Alterar suspensão a oleo , para oleo & gás

Amigos ,
Descubri isto : http://aveiro.coisas.com/motores/pecas_e_acessorios/inovacao-em-suspensoes-frontais-novas-tecnologias/3552235/
Quem sabe nao será um no upgrade

DRAKER escreveu:Amigos ,
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Quem sabe nao será um no upgrade

Parece a suspensão da minha BTT que é a ar e é fantástica. Parece giro mas o meu próximo upgrade vai ser um candeeiro de sala que já não preciso e dá-me muito jeito à noite, já que ando quase sempre no escuro. Tem armação e suporte para 6 lâmpadas. Qual xenon!

DRAKER escreveu:Amigos ,
Descubri isto : http://aveiro.coisas.com/motores/pecas_e_acessorios/inovacao-em-suspensoes-frontais-novas-tecnologias/3552235/
Quem sabe nao será um no upgrade

O que é que o Dr. Faustino diz disto ?

Na minha opniao, para nos que fazemos uma utilização nao competitiva , aço que nao é uma coisa imprescindível .
Agora quem pretender prepara uma Mota para umas brincadeiras mais serias, é sem duvida um bom upgrade, pois pode sempre ajustar a suspensão, de acordo com o terreno .

Mas venha dai a opiniao do dr. Faustino

Parece-me muito bem, dependendo do preço é claro!!!

É o futuro... Não é por acaso q a nova CRF450 já trás um belo par de showa a ar à frente. Mais leve e inumeras possibilidades de afinação apenas com uma bomba de alta pressão.

Entretanto tb já há alguns pilotos da KTM com amortecedores tb a gás...

abrpinto escreveu:Parece-me muito bem, dependendo do preço é claro!!!

Se nao estou em erro, ronda os 60€ mais ou menos, com manutenção e tudo.
Ms vou tentar saber detalhes!

Ser for esse preço naão está caro.
E os vedantes da suspensão estão preparados para pessão de gás ?
Nas motos de cross nolrmalmete mete-se vávila mas é para purgar o ar e não para dar ar. Porque a pressão crida com os multiplos cilcos de curso de suslpensão crim ar e essa pressão criada pelo ar reduz a vida dos vedantes.
Agora este sistema não sei...

Boas
Aqui vai a minha opinião as AT já tem isso por isso não custa nada perguntar aos colegas das AT...
Agora se a honda deixou de ter nestes modelos mais novos e porque chegou a conclusão...
Eu acho que umas gramas de ar não faziam mal ate ajudavam as molas cansadas eu tambem pensei em meter as valvulas para compensar as molas cansadas mas ate a data ainda tive com nenhuma AT para ver e testar a mesma...
Por isso se alguem tiver algum colega AT não custa nada em perguntar...

Amigos,
Aqui deixo a resposta que recebi por email, da empresa que faz esta modificaçao:

A alteração de uma susp. normal , para uma Susp. com funcionamento misto em que as Sup. levam uma pequena carga de Gas , consiste apenas no facto de levar alguns acessorios que possibilitam a introdução do Gas , uma vez que as Susp. sao iguais .


Estes acessorios tem um custo de 40 € , e apenas necessitamos que nos envie os tampoes em aluminio que as Susp. da frente tem , em cima , para podermos fazer algum serviço , no sentido de aplicar os acessorios .



............. e já está .............



è claro que um serviço completo seria muito melhor .



Um serviço completo é :

basicamente é isto que falei , mais um recarregamento das Susp. da frente , com desmontagem total e limpeza de todos os componentes , mais a aplicação de reforço nas molas , para compensar o esmagamento que já devem ter , e mais umas pinturas nas jarras .



Tudo isto dá mais ou menos , 65 € para cada susp. mais os 40 € dos acessorios para meter o gas .

Um valor final na ordem dos 170 € ( nao inclui vedantes , no caso de ser necessario )


Se a Susp. da frente levar Gas mas o recarregamento já tiver gasto , o gas só por si , melhora , mas nao fica 100% .

Pode enviar as Susp. ou trazer a mota e fazemos o serviço completo .



A morada para serviços é :

Pedro Marabuto ( sosuspensoes )

Rua do Buragal nº 218

Verdemilho Aradas

3810 - 382 Aveiro
tlm 96 40 74 666

....e é assim meus amigos
Podem tambem dar uma vista de olhos AQUI ou AQUI

Obrigado Draker pela informação.
A minha "Morgana" é de 92 e qualquer "coisa" que possa melhorar o seu desempenho merece da minha parte alguma atenção. logo se vê.

É sempre algo a pensar principalmente nas motas com mais uns anos ou mais kms.