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Encomendei estas molas WIRTH que penso que vão melhorar muito a suspensão da minha transalp.
Depois de as testar volto a falar sobre elas! até já!!!
Depois de as testar volto a falar sobre elas! até já!!!
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TrAnsAlper
jfvf87
danielfuzeta
7 participantes
Molas Wirth progressivas
danielfuzeta- Mota ligada
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jfvf87- 5ª a Fundo
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A Mota
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Também quero um upgrade desses. Depois diz como se portam.
Cumprimentos
Faustino
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Faustino
TrAnsAlper- Admin
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A Mota
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danielfuzeta escreveu:Encomendei estas molas WIRTH que penso que vão melhorar muito a suspensão da minha transalp.
Depois de as testar volto a falar sobre elas! até já!!!
Cá aguardamos o teu feed-back.
Podes dizer quanto t€mpo gastaste a comprar essas molas?
Um abraço e boas transalpadas.
danielfuzeta- Mota ligada
- Número de Mensagens : 41
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Data de inscrição : 09/03/2009
Boas!
As molas progressivas Wirth ja estão instaladas! Molas novas....oleo novo! O mecanico aconselhou-me a aumentar a viscosidade do oleo e assim optámos por oleo putoline 10w.
A grande melhoria que estas molas trazem é o facto de a mota n afundar quando se trava. O inicio de curso é bastante suave e vai ficando mais rijo á medida que a suspenção desce!
Acho que é um excelente upgrade que vale bem os € que gastei...
+- 100€ as molas
+- 15€ o oleo
+- 30€ mão de obra do mecanico
As molas progressivas Wirth ja estão instaladas! Molas novas....oleo novo! O mecanico aconselhou-me a aumentar a viscosidade do oleo e assim optámos por oleo putoline 10w.
A grande melhoria que estas molas trazem é o facto de a mota n afundar quando se trava. O inicio de curso é bastante suave e vai ficando mais rijo á medida que a suspenção desce!
Acho que é um excelente upgrade que vale bem os € que gastei...
+- 100€ as molas
+- 15€ o oleo
+- 30€ mão de obra do mecanico
miguel pereira- 1ª engrenada
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A Mota
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Boas,já as experimentas-te em off-road 
,se sim que tal é o comportamento ?
Abraço
,se sim que tal é o comportamento ?Abraço
alfredo- 5ª a Fundo
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Data de inscrição : 29/09/2010
A Mota
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mas isso recomenda se para estrada ou offroad ou as duas coisas??
Cou- 5ª a Fundo
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A Mota
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Boas
Na minha opinião isso fica melhor em estrada, mas em off fica duro
Na minha opinião isso fica melhor em estrada, mas em off fica duro
danielfuzeta- Mota ligada
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Data de inscrição : 09/03/2009
Boas,
Ainda só fiz uma estradinha de terra batida não deu para testar bem a performance da suspenção.
A suspenção não fica dura como diz o Cou.... fica sim PROGRESSIVA, ou seja macia no inicio do curso e mais firme depois disso.
Na minha opinião fica melhor em estrada e muito melhor em off-road.
Quem quiser experimentar é só combinar!
Ainda só fiz uma estradinha de terra batida não deu para testar bem a performance da suspenção.
A suspenção não fica dura como diz o Cou.... fica sim PROGRESSIVA, ou seja macia no inicio do curso e mais firme depois disso.
Na minha opinião fica melhor em estrada e muito melhor em off-road.
Quem quiser experimentar é só combinar!
jfvf87- 5ª a Fundo
- Número de Mensagens : 1350
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Data de inscrição : 29/07/2010
A Mota
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danielfuzeta escreveu:Boas,
Ainda só fiz uma estradinha de terra batida não deu para testar bem a performance da suspenção.
A suspenção não fica dura como diz o Cou.... fica sim PROGRESSIVA, ou seja macia no inicio do curso e mais firme depois disso.
Na minha opinião fica melhor em estrada e muito melhor em off-road.
Quem quiser experimentar é só combinar!
Não se consegue um video?
Cumprimentos
Faustino
Cou- 5ª a Fundo
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Data de inscrição : 25/09/2007
A Mota
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Boas
Nas AT tinham umas valvulas para meter ar e assim ficavam mais progressivas alguem sabe de algum colega que tenha uma AT para lhe pedir op pelo que vi e muito facil fazer nas nossas e assim e mais facil regular com ar de com mola.
http://www.tecnica.transalp.it/faidate.php?id=157
Nas AT tinham umas valvulas para meter ar e assim ficavam mais progressivas alguem sabe de algum colega que tenha uma AT para lhe pedir op pelo que vi e muito facil fazer nas nossas e assim e mais facil regular com ar de com mola.
http://www.tecnica.transalp.it/faidate.php?id=157
Cou- 5ª a Fundo
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Idade : 50
Data de inscrição : 25/09/2007
A Mota
Marca Mota: Honda
Modelo Mota/ano: Transalp XL650V
Kms: 99xxx
Boas
Aqui vai um video o porque das suspenção macia da nossa TA é para andar em offroad.
Reparem bem como a suspenção sobe e desce rapido au aumentar viscosidade do oleo para 10w o descer vai ficar mais lento logo a mota não vai ler o terreno, logo mais sustos e mais impactos nos braços.
Eu axo que em vez de molas progressivas era melhor optar por umas tampas que dessem para regular a as molas assim davam para usar em off e em estrada.
http://www.inrparts.com.br/regulador.htm
Já perguntei por quanto fica umas para a minha mota logo que saiba alguma coisa digo.
Um video de um tuga la para o sul
Mas o pai do forum agora que tem uma BTT mais pesada que se pronuncie
Aqui vai um video o porque das suspenção macia da nossa TA é para andar em offroad.
Reparem bem como a suspenção sobe e desce rapido au aumentar viscosidade do oleo para 10w o descer vai ficar mais lento logo a mota não vai ler o terreno, logo mais sustos e mais impactos nos braços.
Eu axo que em vez de molas progressivas era melhor optar por umas tampas que dessem para regular a as molas assim davam para usar em off e em estrada.
http://www.inrparts.com.br/regulador.htm
Já perguntei por quanto fica umas para a minha mota logo que saiba alguma coisa digo.
Um video de um tuga la para o sul
Mas o pai do forum agora que tem uma BTT mais pesada que se pronuncie
Transouto- O Pai do Forum
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Idade : 47
Data de inscrição : 11/09/2007
A Mota
Marca Mota: Honda
Modelo Mota/ano: Transalp XL 650 V/2006 /Africa twin 2016
Kms: 32 000 km(+ 100 000km) /17 000km
Cou escreveu:...
Mas o pai do forum agora que tem uma BTT mais pesada que se pronuncie
Alguém chamou?!
Pois é, quanto a isso e com a minha recente experiência, acho mesmo que as suspensões mais macias se adecuam ao off-road...Na minha KTM , mal me sento ela baixa logo e estou a falar de suspensões já preparadas. As bainhas na frente têm umas vávulas que quando a mota está em repouso, servem para purgar o ar, logo vai de encontro ao que diz o Cou....Contudo, julgo que mesmo em off-road as molas devem ser progressivas, para que perto do final do seu curos, não se corra o risco de baterem no fundo......
Abraices e Viva o Off-road....
V