essa é a única regra que não podes quebrar aqui!

Faças o que fizeres diverte-te por cá e participa.Os convívios também estão abertos a todos independentemente da mota.

Um abraço e boas transalpadas.

Boas Dumas,

Mais um companheiro de Braga aqui no nosso canto. Sê bem vindo.

Quanto a tua questão, e de acordo com o que o Transalper disse, a TA é mais versatil para eventuais "aventuras" que queiras fazer. Claro esta , que no fundo o gosto de cada um é que prevalece, pessoalmente estou extremamente satisfeito com a minha TA 700. Temos aqui o Gerês ao lado, e fazer uns caminhos off road é muito bom

Se tiveres a possibilidade de testar era o ideal.

Qualquer coisa apita,

Aquele abraço

Tive uma TA 600 (que adorei) e troquei pela cbf600s. Em estrada é muito mais estável, dá mais segurança a curvar, a a entrar em rotundas, a travar...
O motor é muito mais suave, o som é lindo...
Estou muito satisfeito com a troca ( claro que adorava comprar a nova cbf1000, mas não dá $$$.)

Obrigado pelas boas vindas.

António Neto:
Eu sempre quis fazer uns "off roads", mas como ando sempre sozinho não arrisco a ficar no meio do Gerês "perdido" em caso de queda.
Conheço muitos trilhos que costumo fazer a pé e que seriam excelentes para tentar com a TA, mas em 5 anos e meio que a tenho nunca o fiz

Deviana:
A 1000 é assim tão melhor que a 600?
Se for só pela velocidade chega-me bem a 600.
Pergunto-te isto porque poderia comprar a 1000. Mas se for só porque é mais rápida e tem mais cavalos, não justifica o que poderá consumir a mais.

dumas escreveu:
Obrigado pelas boas vindas.

António Neto:
Eu sempre quis fazer uns "off roads", mas como ando sempre sozinho não arrisco a ficar no meio do Gerês "perdido" em caso de queda.
Conheço muitos trilhos que costumo fazer a pé e que seriam excelentes para tentar com a TA, mas em 5 anos e meio que a tenho nunca o fiz

Deviana:
A 1000 é assim tão melhor que a 600?
Se for só pela velocidade chega-me bem a 600.
Pergunto-te isto porque poderia comprar a 1000. Mas se for só porque é mais rápida e tem mais cavalos, não justifica o que poderá consumir a mais.

Dumas, tambem é verdade o que dizes...ja viste a crossrunner? fiz o teste drive na moto veiga e é impecavel...

qualquer coisa apita, acho que ja te vi por ai...

Aquele abraço

Crossrunner???? Já a vi na Moto Veiga e nem sei o que dizer sobre ela. Não a consigo qualificar.
A trocar a TA não seria por esta.
Nota: só falo pelo lado estético porque nunca andei nela.

Sim, se calhar já nos cruzámos.
Com a TA, ou não!!!!, tenho que ir ao próximo passeio que se fizer cá por cima

Boas

Epá offroad eu tambem quero ir por isso quando marcarem avisem

Boas.
Nem é tanto a potência que me interessa, mais o binário superior.
E a estética...a mota é linda.
Não quero dizer que a 600 não seja muito boa. É potente, confortável e muito fácil de conduzir.
Se dominares o Francês vê isto.
http://www.moto-journal.tv/essais/essai-honda-cbf-1000

Cou:
Nas tuas linhas de rodapé tens umas excelentes sugestões de passeios a fazer (já andei pela Serra D'Arga e Ermida, desconheço os outros 2). Já agora (acho que a estrada ainda está em terra), já fizeste Ermida - Fafião?

Deviana:
Para o meu estilo de condução ainda penso que a 600 será o suficiente (o vídeo não a compara devidamente com a 600).
Segundo o meu mecânico, a 1000 ganha em grandes viagens. E para isso teremos outras opções mais viáveis.
Qualquer das formas agradeço a tua opinião, fundamentada com a prática, da passagem da TA para a CBF.

É com uma sensação de vazio que vos informo que já não tenho a TA.
Fico de consciência tranquila porque sei que o novo dono vai continuar a estimá-la.
Boa sorte para ele.

Apesar da troca estar definida (agora tenho que encontrar uma mota à altura da TA), pretendo continuar por aqui.

Isto porque é com o espírito das pessoas que conduzem trails que me identifico (tentarei explicar esta "catalogação" noutro post).

Boas Dumas, eu também sou de Braga mais perto de Ponte do Lima mas pertenço ao Distrito, tenho uma cabritinha TA e estou satisfeito com a bicha, ainda hoje parei em frente da entrada do Bragaparq, sobre as tuas dúvidas eu também as tive mas cheguei a uma conclusão com a ajuda também do forúm que a transalp me ajudaria muito nos meus gostos, a única contrariedade que eu acho é a travagem, acho-a muito pouco fiável mas segundo ja falei com várias pessoas e todos me dizem a mesma coisa é de um disco e é menos consistente, de resto acho uma mota fantástica... até de andar a rasto... eu ainda não pintei a minha por isso ela tem os registos a vista, sobre a falta de km na tua eu até que acho que qualquer coisa que não seja usada acaba por ser desacreditada por isso a minha desde princípio do ano até agora terá 3 a 4000 km e estive 1 mês e meio a espera das afirmações do médico.
Um grande abraço conterrâneo e ja sabes quando me vires a passar ja sabes que sou eu...lol

Eh pah, oh Dumas sinto muito, cheguei tarde...senão ainda hoje tinhas a Transalp..mas agora tens mesmo de ficar por cá, para a malta te poder massacrar, afinal és um ex-transalper......Boa sorte na próxima aquisição(uma Transalp)...

V

Pois é pessoal,

Chegado hoje de férias vi a garagem vazia da minha TA.

Quero aguardar por Setembro / Outubro para tentar fazer um bom negócio na próxima.
Até lá resta-me olhar para vocês com "inveja" aguardando pelo próximo passeio aqui pelo norte

Transouto:
qual seria a tua argumentação para não a ter vendido?

dijm:
fica marcado um passeio aí para os teus lados lá para Outubro