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Suspensão da Frente 1286630276 Bem-vindo ao Fórum das grandes máquinas! Suspensão da Frente 2438059070

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    Mensagem  santosam Sex 02 Jul 2010, 16:08

    Boas,
    ando com 2 problemas na suspensão na frente. Penso que o são mas o melhor é explicar aqui aos entendidos:
    1. Quando travo a fundo em alcatrão, acho que a frente afunda muito e a roda de trás facilmente bloqueia se usar o travão de trás. Acreditem que fico com algum medo...
    2. A dar curvas a muito baixa velocidade, tipo a estacionar, a roda da frente saltita e parece que quer escorregar. Não sei se é efeito do motor em V estar a baixa rotação...
    Vocês já experimentaram isso?
    Eu vou mudar o óleo da suspensão, porque a minha azulinha tem 18 anos e não faço ideia se alguma vez mudou o óleo. Acham que vai resolver?
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    Mensagem  Transouto Sex 02 Jul 2010, 17:49

    Só te posso responder à primeira questão.....Acho que quando mudares o óleo vai resolver alguma coisa, eu tenho a minha desde 2006 e já lhe mudei o óleo, esta é uma manutenção que deve ser feita..Quanto ao afundar, eu também noto, e acho que seja normal nas nossas motas, ele trava bem, pois agora no verão, ouve-se a roda da frente a "chiar" no asfalto polido....Quanto ao saltitar, a mim não me acontece.... Suspensão da Frente Icon_scratch

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    Mensagem  Cou Sex 02 Jul 2010, 20:28

    Boas Suspensão da Frente Icon_cool

    Já viste a pressão do pneu 2bares Suspensão da Frente 463778
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    Mensagem  red46 Sáb 03 Jul 2010, 00:13

    Boas.

    A minha TA também tem esse problema de afundar a suspensão. A minha é de 1994 e nunca mudou o óleo, neste momento deve de ser água Suspensão da Frente Icon_lol

    Para tentar resolver essa questão, vou mudar as molas por umas progressivas e o óleo por novo Suspensão da Frente Icon_twisted

    Boas curvas
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    Mensagem  Frederico Santos Sáb 03 Jul 2010, 22:03

    boas a minha é de 2009 e tmb afunda a frente quando travo mais a fundo, mas isso é normal nestas moTAs devido a suspensão ter de ser mola para em offroad não andarmos aos saltos, em relaçao ao saltitar a roda a minha tmb faz isso mas acho que é do ABS Suspensão da Frente 223734 Suspensão da Frente 9444
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    Mensagem  Suricata Dom 04 Jul 2010, 18:12

    tenho uma de 2003 e tinha esse problema de afundar a frente e de a roda de trás bloquear... . Não gostava nada daquilo e resolvi mudar as molas e o oleo da suspensão da frente.
    está sopinpa, 5*!
    coloquei umas molas da WP e está deveras melhor. Agora ando a pensar em mudar o banco pois este ainda não cheguei a Aveiro já vou com o "governo", rabo e parte das pernas dormentes.... lá se vão mais 200€... mas enfim é por/para uma boa causa/menina!


    PS - fiz isso na Dealermoto na Maia.
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    Mensagem  red46 Dom 04 Jul 2010, 23:51

    Boas.

    As únicas molas progressivas que encontrei foram estas ->http://www.wemoto.com/bikes/Honda/XL_600_VR_Transalp/94-95/picture/Fork_Springs_Progressive_-_Hagon_-_Pair/

    Será que são boas ou é preferível comprar umas WP?
    Onde se podem comprar umas da WP?
    Qual é o óleo que põem com as molas progressivas?

