A minha primeira Transalp

Boas,
antes de mais quero agradecer a todo o pessoal do fórum que me apoiou e que me tirou algumas duvidas. Após algumas visitas a stands, aqui está a minha primeira mota, e como é obvio, mais uma máquina, ou seja, uma Transalp (espero que as fotos apareçam).





















Vou abrir um novo tópico nas vendas de material para a moTA, e já vão perceber o poruqê.
Cumprimentos a todos

Fico muito feliz pela tua bela moTA :-) E por ter contribuído em alguma coisa para tão belo desenlace.
Muitas felicidades.
Alex

É com muita satisfação que vejo chegar mais uma Transalp a esta casa.

Fizeste a escolha certa!
A moTA está com aspecto irrepreensível. Linda!

Agora é meter kms na máquina que elas gostam!

Um abraço e boas transalpadas.

Excelente moTA!!!!

Está um brinquinho...mesmo impec...espero que faças muitos e bons KM's com ela!!!

Grande abraço!!!

DASSSSSSSSSSSSS


não sabia que ainda se vendiam TA's 650 novas !!!

está IMPECAVEL !!!!

RainMaker

E ja está sem ser limpa há 3 semanas e com mais 250Kms depois de ter vindo do stand. Imaginem quando veio como é que não estava. Estou super contente com ela, rendimento, conforto, tudo. Só uma coisa é que me deixou um pouco preocupado na altura que foi este fim de semana fui pegar nela depois de 2 semanas parada e ela simplesmente não pegava. Mesmo com o ar aberto e o punho todo puxado atrás. Depois de umas tentativas lá consegui. Achei estranho foi que depois fui dar uma volta nela e quando parava em semáforos (que foram duas vezes) ela desligava-se e uma das vezes tentei pô-la a trabalhar e nem sinal de vida deu. Continuei a dar umas voltas nesse dia à tarde o dia seguinte de manha. Nunca mais aconteceu. Penso que deve ter sido da (não )utilização, ou seja, o ultimo dono em 9 anos fez com ela 20000Kms, depois esteve parada no stand e depois de ter dado uma volta nela depois de a comprar, só voltei a ligá-la 15 dias depois (na altura em o que eu descrevi aconteceu).. Para castigo levou com 200Kms num dia

Impecável machine.

Está com um aspecto magnífico. É como o Vinho do Porto, quanto Mais Velhinha Melhor.

Quanto aos bugs.

A Bateria pode não estar nas melhores condições, ou os contactos da mesma, podem estar a precisar de serem limpos, pois pode ter oxidação.

Agora outro truque para a pores a trabalhar, dá duas acelaradelas antes do starter e não puxes muito o ar.

Normalmente isto acaba com os problemas. Caso seja mais grave tens de verificar o alternador.

Grande Abraço.

K bela maquina

Parabens pela compra

Boas!
Excelente intervenção!
Para além de estar impec gabo-te a paciência!
Boas curvas!

TrAnsAlper escreveu:
Se me permites dar uma sugestão também pintava as protecções das mãos.Não sei porque raio a Honda mandou aquilo em cinzento.Quase que se podia dar novo título ao tópico para "A minha segunda Transalp".

Boas Transalper,

eu também pensei o mesmo só que o que me levou a não fazê-lo foi porque as protecções das mãos levam com muita coisa, desde mosquitos, pequenas pedras e pintar o plástico acaba sempre por começar a descascar. A solução era comprar as protecções das mãos em preto, mas isso também implicava ter que comprar a protecção do motor da mesma cor. Por isso é que a Honda já fabrica as protecções das mãos e a protecção do motor em plástico cinzento e não pintado, porque passado algum tempo (e não deve ser preciso muito porque são peças que sofrem muitos impactos) começa a descascar. Transalper, eu tirei essa duvida na Ondacoimbra. A resposta foi que essas peças vêm em cinzento porque a côr da mota é cinzenta. Eu só reparei nisso quando me pus a olhar atentamente para a antiga côr da minha mota.

Cumprimentos

Pois, mas a proteção do carter nem me faz assim muita confusão.Ao contrário das proteções das mãos.Também é um facto(ou será fato?) o que referes em relação ao risco da pintura descascar.A solução está mesmo em comprar umas pretas "foscas" de outro modelo.Se deres o número de quadro da tua TA vai sempre aparecer as cinzentas.





Mas isso é apenas um pormenor, Cláudio.A tua moTA está espectacular, mesmo! Este tópico só tem um problema, que é dar-me ideias para a minha TA...em má altura!



Um abraço e boas transalpadas.

Isso do número de quadro é verdade. Para pedir estes autocolantes tive que pedir ao Sr. Rui para me mendar vir os autocolantes da transalp de 2006 preta. Em relação às alterações, não vale a pena pensar nas más alturas porque quando se olha para o resultado do trabalho vale sempre a pena

Um abraço

Vale sim senhor. Está impecável. Excelente resultado.

Cumprimentos
Faustino

excelente trabalho , parabens está um mimo essa TA

Parabéns mesmo, o resultado está fantástico..... Ficou mesmo excelnte, quem a via e que a vê, ficaste aí com uma bela duma mota....Já agora, esses piscas, são leds ao lâmpadas convencionais?!

V

sobraram peças ???
e precisso ter coragem para fazer uma reviravolta dessas
parabens

Parabéns!! Muito fixe!!!

Epah, não me tinha aparecido no e-mail que o pessoal andava a postar neste tópico. Bem, respondendo às perguntas, os piscas são de lâmpadas e não de leds. Optei pelas lâmpadas porque com os piscas de leds normalmente já é preciso um relay, e quando começa a complicar muito, já não me agrada. Peças não sobraram. Nem 1 único parafuso

Cumprimentos

Bem, como os extras ainda não estavam devidamente oficializados e aproveitando o tempo de férias, aqui vai:

Grelha de proteção de farol "home made" (na home de um serralheiro )









faróis de nevoeiro Hella:









O aerotrim que faz uma diferença brutal:





O suporte para o telemóvel e a tomada de isqueiro estanque:









Capa de depósito top sellerie:





Banco com capa antiderrapante e personalizado:





Suportes das malas laterais:









Malas laterais Givi-E41:

















Piscas brancos e mais pequenos:





E por último, o meu novo capacete Fly Racing Trekker:









E é tudo. Cumprimentos

Faltava o xénon

Sim senhor! Excelente trabalho. As coisas quando feitas com paciencia e dedicação ficam sempre bem.

Gosto particularmente das rodas pretas, tb pretendo fazer isso as minhas, só ainda não o fiz devido ao excelente estado q se encontram.
E os piscas? Dão luz suficiente? Estou aqui a "observar" um par deles no eBay, pois ainda não tinha visto colocados e de facto ficam muito bem.

claudio gil escreveu:Bem, respondendo às perguntas, os piscas são de lâmpadas e não de leds. Optei pelas lâmpadas porque com os piscas de leds normalmente já é preciso um relay,...

Os piscas são os curtos ou longos?

Longos: http://www.ebay.co.uk/itm/MOTORCYCLE-E-MARKED-MINI-SPEAR-ARROW-INDICATORS-LONG-BLACK-CLEAR-TRANSPARENT-/270852734028?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3f1014bc4c

Curtos: http://www.ebay.co.uk/itm/MOTORCYCLE-E-MARKED-MINI-SPEAR-ARROW-INDICATORS-SHORT-BLACK-CLEAR-TRANSPARENT-/310358615028?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4842d0a3f4

Desde já os meus agradecimentos.

Eh pah Parabéns, está aí uma bela máquina....

Dá gosto ver uma Transalp bem tratada e bem equipada....

V