Aqueceu e ...desligou-se

Boas,

Ontem a noite servi de mota de apoio num passeio de BTT nocturno, mau piso, alguma lama, uns ribeiros, ou seja a casa da Transalp . Ora sendo mota-vassoura de BTTistas o passeio deu-se a velocidade muito baixa, quase sempre em primeira, quase sempre de maximos ligados e na tomada de isqueiro um foco de halogeneo a servir de luz auxiliar, ao fim de poucos quilometros a temperatura do motor começou a subir e a ventoinha a disparar.
Ao fim de 7 ou 8 kms, desliguei o motor (luzes incluidas) numa paragem de assistencia e o meu espanto quando foi para ligar....NADA. bateria em baixo, até o barulho do motor de arranque era diferente, felizmente pegou de empurrão, claro que não desliguei mais a mota.
Hoje de manha pegou à primeira como nada se tivesse passado.

Terá havido causa/efeito o aquecimento? será que a mota a trabalhar ao relenti e em baixa rotação, nao é suficiente para garantir o consumo das luzes?

As baterias de carros ou motas, são ligeiramente identicas as pilhas que se tem em casa, elas mudam o seu comportamento de acordo com as temperaturas, as temperaturas "normais" são onde elas têm maior rendimento, tu ao andares muito tempo com ela a baixa rotação/ velocidade a mota aumenta a temperatura por consequencia tudo aquece incluindo a bateria, até uma temperatura que ela provavelmente não tem tanto rendimento ainda para mais a ter que debitar a potencia para todo o sistema electrico que estava a ser pedido, depois de arrefecer ela estabiliza, vê os liquidos internos podem ter sido também consumidos em exesso. ( As baterias caseiras; alcalinas e as das maquinas fotográficas e tal também têm uma temp recomendada para melhor ganho da sua capacidade não é dficil de encontrar isso).
Espero ter sido esclarecedor, e se tiver em erro alguém que me corrija.

Abraço

Fabião

Ora nem mais

Philleas escreveu:Boas,

Ontem a noite servi de mota de apoio num passeio de BTT nocturno, mau piso, alguma lama, uns ribeiros, ou seja a casa da Transalp . Ora sendo mota-vassoura de BTTistas o passeio deu-se a velocidade muito baixa, quase sempre em primeira, quase sempre de maximos ligados e na tomada de isqueiro um foco de halogeneo a servir de luz auxiliar, ao fim de poucos quilometros a temperatura do motor começou a subir e a ventoinha a disparar.
Ao fim de 7 ou 8 kms, desliguei o motor (luzes incluidas) numa paragem de assistencia e o meu espanto quando foi para ligar....NADA. bateria em baixo, até o barulho do motor de arranque era diferente, felizmente pegou de empurrão, claro que não desliguei mais a mota.
Hoje de manha pegou à primeira como nada se tivesse passado.

Terá havido causa/efeito o aquecimento? será que a mota a trabalhar ao relenti e em baixa rotação, nao é suficiente para garantir o consumo das luzes?

Boas,

A bateria de tua moto foi-se a baixo porque tinhas um equipamento instalado na tua moto que estava a consumir energia em excesso, a agravar, foi o facto de rolares a velocidades/rotaçoes baixas.... o regulador da tua moto debita perto de 14 volts acima das 4500 rpm... abaixo dessa rotaçao carrega menos a bateria... ou seja.... a bateria estava a debitar mais energia do que a receber.... dai ter ido a baixo!

Abraços

tenho tido problemas, tb por andar só ao fim de semana, em pegar a TA e como dizem k pegar de empurrão não dá muita saúde á embraiagem, vou comprar uma nova. já pedi o valor de uma á motorway, visto trabalhar em lisboa. alguem acha k vale a pena ir procurar valores a outro lado?

obrigado e embrasses
miguel

Parece que resolvi o mistério da minha TA, ora, não é comum, uma mota feita para ir até ao fim do Mundo, desligar-se numa volta TT ao fim de 5 ou 6 kms. MAs só ontem a passar novamente no local (fiquei viciado naquele trilho ) é que descobri.

A mota foi a baixo ao lado do muro do cemitério do Tojal, isto na noite de halloween, local onde 4 bttistas ficaram sem corrente (unica avaria de todo o percurso).

Eu não acredito em bruxas, mas que as há, há

miguel escreveu:tenho tido problemas, tb por andar só ao fim de semana, em pegar a TA e como dizem k pegar de empurrão não dá muita saúde á embraiagem, vou comprar uma nova. já pedi o valor de uma á motorway, visto trabalhar em lisboa. alguem acha k vale a pena ir procurar valores a outro lado?

obrigado e embrasses
miguel

Boas...

A bateria de origem para a tua TA custa 139.52 euros (iva inc.)

Atençao as baterias da "concorrencia" ... podem ser mais baratas mas nao sao tao boas.... e é complicado ter garantia das mesmas!!!!

Abraços

vilarinho escreveu:

A bateria de origem para a tua TA custa 139.52 euros (iva inc.)

Abraços

comprei por menos de metade so tem um ano garantia mas daqui a pouco custava tt com valor da mota
cumps

Boas

Bateria - eu comprei sem ser da Honda por 40 €, garantia não posso reclamar que as 2 primeiras fliparam e não tive problema nenhum, das 2 vezes foi trocada sem qualquer gasto adicional, depende onde a compramos, além disso por lei a garantia é obrigatória e por 2 anos

Philleas escreveu:Parece que resolvi o mistério da minha TA, ora, não é comum, uma mota feita para ir até ao fim do Mundo, desligar-se numa volta TT ao fim de 5 ou 6 kms. MAs só ontem a passar novamente no local (fiquei viciado naquele trilho ) é que descobri.

A mota foi a baixo ao lado do muro do cemitério do Tojal, isto na noite de halloween, local onde 4 bttistas ficaram sem corrente (unica avaria de todo o percurso).

Eu não acredito em bruxas, mas que as há, há

..uuuhhhhh!Medo!

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Baterias:Já comprei uma da concorrência e uma de origem.É como a Coca cola normal e a Coca-cola zero...são iguais! O preço é que é diferente.
Boas transalpadas.

Mudei a bateria da minha TA uma vez e não chegou aos 100 euros - 80 e tal. Mas a minha era selada, não tinha manutenção.
A do D'Artagnan (de 40 euros) pode-se abrir para meter mais água.

Acho que é essa a diferença de preço.

Artur

continuando na bateria...
finalmente tenho o valor para a bateria para a TA da motorway 153,73€ .
não esquecendo k eles fazem um desconto na compra, está fora de questão uma bateria de origem.
embrasses

..assim tanta a diferença de preço, será que tem algum truque especial agora fiquei intrigado..

V