Gel preventivo de furos (produto de última geração)

Boas,

Estou a comercializar um gel preventivo de furos, produzido em Inglaterra com as seguintes características:

1- Dura e actua durante a vida útil dos pneus (mínimo 5 anos)
2- Testado e garantido (sem provocar vibrações) para velocidades até 240 kmh
3- Actua em segundos e sela furos até 6mm de diâmetro de forma definitiva
4- Sela também problemas de perca de ar provocados por micro poros ou por alguma deficiência na jante.
5- Não se agarra à jante, não é tóxico nem contém etileno glicol, não é corrosivo para as jantes nem para os pneus, nem reage quimicamente de forma negativa com os pneus. É inofensivo para o meio ambiente.
6- Entra na forma líquida pela válvula e após alguns km (4 /5 ) cria uma película de 3mm de espessura em todo o interior do pneu. É composto por mais de 20 polímeros de pequenas partículas de borracha de baixa densidade, fibras de diferentes tipos, controladores de viscosidade, estabilizadores de ph, inibidores de ferrugem e aditivos com características plásticas que irão manter permanentemente a selagem do furo.
7- Funciona em pneus com e sem câmara-de-ar, sendo que em câmaras de ar de baixa qualidade as dificuldades em selar permanentemente um furo são maiores.

O produto é vendido em embalagens individuais (suficiente para uma mota) e o preço é de 25€ + gastos de envio.

Qualquer dúvida ou questão que queiram colocar, força estamos cá para isso.

Cumpts e boas curvas,

Paulo Garcia
Puncturesafe Portugal
965 722 941

Temos disponível o site www.Puncturesafe.pt mas ainda está só em inglês...dentro de pouco tempo já estará também em Português... e o video também será outro... quem sabe com uma Transalp:D ...

E também nos podem seguir no Facebook...
www.facebook.com/puncturesafe.pt

[/b]A titulo informativo, porque existem outros tipos de produtos à venda e também porque a confusão em termos de informação é muita!

Quero clarificar o seguinte.

Puncturesafe fabrica 4 tipos de gel com características diferentes para veículos e condições diferentes...porque o gel para as bicicletas não pode ser o mesmo para uma mota ou carro que atinja velocidades acima de 200kmh, certo?

Assim temos:

1- Gel preventivo testado para viaturas de alta velocidade (até 240 kmh) e furos até 6mm

2- Gel preventivo testado para viaturas pesadas de velocidades até 140 kmh e furos até 15mm

3- Gel preventivo testado para viaturas pesadas e extremamente pesadas de velocidades até 80 kmh e furos entre 20 e 30mm.

4- Gel preventivo testado para bicicletas e para furos até 3mm.

Melhores cumprimentos,
Paulo Garcia

A titulo informativo, porque existem outros tipos de produtos à venda e também porque a confusão em termos de informação é muita!

Quero clarificar o seguinte.

Puncturesafe fabrica 4 tipos de gel com características diferentes para veículos e condições diferentes...porque o gel para as bicicletas não pode ser o mesmo para uma mota ou carro que atinja velocidades acima de 200kmh, certo?

Assim temos:

1- Gel preventivo testado para viaturas de alta velocidade (até 240 kmh) e furos até 6mm

2- Gel preventivo testado para viaturas pesadas de velocidades até 140 kmh e furos até 15mm

3- Gel preventivo testado para viaturas pesadas e extremamente pesadas de velocidades até 80 kmh e furos entre 20 e 30mm.

4- Gel preventivo testado para bicicletas e para furos até 3mm.

Melhores cumprimentos,
Paulo Garcia

Alguém conhece este produto?

Este produto é produzido e comercializado em Inglaterra à vários anos, em Portugal apenas desde Junho deste ano e no sector das motas começámos a divulgação na concentração de Faro.

Na zona de Sintra estamos a desenvolver contactos com vários stands / oficinas no sentido de serem distribuidores do produto.

Estes são alguns que estão bem encaminhados:

Almerindo & filhos (Yamaha) - Algueirão / Mem-Martins
Lopes & Lopes (Honda) - Mem-Martins
Motorway (Honda) - Alcabideche
Linhaway (Honda) - Parede
MJPaiva ( Yamaha) - Estoril
HMotos (Suzuki) - Algés
Motor 7 (Yamaha) - Lisboa

Na última semana deste mês estarei pela zona de Sintra e se alguém do motoclube de Sintra (ou outro) quiser posso fazer demonstração e responder a dúvidas, desde que marcado previamente.

Melhores cumprimentos,
Paulo Garcia

Paulo Garcia escreveu: 7- Funciona em pneus com e sem câmara-de-ar, sendo que em câmaras de ar de baixa qualidade as dificuldades em selar permanentemente um furo são maiores.

Boas Paulo

Podes explicar pf o que são câmaras de ar de baixa qualidade ou diferenças/exemplos?

Abraço

Quando me referi às câmaras de ar de baixa qualidade, refiro-me a algumas, que já vi nas bicicletas, que nem parecem borracha parecem mais uma espécie de plástico.
Nas motas ainda não vi nem tive conhecimento de nenhum caso, mas já me disseram que também existem...embora me custe a acreditar que alguém arrisque a comprar esse tipo de câmaras para motas.

Este produto funciona e está estudado para "aproveitar" as características de flexibilidade presentes na borracha de que os pneus e as câmaras têm.

Nessas ditas câmaras "tipo plástico" não há nenhum tipo de flexibilidade o que não deixa o produto funcionar tão bem. ( A selagem do furo não é definitiva)

Mas, repito ainda só vi câmaras dessas nas bicicletas, ok?


A propósito de bicicletas, este fim-de-semana vou estar com um stand na Bikeshow em Santarém, se alguém quiser aparecer para conhecer os produtos...

