mais um miminho na minha TA

MAIS UM MIMINHO NA MINHA AT, DESTA VEZ UM KIT XENON , REALMENTE É UMA GRANDE DIFERENÇA ENTRE A ILUMINAÇAO DE ORIGEM E A ILUMINAÇAO XENON
BOM DOMINGO A TODOS ABRAÇOS

Fez uma boa opçao
Eu conheço a diferença e vale bem a pena, recomendo a todos e o investimento de hoje nao éigual ao que eu fiz em 2005 , os custos de hoje sao bem menos.
Parabens

Jorgego escreveu:Fez uma boa opçao
Eu conheço a diferença e vale bem a pena, recomendo a todos e o investimento de hoje nao éigual ao que eu fiz em 2005 , os custos de hoje sao bem menos.
Parabens

acabei de chegar a casa e nao ha duvida que foi um bom investimento,alias os kits hoje ate ja estao a um bom preço,
http://www.leiloes.net/KIT-BI-XENON--SLIM--MOTO-HID-H4-6000K35W-Envio-GRATIS,name,192924126,auction_id,auction_details, paguei 35 euros porque foi entregue em mao , facil de isntalar e agora venha as noites.....
abraço ao pessoal daS TRASNALPS

Eu estou a espera do meu...

Gigikoln3 escreveu:Eu estou a espera do meu...

isso depois e que vai ser luz , e so velos a encostar a borda e la vamos nos

Recomenda-se, é realmente um dos grandes upgrades que podemos fazer nas nossas máquinas....Parabéns pelo upgrade blackwolf....

V

Só é preciso ter sorte e não apanhar 150€ de coima, por não estar legalizada.

por falar em mimos

emidio costa escreveu:Só é preciso ter sorte e não apanhar 150€ de coima, por não estar legalizada.

Já houve algum caso conhecido ?

Nah, normalmente os agentes ficam encandeados e nem passam a multa....

V

emidio costa escreveu:Só é preciso ter sorte e não apanhar 150€ de coima, por não estar legalizada.

Não tenho a certeza mas acho que têm haver com a Temp da luz Xenon HID... 4500K, 6000K e 8000K pode ser usada, 3500K, 10000K, 12000K, 15000K não podem ser usadas...

acho que tem a ver tb com a necessidade dos farois se auto-nivelarem, obrigatoriedade nos de Xenon.

Ja parei em opeaçoes stop e ate hoje nunca multaram por causa da luz de xenon
nao é por ai que podem chatear, desde que esteja bem regulada sem encadear nao chateiam

A legislação sobre dispositivos de iluminação e sinalização luminosa de veículos automóveis e seus reboques encontra-se dispersa por vários documentos, entre os quais o Decreto-Lei n.º 218/2008, de 11 de Novembro que transpõe para a ordem jurídica interna a Directiva n.º 2007/35/CE, de 18 de Junho. São ainda relevantes vários Regulamentos ECE/ONU, como o n.º 48, o n.º 98 (Faróis com fontes de luz de descarga num gás) e o n.º 99 (Fontes luminosas de descarga num gás).

O ponto 6.2.9. do Regulamento n.º 48 da ECE/ONU (prescrições uniformes relativas à aprovação de veículos no que respeita à instalação de luzes e dispositivos de sinalização luminosa), refere que “As luzes de cruzamento com uma fonte de luz tendo um fluxo luminoso superior a 2000 lumen, só poderão ser instaladas em conjunto com dispositivos de limpeza dos faróis…”. Da mesma forma, no que se refere à inclinação vertical aplica-se o disposto no ponto 6.2.6.2.1. do mesmo regulamento, que refere que o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis deve ser automático.

O Regulamento acima referido é parte integrante da legislação nacional por força de vários Decretos-Lei, nomeadamente o DL n.º 72/2000, de 6 de Maio.

