consumo de óleo!!

abrpinto escreveu:Eu julgo que não é nada de transcendente...

abrpinto escreveu:É normal que com uma viagem maior te tenha gasto oleo. Mas para ainda te marcar nivel na vareta também não te gastou assim tanto.
Não sei qual a viscosidade que tens em uso mas se for o 10W40 para a proxima poderias por o 15W40 ou mesmo o 20W50, como já tem alguns kms pode precisar de um oleo um pouco mais espesso.

DRAKER escreveu:Boas,

como já foi dito, estes motores bebem um pouco de óleo e o teu não foge a regra!  
Se em 920Km, bebeu esse óleo, esta dentro do normal...
Não esquecer que a rotação a que foram feitos os 920Kms também tem muito a ver, com o óleo que a mota vai consumir. 920Km em AE, bebe mais óleo do que 920KMm em cidade  

quanto a viscosidade:

Eu atualmente ando com 10W40 e noto que gasta mais óleo, que anteriormente. (o que faz sentido!)

Da próxima vou meter mineral 15W40 ou 20W50. (tenho que mudar mais cedo, mas também é mais barato)

O contra do óleo 20W50, é que devemos deixar a mota aquecer bem, em tempo frio... e não dar logo gasonete com a mota fria!  

matola escreveu:

DRAKER escreveu:Boas,

como já foi dito, estes motores bebem um pouco de óleo e o teu não foge a regra!  
Se em 920Km, bebeu esse óleo, esta dentro do normal...
Não esquecer que a rotação a que foram feitos os 920Kms também tem muito a ver, com o óleo que a mota vai consumir. 920Km em AE, bebe mais óleo do que 920KMm em cidade  

quanto a viscosidade:

Eu atualmente ando com 10W40 e noto que gasta mais óleo, que anteriormente. (o que faz sentido!)

Da próxima vou meter mineral 15W40 ou 20W50. (tenho que mudar mais cedo, mas também é mais barato)

O contra do óleo 20W50, é que devemos deixar a mota aquecer bem, em tempo frio... e não dar logo gasonete com a mota fria!  

Olá,
Fiz muitos kms em serra (estrela,caramulo) e só fez autoestrada uns 80/90 kms,de resto fui sempre por estradas nacionais,acho que se conhece mais!!mas vou ver que óleo tem e depois comunico!!desde que não sejam valores fora do normal fico descansado. obrigado

abrpinto escreveu:Esse oleo é muito bom, fiz a revisão na semana passada na minha e foi o que usei. Eu mudaria para já para uma graduação mais espessa, um 15w50 semi sintetico, deixando aquecer a mota 2 ou 3 min agora no Inverno antes de começar a andar, e começar sem puxar...
Mas se ainda não está na altura da revisão, repõe o nivel e vai controlando a ver se desce, é perfeitamente açeitável se repuseres 100ml por 1000kms, ou até mais no caso de uma viagem grande continua. Já tive uma Thunderace a beber 1lt por 1000kms, em andamentos altos...

matola escreveu:

abrpinto escreveu:Esse oleo é muito bom, fiz a revisão na semana passada na minha e foi o que usei. Eu mudaria para já para uma graduação mais espessa, um 15w50 semi sintetico, deixando aquecer a mota 2 ou 3 min agora no Inverno antes de começar a andar, e começar sem puxar...
Mas se ainda não está na altura da revisão, repõe o nivel e vai controlando a ver se desce, é perfeitamente açeitável se repuseres 100ml por 1000kms, ou até mais no caso de uma viagem grande continua. Já tive uma Thunderace a beber 1lt por 1000kms, em andamentos altos...

Bom dia,eu meti esse oleo porque pelo que li e vi pareceu-me ser bom,o resto que lá tenho agora vou utilizar para ir repondo,depois experimento o 15w50 e digo de sua justiça!!mas fico mais descasado por serem valores "normais" obrigado ;-)

matola escreveu:Bom dia,a minha "bruta" já tem uns kms (90 000), mas tenho-a a 8 meses e tem andado sempre tudo bem,fim de semana passado fiz com ela(1ª viagem grande) 920 kms e, fui ver o nível no dia a seguir que cheguei e, estava a meio(quando arranquei estava de nível) o consumo foi excessivo??Não faz fumo,não pinga ou baba!transalp 600 de 1995