As minhas máquinas...

A que me levou a Marrocos em Abril...



antes de ter comprado esta...



Espero que gostem

Um abraço

Parabens Rui, tens ai duas boas maquinas!
És um tipo com bom gosto

DRAKER escreveu:Parabens Rui, tens ai duas boas maquinas!
És um tipo com bom gosto

Obrigado. E rápido também...

E bastante modesto. A Transalp é drop-dead-gorgeous! WOW!

Ainda agora fui dar uma volta na minha moTA. Só ia ao Jumbo, mas por engano entrei numas bouças... andei perdido uma hora e tal! Até lama tinha no assento.

Cheguei a casa e disse à minha moça que tinha ido ao Jumbo. Ela diz: "numa hora e meia? E essas botas?"

Bem, não tinha reparado... tinha as botas cheias de lama.

Apanhado!

adelinoaraujo escreveu:E bastante modesto. A Transalp é drop-dead-gorgeous! WOW!

Ainda agora fui dar uma volta na minha moTA. Só ia ao Jumbo, mas por engano entrei numas bouças... andei perdido uma hora e tal! Até lama tinha no assento.

Cheguei a casa e disse à minha moça que tinha ido ao Jumbo. Ela diz: "numa hora e meia? E essas botas?"

Bem, não tinha reparado... tinha as botas cheias de lama.

Apanhado!

Penso que fui mal interpretado, Adelino . A rapidez de que me gabo foi na corrida para a compra desta Transalp. Fui mais rápido que o Draker que, pelos vistos, também estava na corrida. Agora na estrada sou apenas suficientemente lento... Fora de estrada ainda não sei...

Rui Faria escreveu:

adelinoaraujo escreveu:E bastante modesto. A Transalp é drop-dead-gorgeous! WOW!

Ainda agora fui dar uma volta na minha moTA. Só ia ao Jumbo, mas por engano entrei numas bouças... andei perdido uma hora e tal! Até lama tinha no assento.

Cheguei a casa e disse à minha moça que tinha ido ao Jumbo. Ela diz: "numa hora e meia? E essas botas?"

Bem, não tinha reparado... tinha as botas cheias de lama.

Apanhado!

Penso que fui mal interpretado, Adelino . A rapidez de que me gabo foi na corrida para a compra desta Transalp. Fui mais rápido que o Draker que, pelos vistos, também estava na corrida. Agora na estrada sou apenas suficientemente lento... Fora de estrada ainda não sei...

Rápido a comprar é muito bom. Mas agora só falta rápido a andar. Quanto mais rápido menos tempo demoramos a chegar, logo menos gasolina usada. Menos perigoso porque estamos menos tempo na rua, menos perigo estarei exposto.

Andar rápido é só vantagens.

Bem, agora a sério, eu também fui rápido a comprar a minha moTA. E tem sido um verdadeiro romance.

Bela froTA!

O nosso amigo JPP também tem uma Pan que partilha o espaço da garagem com uma bela TA.



Um abraço e boas transalpadas

Belo percurso, rui faria..... Agora é dar-lhe km's, à Transalp.....

V

TrAnsAlper escreveu:Bela froTA!

O nosso amigo JPP também tem uma Pan que partilha o espaço da garagem com uma bela TA.



Um abraço e boas transalpadas

O nosso amigo JPP também anda por aqui? Fixe...

Parabéns pelas máquinas e bem vindo!

Uma mota dessas (a 1ª) em Marrocos deve ser uma viagem incompleta não? Acho que é um local que nos diz se temos a mota certa ...

jfvf87 escreveu:Uma mota dessas (a 1ª) em Marrocos deve ser uma viagem incompleta não? Acho que é um local que nos diz se temos a mota certa ...

A Pan é uma moto extraordinária. Pau para (quase) toda a colher. No meu grupo eram 4.

Se quiseres ver do que foram capazes espreita aqui:

Pan's em Marrocos

Rui Faria escreveu:A que me levou a Marrocos em Abril...



antes de ter comprado esta...



Espero que gostem

Um abraço

Meu caro,

O bom gosto que tem está patente nas máquinas que apresenta...

Tb queria uma PAN lá na minha garagem

Rui Faria escreveu:A que me levou a Marrocos em Abril...



antes de ter comprado esta...



Espero que gostem

Um abraço

Gostei claro, mas faz aí um resumo detalhado sobre as diferenças entre as duas meninas. Estou curioso pela tua experiência com a PAN.