Desta forma os veículos automóveis só podem ter instaladas lâmpadas de descarga num gás, se possuírem dispositivos de limpeza dos faróis (lava-faróis) e o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis tem que ser automático.

Em relação à inspecção técnica, se se detectar que um veículo tem instaladas lâmpadas de descarga num gás, sem possuir os dispositivos de limpeza e de regulação da inclinação acima referidos, deve ser aplicada uma deficiência de tipo 2, correspondente ao FUNCIONAMENTO INCORRECTO das Luzes de cruzamento (médios), contida no ponto 1, Anexo n.º 4 do Despacho n.º 5392/99 de 16 de Março.


Resumindo... é ilegal se a mota não possuir o dispositivo de lava-faróis e nivelação automática!

como o equipamento de xenon que ja vem em motos nos modelos novos e nao vejo la nada de nivelaçao automatica so vou entender que nada nos indica que seja proibido, nao encontro nenhum artigo no texto que fale que é proibido o uso de xenon em motos.
alias tb nao existe inspecçao periodica nas motas.

Se as motos têm uma homologação comunitária, não estariam a cumprir os regulamentos?! A entidade que autorizou essas características cometeu um erro?

blackwolf escreveu:A legislação sobre dispositivos de iluminação e sinalização luminosa de veículos automóveis e seus reboques encontra-se dispersa por vários documentos, entre os quais o Decreto-Lei n.º 218/2008, de 11 de Novembro que transpõe para a ordem jurídica interna a Directiva n.º 2007/35/CE, de 18 de Junho. São ainda relevantes vários Regulamentos ECE/ONU, como o n.º 48, o n.º 98 (Faróis com fontes de luz de descarga num gás) e o n.º 99 (Fontes luminosas de descarga num gás).

O ponto 6.2.9. do Regulamento n.º 48 da ECE/ONU (prescrições uniformes relativas à aprovação de veículos no que respeita à instalação de luzes e dispositivos de sinalização luminosa), refere que “As luzes de cruzamento com uma fonte de luz tendo um fluxo luminoso superior a 2000 lumen, só poderão ser instaladas em conjunto com dispositivos de limpeza dos faróis…”. Da mesma forma, no que se refere à inclinação vertical aplica-se o disposto no ponto 6.2.6.2.1. do mesmo regulamento, que refere que o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis deve ser automático.

O Regulamento acima referido é parte integrante da legislação nacional por força de vários Decretos-Lei, nomeadamente o DL n.º 72/2000, de 6 de Maio.

Desta forma os veículos automóveis só podem ter instaladas lâmpadas de descarga num gás, se possuírem dispositivos de limpeza dos faróis (lava-faróis) e o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis tem que ser automático.

Em relação à inspecção técnica, se se detectar que um veículo tem instaladas lâmpadas de descarga num gás, sem possuir os dispositivos de limpeza e de regulação da inclinação acima referidos, deve ser aplicada uma deficiência de tipo 2, correspondente ao FUNCIONAMENTO INCORRECTO das Luzes de cruzamento (médios), contida no ponto 1, Anexo n.º 4 do Despacho n.º 5392/99 de 16 de Março.


Resumindo... é ilegal se a mota não possuir o dispositivo de lava-faróis e nivelação automática!

como o equipamento de xenon que ja vem em motos nos modelos novos e nao vejo la nada de nivelaçao automatica so vou entender que nada nos indica que seja proibido, nao encontro nenhum artigo no texto que fale que é proibido o uso de xenon em motos.
alias tb nao existe inspecçao periodica nas motas.

Se as motos têm uma homologação comunitária, não estariam a cumprir os regulamentos?! A entidade que autorizou essas características cometeu um erro?

Mas isto é para automóveis, no caso das motos penso que não se aplica. No código da estrada um motociclo não é um automóvel... A legislação ainda não deve cobrir os motociclos, mas isso deverá ser resolvido assim que as inspecções para as nossas motos arranquem, já que eles devem andar a preparar isso.