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Andre18 escreveu:Sim esse vento nos olhos é normal e por isso tmb tenho uns ray-ban do género dos teus arnette e depois tenho uns com o mesmo design mas de lenes amarelas e bem coladinhos ao rosto, tem até uma borrachinha para para ''vedar'' que me dão imenso jeito.
Pela experiencia que tenho da Varadero a altura ideal do vidro para mim é um pouco abaixo do nivel dos meus olhos- Tenho 1,85m. Vou ter de estudar bem esta situação porque a proteçao aerodinamica é algo que tem bastante importancia para mim.
Um abraço
Andre
Andre18, como digo um pouco mais acima, eu tenho a Givi com as barras da Touratech. Pra mim é perfeito. Como podes subir/descer e inclinar ela, só tive que ir experimentando até que dei com uma posiçao ótima. Eu recomendo esa opçao totalmente. Antes, com a Givi e sem as barras (ou seja, sem a separaçao famosa que diz o CSampaio), fazia muitas turbulencias no capacete, até um ponto que era insoportável. Foi por isso que fui experimentando até acabar por comprar as barras de Touratech.
A única dúvida que tenho, é que eu mido 1,72m, e nao sei se para alguem mais alto o resultado é o mesmo. Só posso te dizer que na minha posiçao ideal levo o vidro na posiçao media de altura, e inclinado "para mim", num ángulo mais agudo do que o original. Paa alguem mais alto, suponho que tem que botar na posiçao mais alta, e dar-lhe um ángulo mais levantado, pra empurrar o ar mais para acima.
Slds
, olha lá já deste uma vista de olhos no tópico todo? è que já coloquei uma catrefadas de fotos e neste tópico também:
aquilo é extremamente fácil de fazer desde que se tenha um para servir como molde e o material certo. Atenção se vais fazer tu mesmo tem em atenção que o deves fazer em policarbonato e não em fibra, é que o policarbonato é resistente às pedradas e a fibra estala e pode mesmo partir causando-te danos corporais 
