O que terá sido?

Pois é companheiros, tenho aqui uma questão

Na semana passada, quando ia guardar a minha Transalp na garagem, depois de um dia de chuva, parei a mota frente ao portão, para o abrir, e enquanto isso, ela ficou debaixo da vranda onde havia um "fio" de chuva a cair directamente em cima da entrada de ar para o filtro, localizada do lado esquerdo do depósito.. Entretanto estaciono a mota e vou "nanar". No dia seguinte, tiro a Transalp da garagem, abro o ar da dita e ela pega, como habitual, à primeira...Sigo 20 metros e paro, desligo a mota e entro em casa...De seguida volto para a Transalp, e quando a vou ligar surpresa, esta não quer arrancar...ou seja o motor de arranque funcionava perfeitamente, mas o motor da Transalp não arrancava.....Depois de um minutito a tentar , lá funcionou, mas paraecia estra engasgado.....trabalhou um bacadito e normalizou....Até hoje, não voltou a acontecer...Afinal, o que se terá passado? Será que entrou àgua para o filtro?....

V

Souto...isso cá para mim que trato por tu os 5 primeiros mecânicos da Europa parece-me um problema ao nível da anilha sincronizadora!



Ou então não..Se calhar foi mesmo da água.Engasgou-se com tanta água.Sai ao dono .se fosse cerveja nada disso acontecia.


Um abraço e boas transalpadas.

hummm

será que "empapou" o filtro e o ar não passava nas quantidades suficientes ?

Mesmo assim acho esquisito pois quando andam à chuva normalmente tb apanham muita água, será que essa foi escorrendo por um sítio anormal e entrou e ensopou o filtro de ar e durante algum tempo o ar não passava em quantidades suficientes ?

RainMaker

RainMaker escreveu:hummm

será que "empapou" o filtro e o ar não passava nas quantidades suficientes ?

Mesmo assim acho esquisito pois quando andam à chuva normalmente tb apanham muita água, será que essa foi escorrendo por um sítio anormal e entrou e ensopou o filtro de ar e durante algum tempo o ar não passava em quantidades suficientes ?

RainMaker

Há outra hipótese: alguns órgãos eléctricos não gostam de levar com água/humidade e às vezes falham (bobine, etc). Tive um 2 CV que tinha alguns órgãos eléctricos na parte da frente, muito expostos à água. Quando me chegava muito a outro carro, com chuva intensa, falhava durante uns quilómetros e logo recuperava quando "descolava".

Não tou a ver a posição da entrada de ar na Transalp e se é possível ela levar com água directamente. Mas se for, é curioso ela ter pegado à primeira e só depois, à segunda, se ter engasgado. Uma possibilidade é ela (água) ter empapado parcialmente o filtro de ar sem ir para o interior do motor numa primeira fase, o que explicaria ter pegado à primeira. Com o primeiro arranque, alguma água que se encontrava no filtro poderá ter ido para o interior do motor misturada com o ar, o que dificultou a combustão. Deverá ter sido em pequena quantidade, pois esta água foi eliminada e o motor voltou a funcionar normalmente. Quando a água entra no motor em grandes quantidades (situação típica da travessia de um rio profundo), normalmente há danos graves porque a água não é compressível ao contrário do ar e as bielas ou cambota (ou ambas) entortam ou quebram.

Acho que não deverás preocupar-te se não acontecer de novo...

Zé Paulo.

Nada disso essa entrada de ar não esta ligada ao filtro a entrada do filtro de ar esta debaixo do deposito junto do assento agua da chuva nunca entra agora podia ter entrado agua nos comandos do guiador e estar a fazer algum contacto como por exemplo corte de corrente ? mete um pouco W40 que resolve isso .

Boas
Podes ver este exemplo do colega do sul no passeio off road até debaixo de agua andou tirou filtro secou e toca a dar gaz basta ser uma TA nunca avaria

Esse video devia levar bolinha vermelha no canto!!! Isso é muito Hardcore!!! Isso já não é Offroad, é Offriver!!!!


Potransalp

E é uma Transalp anterior a 1993....

Uma Transalp que "amua" com umas pinguinhas (Souto)...Outra que anda literalmente debaixo de água.

è uma grande moTA e este é um belo tópico!

Cou, obrigado pelos videos.Fantásticos!

Um abraço e boas transalpadas.

Isto só prova a qualidade das nossa máquinas, a minha tem-se portado lindamente, deve ser mesmo isso, amuou...nunca mais me pregou partidas....mas também refira-se, isto só aconteceu porque estou habituado que "pegue" à primeira, e naquele dia, não aconteceu, ou mais ou menos....Transalp Segue..

Bons vídeos Cou, estes ainda não tinha visto....

V