    Boas curvas
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    Mensagem  Jardel Seg 05 Jul 2010, 08:55

    tenta procurar no ebay...

    http://global.ebay.com/

    há por lá muita coisa para as TA...
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    Mensagem  miguel Seg 05 Jul 2010, 09:22

    boas

    a minha tb afunda e bem e se há coisa k eu gosto nas trails é o grande percurso da suspenão da frente, dá muita confiancsa a travar.
    agora o k acontece quando a TA está afundada é k a carga da mota passa toda para a roda da frente e o cheirinho no travão de trás quando iniciamos a travagem nesta altura será suficiente para bloquear a roda de trás.
    para quem não tem ABS( cumo a mim Suspensão da Frente Icon_cry ) tem de ter cuidado e pé leve a travar. se vamos a curvar e temos de travar aí dá para apanhar uns sustos bons, agora a travar em linha recta é só levantar o pé k a TA não vai a lado nenhum, só faz barulho.

    as minhas suspensões da frente com 8 anitos e mais de 30000km estão novas, não precisam de nada e ainda vão durar uns bons tempos assim.

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    Mensagem  psm Ter 06 Jul 2010, 00:15

    Para a transalp 600 podem ver as molas da Hyperpro, www.hyperpro.com Também têm a mola progressiva para o amortecedor traseiro. Eu ainda continuo a estudar o que fazer, mas eu quero e melhorar o desempenho em fora de estrada.
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    Mensagem  red46 Ter 06 Jul 2010, 00:57

    Boas.

    Eu mandei um email a pedir preços para as molas da Hyperpro e já sei +/- o preço das WP. Depois logo vejo quais vão ser instaladas na minha TA.

    Boas curvas
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    Mensagem  red46 Sáb 02 Abr 2011, 00:56

    Boas.

    Encontrei num fórum uma solução muito boa, diz o user, para a suspensão da Transalp. Pela opinião dele, é a melhor modificação para a Transalp, sem mudar por completo a suspensão. Fica o link onde fala sobre as ditas peças.
    ->http://www.xrv.org.uk/forums/transalp/38183-best-transalp-fork-mod.html

    Boas curvas
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    Mensagem  Cou Seg 08 Fev 2016, 21:49

    Boas...
    Venho por cá pedir ajuda...
    Gostava de colocar uns ajustes de preload na suspenção da TA...
    Tem uns acessíveis no ebay mas tenho duvidas nas medidas por isso peço ajuda...
    Sei que muito material da cbr6550 e compativel masssss
    http://www.ebay.co.uk/itm/Fork-Black-Preload-Adjusters-Fit-Honda-CBR650F-14-15-/262181399786?hash=item3d0b3aacea:g:DQsAAOSwf-VWZp9y
    Ou TA são iguais 650 ? a medida
    http://www.ebay.ie/itm/Black-CNC-Preload-Fork-Cap-Adjusters-For-Honda-XLV-600-TRANSALP-1989-1997-/401038294567?hash=item5d5fbebe27:g:4r0AAOSwfZ1WZU3O
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    Mensagem  Transouto Ter 09 Fev 2016, 18:46

    Boas Cou, desconhecia essas peças, na minha colocaram uns espacadores, mas feitos em oficina e sem possibilidade de afinação. Se quiseres mais pormenores, apita.

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    Mensagem  PedroF Dom 14 Fev 2016, 12:17

    Cou,

    Relativamente às suspensões,a da TA 650 é igual à da TA 600 97-99.

    Por uma pesquisa rápida só se encontram essas peças para as TA 600 até 97. Para a TA 650 só encontrei ao dobro do preço.

    Se não estás a pensar andar sempre a alterar a suspensão utilizas a solução do Transouto e colocas uns espaçadores verificas o diametro interno das varas e se calhar até arranjas varão de nylon com esse diametro e é só cortares uns pedaços. Caso não encontres mandas tornear e pedes para te fazerem uns com um cm de altura e outros com 0,5cm.
    Tiras as tampas colocas os espaçadores vais vendo com incrementos de 0,5cm. Por cada par de 0,5 sustituis por 1 cm...

    Solução económica, mais trabalhosa de afinar e tem a desvantagem de não ser prática para alterar rapidamente o pre-load.
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    Mensagem  Cou Dom 14 Fev 2016, 18:37

    Boas...
    A minha duvida era essa se as medidas da bainha da TA 600 tem o mesmo diâmetro da TA 650...
    Para o dia a dia eu gosto da suspenção original pois aqui na aldeia estradas em paralelo esta mesmo no ponto...
    Só quando faço raramento umas escapadinhas pelas autorutes ai sim um pouco mais durita ficava no ponto

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