Trepidação

Ora boas.

Chegou a minha vez de usar a vasta experiência dos membros do fórum para tirar umas teimas.    

A minha TA 600, já velhinha com quase com 20 aninhos tem andado a trabalhar como um relógio, aliás como seria de esperar. Mas ultimamente tenho notado uma vibração irritante que só é evidente acima de 100Km/h. Não sei quando começou a fazer ou o que possa estar na origem, uma vez que ela faz a maior parte dos Kms na cidade e raramente chega a essa velocidade.

Para caracterizar melhor, trata-se de uma vibração fina que parece aumentar conforma aumenta a rotação do motor e sinto mais através dos patins.

Será que alguém já teve uma experiência semelhante ou isto é fruto da minha imaginação??!?!?   

Obrigado

Boas,

eventualmente pneus penso eu de que...

A minha faz dos 60kms/h pra baixo quando largo as mãos do volante, mas quando meto pneus novos anda ali certinha que é um mimo

Penso que os rolamentos da direcção não serão os culpados, mas... quem percebe da poda já deve vir aí dar o bitaite e esclarecer-te as dúvidas

Um tiro assim no escuro... cineblocos ressequidos...
Mas nada como o DR FAUSTINOOOOOOO!!! Dar a sua sentença  

abraços

redfox escreveu:...
Mas nada como o DR FAUSTINOOOOOOO!!! Dar a sua sentença  ...

Nesse caso não será o Dr., será o Juíz Faustino eheheh

A minha faz vibração no guiador talvez depois dos 60 e aí não posso largar as mãos, porque começa a abanar a sério. Com uma mão ou duas, no problema. Mas parece que o teu problema não é este.

se todas as TA´s tem vibrações .... porque será que a minha nao vibra   
Ah    Já sei é Azul, tem roda dourada e é das boas   

Agora a serio:

Vitor,
Pode ser muita coisa:
Rodas descalibradas
Folga caixa de direcção
Roda com empeno
Pneu mal encaixado
etc...
talvez uma visita à oficina, seja uma boa ideia.

abraço,

Parece que vou ter mesmo que levara bicha ao "médico"!!   

Pneus não creio que seja que eles têm ainda muito poucos Kms e nessa altura fiz a calibração das rodas.

Vamos lá ver o que dizem os entendidos...     

Obrigado pelas opiniões!   

Boas
Que pressao tens nos pneus!
Aperta o rolamento da direção!
As correntes tem folga ou estão muito esticadas olha que as TA tem de ter muita folga nas correntes

adelinoaraujo escreveu:A minha faz vibração no guiador talvez depois dos 60 e aí não posso largar as mãos, porque começa a abanar a sério. Com uma mão ou duas, no problema. Mas parece que o teu problema não é este.

Este parece o tipico rolamento a direcção gripado..

Já o meu avô dizia.... Abana abana, mas não cai!!!     

Cou escreveu:Boas
Que pressao tens nos pneus!
Aperta o rolamento da direção!
As correntes tem folga ou estão muito esticadas olha que as TA tem de ter muita folga nas correntes

A pressão dos pneus é a recomendada e o kit de transmissão foi trocado há cerca de 1000kms, ainda nem tive necessidade de apertar mais a corrente.

Eu sinto mais a vibração através dos pes e não tanto do guiador, achas que mesmo assim devo considerar essa hipótese?

Obrigado pelas opiniões.

Aerotransalp escreveu:Já o meu avô dizia.... Abana abana, mas não cai!!!     

Com certeza que não há-de cair, afinal contas é um Transalp!!!   

calvas escreveu:

adelinoaraujo escreveu:A minha faz vibração no guiador talvez depois dos 60 e aí não posso largar as mãos, porque começa a abanar a sério. Com uma mão ou duas, no problema. Mas parece que o teu problema não é este.

Este parece o tipico rolamento a direcção gripado..

Hum... agora só vou ver isso na revisão dos 30 mil mas na altura, vou falar disso lá. Ela abana de carago se tirar uma mão e então as duas, não andas muitos metros, porque perdes logo controlo. Mas em contrapartida, fora de estrada como é só pedras, buracos e lama, não se nota nada. Até ajuda.

