Transalp 650 2001, consumo de oleo

Boas
Só um esclarecimento por favor.
A minha Transalp 650 de 2001, com 115000km, consumiu aproximadamente 0,8lt de óleo Castrol Power1 Racing 10W50, em cerca de 5000km.
Está dentro dos parâmetros normais?
Cumprimentos

Se fores como eu que ando sempre de gas a tabua, sim podera ser normal !

Sim esta tudo normal

Boas transalpinos, apesar de não ser o mesmo tópico preciso de confirmar como é que se verifica correctamente o nível de óleo, se for como na VFR tem que ser com a mota direita e com a vareta enroscada, ou só encostada, será? Até estava já habituado à NX4, que é bem mais complicada...

Além disso, alguém no forum também tem a sua 650 com incontinência??? É que uma Honda a pingar óleo do carter é coisa que não estava habituado, a VFR e a NX4 nunca sujaram "as fraldas", começo a duvidar se os 22285km que a TA tem não sejam verdadeiros ou que tenha levado porrada...

Saudações transalpinas!

Meu amigo realmente pingar nao é custume e nao é nada normal. Podera ser um vedante estragado fruto do tempo que tem e do pouco uso pois so tem 22000kms.... nao sera kms a mais ou mesmo porrada a mais pois elas gostam!!!!! Ela pinga por onde ? Poe uma foto !
Quanto a verificação mota direita fora do descanso e com a vareta desenroscada e pousada okapa !
Ate ja !

Boas novamente transalpinos, volto a este tópico do consumo de óleo, não é a minha 650 que está com problemas, desta feita é a 600 de 97 do meu irmão que está a fazer umas coisas anormais, além do consumo de óleo algo preocupante de 0.5l em 2000km (será normal?):

1º A bateria estava sempre a descarregar, substituio-se o rectificador de corrente, essa ficou resolvida (na Trailout, são impecáveis);

2º Os consumos são sempre para cima de 7L cada 100km, e "farta-se" (à grande, big FARTs!) de dar rateres   ;

3º Agora pregou um susto que foi na AE, ao passar das 7000rpm começou a vibrar "boés" e a perder power, agora, sobe com muita dificuldade acima dessa rotação e a vibrar muito, o som que faz é parecido com fuga de escape (folga/desperto num colector?, perda de compressão nos cilindros?), contudo em circuito urbano, por Lisboa adentro, até às 5000rpm no se pasa nada, o comportamento é normal, excepto quando pára muito no transito e aquece mais, aí sim começam também estes sintomas, vibração anormal e falta de power.

ah, falta dizer que a menina está com cerca de 34000km, foi comprada usada em "stander" e tinha indícios de estar parada à já algum tempo.

Digam pf de vossa justiça se já se depararam com estas maleitas neste modelo, dirijo especialmente este pedido ao nosso experiente Guru Sr. Dr. Faustino, mestre sábio transalpino   , que acha disto?

Obrigado a todos, boas curvas!

campesino escreveu:Boas novamente transalpinos, volto a este tópico do consumo de óleo, não é a minha 650 que está com problemas, desta feita é a 600 de 97 do meu irmão que está a fazer umas coisas anormais, além do consumo de óleo algo preocupante de 0.5l em 2000km (será normal?):

1º A bateria estava sempre a descarregar, substituio-se o rectificador de corrente, essa ficou resolvida (na Trailout, são impecáveis);

2º Os consumos são sempre para cima de 7L cada 100km, e "farta-se" (à grande, big FARTs!) de dar rateres   ;

3º Agora pregou um susto que foi na AE, ao passar das 7000rpm começou a vibrar "boés" e a perder power, agora, sobe com muita dificuldade acima dessa rotação e a vibrar muito, o som que faz é parecido com fuga de escape (folga/desperto num colector?, perda de compressão nos cilindros?), contudo em circuito urbano, por Lisboa adentro, até às 5000rpm no se pasa nada, o comportamento é normal, excepto quando pára muito no transito e aquece mais, aí sim começam também estes sintomas, vibração anormal e falta de power.

ah, falta dizer que a menina está com cerca de 34000km, foi comprada usada em "stander" e tinha indícios de estar parada à já algum tempo.

Digam pf de vossa justiça se já se depararam com estas maleitas neste modelo, dirijo especialmente este pedido ao nosso experiente Guru Sr. Dr. Faustino, mestre sábio transalpino   , que acha disto?

Obrigado a todos, boas curvas!

Quando fui a uma entrevista de emprego na Trailout o João um dos entrevistadores pareceu-me um verdadeiro profissional. Já foste lá pedir uma opinião?
Só pelo que descreves não faço ideia do que possa ser. Consumo superior a 7L na 600 está bastante fora do normal. Em relação ao óleo é aceitável.

Cumprimentos
Faustino

campesino escreveu:Boas novamente transalpinos, volto a este tópico do consumo de óleo, não é a minha 650 que está com problemas, desta feita é a 600 de 97 do meu irmão que está a fazer umas coisas anormais, além do consumo de óleo algo preocupante de 0.5l em 2000km (será normal?):

1º A bateria estava sempre a descarregar, substituio-se o rectificador de corrente, essa ficou resolvida (na Trailout, são impecáveis);

2º Os consumos são sempre para cima de 7L cada 100km, e "farta-se" (à grande, big FARTs!) de dar rateres   ;

3º Agora pregou um susto que foi na AE, ao passar das 7000rpm começou a vibrar "boés" e a perder power, agora, sobe com muita dificuldade acima dessa rotação e a vibrar muito, o som que faz é parecido com fuga de escape (folga/desperto num colector?, perda de compressão nos cilindros?), contudo em circuito urbano, por Lisboa adentro, até às 5000rpm no se pasa nada, o comportamento é normal, excepto quando pára muito no transito e aquece mais, aí sim começam também estes sintomas, vibração anormal e falta de power.

ah, falta dizer que a menina está com cerca de 34000km, foi comprada usada em "stander" e tinha indícios de estar parada à já algum tempo.

Digam pf de vossa justiça se já se depararam com estas maleitas neste modelo, dirijo especialmente este pedido ao nosso experiente Guru Sr. Dr. Faustino, mestre sábio transalpino   , que acha disto?

Obrigado a todos, boas curvas!

Vai à Trailout e fala com o João, diz que vais da minha parte Pede uma opinião.
Só pelo que descreves não faço ideia do que possa ser. Consumo superior a 7L na 600 está bastante fora do normal. Em relação ao óleo é aceitável.

Cumprimentos
Faustino

Obrigado Mestre Faustino, já falei com o meu irmão e é isso que vai fazer, a 600 dele já tem dado alguns problemas, a minha 650 tem-se portado bem , máquinas usadas é uma questão de sorte...

Boas transalpadas!