Ed.Sousa transalp rally raid

Ora, cá vai a bixinha, alterações que pretendo fazer , escora e roda da xrv750 , disco de travão da frente de maior diametro,suspensão mais elevada , carnagem frontal estilo rally raid made by Ed´s garage , novo conta km, GPS Zumo , pintura personalizada redbull .













agora estou a fazer as laterais em fibra para as ligar a frente ,para ser uma peça única .

Very very FUCKING NICE !
Vai mandando mais fotos !
Ate ja !

So para te dar algumas ideias ......

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Porra pá... não se brinca em serviço, ganda projeto, força!!
Vai postando as novidades!

Eh lá!

A coisa promete. Vou estar atento.

A suspensão está bem polidinha. Como se faz? Gostava de fazer isso na minha.

Obrigado pelo incentivo, a mota da foto esta espectacular , mas quero deixar com dois lugares e com tudo a funcionar, para ver se não me chateiam muito .
A suspensão parece boa na foto, mas esta uma desgraça até o alumínio de escora tem escorridos do acido da bateria.as bainhas da frente ainda vão ser pintadas . a pintura vai ser uma coisa parecida com esta mas com o lettering honda transalp em cinza

hoje deu para avançar mais um bocadinho , não abanem muito que ainda esta a secar a fibra

Muito Bom !
Estamos a babar !!!!!
Ate ja !

Ah mestre!!

Fernando F escreveu:A suspensão está bem polidinha. Como se faz? Gostava de fazer isso na minha.

Eis uma questão que sempre me tem ocupado atenção, como é que se consegue polir devidamente as forquetas. De facto e ainda por cima vivo à beira mar, parece que o alumínio tem umas manchas meio rugosas, muito feias mesmo.
Haverá alguma poção mágica ou técnica para recuperar o aspecto original?

Dr. Faustino??? saberás algo?

Concerteza que o Dr. Faustino te dá solução.

Eu partilho o que fiz à minha.

Quando comprei vinha pintada. Raspei a tinta toda e passei com massa de polir fina.

Tive à pouco tempo de substituir os foles e aproveitei e comprei um daqueles conjuntos de polir que vem com 2 sabões e dois discos, um de tecido e um de feltro que se adaptam ao berbequim, e foi só seguir as instruções. Parece cromada!

Se tiveres muita corrosão passa uma lixa de água 1500 ou superior e só depois o polimento.
( Lixa - massa - sabão e disco de limpeza - sabão e disco de polimento)

O sabão e a massa de polir têm o mesmo efeito?
Já experimentei sabão para polir inox mas não atinei com a aplicação daquilo...misturar com água ou a seco? Se pudesses colocar uma foto dessas instruções era mesmo top.

Fernando F escreveu:O sabão e a massa de polir têm o mesmo efeito?
Já experimentei sabão para polir inox mas não atinei com a aplicação daquilo...misturar com água ou a seco? Se pudesses colocar uma foto dessas instruções era mesmo top.

O que eu te estou a dizer, o sabão é para por nas rodas de polir. Ligas o berebequim, encostas na roda de polir para ficar uma pelicula para o polimento e depois é polir normalmente.

Este é o kit que comprei.
http://www.leroymerlin.pt/Site/Produtos/Ferramentas/Acessorios-e-consumiveis/Abrasivos/10313254.aspx

Relativamente à tua questão da massa e do sabão. Eu utilizei a massa ligeiramente abrasiva para tirar riscos/amaciar após a lixa o sabão para polir.

Obrigado Sousa e Pedro. Esclarecedor.
No final do polimento não se aplica um verniz para proteger da oxidação?

Boas...
Tens esta solução

sim, a quem aplique verniz , sempre demora mais tempo a oxidar .

mais um tempinho gasto na bixa , faróis montados , e frenta quase pronta para pintura .

Esta Simplesmente LINDA !!!!

Vamos ver se consigo ter pronta para o Touratech Travel Event Portugal 6 a 8 de Maio 2016 .

Enquanto ando de volta dos betumes para por fim a esta coisa de andar a fazer pó sem ser a andar de mota , vai uma foto do que já chegou, mais uns aparelhos para o cockpit

Vai ficar um mimo!!
Não conhecia essa marca de leitor de RB

É um colega das goldwing's que os faz, http://www.kit-trike.com , já tem luz, leva uma pilha de 9v, mas vou fazer um redutor 12v/ 9v para ligar a mota,e vou tentar meter um motor com Butão no punho .