Grato.

adelinoaraujo escreveu:

Rui Faria escreveu:A que me levou a Marrocos em Abril...



antes de ter comprado esta...



Espero que gostem

Um abraço

Gostei claro, mas faz aí um resumo detalhado sobre as diferenças entre as duas meninas. Estou curioso pela tua experiência com a PAN.

Grato.

São dois mundos à parte.
A minha PAN também tem alguns extras que fazem toda a diferença:
-Molas progressivas hiper-pro atrás e à frente que evitam o afundamento da moto nas travagens e a tornam menos saltitante em maus pisos contribuindo de sobremaneira para a estabilidade da moto.
-Vidro Givi 5 cm mais alto e com estes 5 cms a apontarem para cima deflectindo melhor o ar da cabeça do condutor sem necessidade de elevar muito o vidro.
-Elevador de guiador +2,5cm para uma condução mais direita.
-Banco Top Sadlery.

A Transalp vai começar a ser mimada tb. Já levou uma puxada eléctrica para alimentar o Tom Tom e uma tomada de isqueiro amovível.
Está à espera que lhe coloque as crash bar da Givi que já tenho e suportes Givi de que estou à espera, para segurarem para já uns alforges e talvez umas givi trekker mais lá para a frente...

As diferenças de condução são muito grandes devido sobretudo à diferença de peso e binário/potência. 200kgs a TA 330 a PAN. A Pan tem mais 70 cv do que a transalp e isso faz a diferença em condução agressiva em alcatrão e em viagens longas a velocidades proibidas.
A transalp é muito ágil, curva só olhando para onde quero ir mas não sinto a roda da frente o que me faz ainda alguma confusão e é muito confortável em mau piso.
A travagem da Transalp é apenas suficiente (um só disco)enquanto a Pan trava a sério com dual cbs e abs.

Gostaria de colocar luzes suplementares e aceito sugestões sobre quais e o melhor sítio para as colocar (as soluções que tenho visto ainda não me bateram)...
Alguém tem experiência do comportamento das molas frontais wilbers fora de estrada...

Se me tiver esquecido de algo digam, mas por favor tratem-me por tu, OK?

Obrigado. A PAN é outra história sem dúvida. Estou satisfeito com a minha moTA até porque me serve para ir trabalhar e curtir que nem louco nos montes. Algumas fotos que coloquei mostram a lama que se encontra nesta altura de chuva... e parece uma cobra bem divertida. Nem sequer tenho pneus especiais. São os originais.
Curiosamente hoje andei por sítios bem a subir e outros a descer, cheio de pedras e tudo molhado. Mas onde tive "medo" foi no paralelo vindo do Monte S. Miguel O Anjo... paralelo molhado e com ervas... medo... muito medo!
Estás "cõmbidado" a trazer a moTA ou a PAN!

adelinoaraujo escreveu:Obrigado. A PAN é outra história sem dúvida. Estou satisfeito com a minha moTA até porque me serve para ir trabalhar e curtir que nem louco nos montes. Algumas fotos que coloquei mostram a lama que se encontra nesta altura de chuva... e parece uma cobra bem divertida. Nem sequer tenho pneus especiais. São os originais.
Curiosamente hoje andei por sítios bem a subir e outros a descer, cheio de pedras e tudo molhado. Mas onde tive "medo" foi no paralelo vindo do Monte S. Miguel O Anjo... paralelo molhado e com ervas... medo... muito medo!
Estás "cõmbidado" a trazer a moTA ou a PAN!

Obrigado pelo convite...

Entretanto a TA já recebeu os primeiros mimos:

Faróis suplementares e como não tinha onde os por, comprei uns suportes em ferro da Givi.




Bastante luz apesar dos projectores serem minúsculos

Rui onde compras-te e por quanto te ficaram os ferros ??

Está muito

Esta pergunta estava sem resposta. Peço-te desculpa.
Custaram 120 euros, salvo erro.
Já os ferros detrás a ideia é servirem de apoio a umas malas destas (que são de um amigo que tem uma V-Strom) e que ficam assim:



e assim:



ou assim:



Na realidade a minha TA vai contentar-se para já com um alforgezinhos que também são à medida interior das malas da Pan:







Gostam das Givi Trekker na Transalp ou ficariam melhor umas de aluminio preto tipo SW motech?

Parabéns Rui ,

Esta a ficar um Mimo a tua TA...
Pessoalmente, gosto mais de ver as malas de alumínio , acho que a Mota fica mais bonita.

Abraço,