Portanto, vou aguentar até aos 30 mil... só se... quando é que pode ficar um rolamento daqueles mais a instalação? Alguém sabe?

Acho que ele estando gripado, o antigripine não deve fazer nada...

Agora mais um pouco a serio.

As nossas TA´s tem um motor em "V", acho normal sentir uma vibração pela moto quando o motor tiver em alta rotação.  

Eu também sinto isso acima das 6000rpm´s, mas nada de fazer o corpo adormecer com a vibração!
Tenta dar uma volta noutra TA ou alguém que tenha Uma TA dar uma volta na tua para ver se é normal ou se passas ai alguma coisa!

Abraço e boas Vibrações que a TA oferece     

"Apresenta um problema de Schimming (vibração do guidão) que pode ser resolvido com a troca do pneu da frente (que deve estar gasto), colocação de pesos no guidão, regulagem da caixa de direção e da mola da suspensão traseira e troca do óleo do garfo para um de boa qualidade (Motul). A moto fica firme como nova"

Vi isto num site brazuca http://comunidade.motonline.com.br/guia-de-motos/trail/4163-honda-xl-700v-transalp.html

Será que funciona?

Viva

VictorHugo escreveu:Parece que vou ter mesmo que levara bicha ao "médico"!!   

Pneus não creio que seja que eles têm ainda muito poucos Kms e nessa altura fiz a calibração das rodas.

Vamos lá ver o que dizem os entendidos...     

Obrigado pelas opiniões!   

Como o diz o Vitor:

DRAKER escreveu:se todas as TA´s tem vibrações .... porque será que a minha nao vibra   
Ah    Já sei é Azul, tem roda dourada e é das boas   

Agora a serio:

Vitor,
Pode ser muita coisa:
Rodas descalibradas
Folga caixa de direcção
Roda com empeno
Pneu mal encaixado
etc...
talvez uma visita à oficina, seja uma boa ideia.

abraço,

Se é coisa recente tenta confirmar se está tudo bem com alterações recentes.
Por exemplo, não seria a primeira vez que os pesos para calibrar uma roda tivessem saltado.
Más montagens de pneus também têm bastante influência nos sintomas descritos.
Se a origem estiver entre as rodas e o quadro é importante que seja rapidamente corrigido para não castigar os amortecedores (principalmente o traseiro).
Para já deixava de lado folga na direcção ou rolamentos da direcção gripados se a vibração apenas se intensificar com o aumento da velocidade.

Cumprimentos
Faustino

Como este fim de semana esteve o tempo convidativo para a prática do motociclismo, claro que aproveitei para fazer mais alguns Kms o que deu para fazer alguns testes.  

Deu para perceber que nada tem a ver com a direcção ou com os pneus, fiz a acrobacia de aproveitar uma descida na AE para embraiar a moto e descer a rotação e logo percebi que não acontecia qualquer tipo de vibração, mesmo à velocidade 110Kms/h. Pelo contrário, mesmo parada e elevando a rotação até às 5500rpm lá se apresenta a dita cuja.

Eu sei que alguma vibração é normal, mas parece-me exagerada para o que acontecia antes, ao ponto de me adormecer os pés!!!   

Será que poderá ser um problema urgente? É que não é boa altura para levar a menina ao médico, falando em termos economico-financeiros...  

redfox escreveu:Um tiro assim no escuro... cineblocos ressequidos...
Mas nada como o DR FAUSTINOOOOOOO!!! Dar a sua sentença  

abraços

Sentenças do tão aclamado Dr. Faustino só mesmo por teleconferência que ainda não tem sucursal no Norte do País!!    Mas já fico contente com as opiniões de alguém com tão vasta experiência!    

Ou ver aqui algumas possibilidades...

http://www.forumtransalp.com/t447-bambolear-a-alta-velocidade

Um abraço e boas transalpadas

VictorHugo, eu optava por levar a menina ao Dotor, não vá ser qualquer situação a nível de motor, pelo que referes...esperemos que não seja nada de grav€€€€€....

V