Digo isto porque muitos dos proprietários das motas também têm bicicletas, certo?

Melhores cumprimentos,

Caro Cmca, só agora vi o tópico da viagem à Galiza... aproveito para dizer que gostei e que fiquei com vontade de conhecer (conheço várias partes de Espanha mas a Galiza não).

Quanto às diferenças entre o produto que estou a divulgar e a "espuma"... São produtos totalmente diferentes, isto é: Este gel coloca-se antes de termos qualquer furo e se e quando acontecer ele sela o furo de imediato e permanentemente, não tens que te preocupar mais com o furo, nem ir a nenhuma oficina...nada...desde que o diâmetro não exceda os 6 / 7mm ok? Se o objecto perfurante ficar no pneu, assim que puderes puxa-o para fora se for um prego, se for um parafuso não o puxes desaparafusa-o para não aumentarem as probabilidades de danificares a estrutura do pneu.

Quanto a outras marcas de Gel... creio (não tenho 100% de certeza) que somos os únicos que garantimos a validade de actuação do produto por 5 anos (mínimo) e que garantimos a selagem permanente do furo com segurança e estabilidade em velocidades até 240 kmh...

Cumpts,

Paulo Garcia
Puncturesafe Portugal

O produto mantém-se sempre em Gel no interior do pneu ou seca?

O produto mantém-se sempre na forma de gel... qualquer gel que seque perde a capacidade de vedar os furos permanentemente, ou seja um dos motivos pelos quais nós garantimos as capacidades do produto por 5 anos é precisamente porque o produto não seca.

O produto quando entra no pneu está no estado líquido (espesso) e só passa a gel agarrado interior do pneu após rolarmos alguns kms.

cumpts,

Boa noite Paulo

podes confirmar por favor se o teu gel funciona em motos de câmara de ar que consigam circular a 170 kms/hora?

Obrigado

Rui

Boa noite Rui,

Sim, sem qualquer problema. A questão das câmaras de ar tem a ver com dois aspectos :

O produto utiliza a flexibilidade própria da borracha para criar um selo permanente (para o resto da "vida" do pneu) quando ocorre um furo. Como sabemos as câmaras têm uma espessura muito inferior à do pneu, mas mesmo assim o gel funciona (desde que o furo não seja superior aos tais 6mm). Mas, como eu expliquei num post anterior, já vi em bicicletas câmaras de ar (baixa qualidade) que mais parecem plástico (são rígidas) do que borracha e nesses casos o produto tem dificuldade em selar o furo permanentemente.

Nas motas ainda não vi nenhuma câmara de ar dessas.

Cumpts,

Boas a aplicação é como um tapa furos normal?

Boas Miguel,

A aplicação do produto é fácil...

Se tiveres descanso central melhor...senão com o lateral também dá...

1º Tens que aplicar o produto num local com compressor à mão.

2º Retiras o interior da válvula com a peça fornecida na embalagem, depois do pneu vazio aplicas a quantidade aconselhada para as medidas do pneu e da jante conforme explicado na tabela fornecida com a embalagem.

3º Voltas a colocar o interior da válvula, enches o pneu com a pressão habitual e... já está!

4º O gel só se "activa" após andares 4 ou 5 kms, não é obrigatório fazê-lo logo a seguir.

Durante esses 4 ou 5 kms é conveniente fazer algumas "baldas" para que as laterais dos pneus também fiquem protegidas.

O gel é totalmente inofensivo para a pele, não é corrosivo para as jantes nem para os pneus, não se agarra às jantes, e actua durante toda a vida útil dos pneus.

A partir daí estás protegido contra (quase) todos os tipos de furos, excepto se o furo for superior a 6mm de diâmetro, e enquanto o pneu durar não tens que te preocupar mais com esse assunto.



Cumpts,

Para as nossas TA podes dar um exemplo da quantidade de liquido a colocar em cada roda?
Se for uma mota de uso principalmente ao fds o gel durante a semana nao vai assentar e depois desiquilibrar a roda?

Boas Fernando,

No caso das transalp 650 a quantidade de produto é : Frente 90x90x21  - 222 ml
                                                                        Traseira 120x90x17 - 270 ml

A embalagem vem com uma escala de unidades muito fácil de utilizar.

A mota pode estar parada durante meses que não há problema, mesmo que uma parte do gel regresse ao estado líquido assim que rolas os primeiros kms o produto volta imediatamente ao gel.

Quanto à questão de descalibrar as rodas, o nosso gel está preparado e testado para não criar nenhum tipo de vibração em velocidades até 240 kmh.

Ao introduzir o produto devemos introduzir a quantidade aconselhada para a dimensão do pneu conforme explicado na tabela fornecida com a embalagem.

Não devemos colocar mais quantidade do que a aconselhada porque o produto está preparado para produzir uma película de 3mm de espessura em todo o interior do pneu, e não mais do que 3mm... se colocarmos produto a mais, o que vai acontecer é que essa quantidade em excesso não vai formar gel, vai ficar sempre líquida e então aí sim teremos quase de certeza vibrações à medida que vamos aumentando a velocidade.

Cumpts,

Boas,

Conforme prometido aqui está um pequeno vídeo em que eu faço dois furos no pneu de trás da minha Transalp.

Depois de perfurar dei uma volta de aproximadamente 100m para que o gel actue. Num caso real em que o objecto perfurante não fique no pneu, não nos chegamos a aperceber que tivemos um furo.

Cumpts,

Boas
Uma voltinha sem capete não ligaste a luz  
Podes pensar em comprar um pneu esse esta a ficar liso  
Funciona fixe eu já tenho experiência pois já uso o slime a vários anos tanto na TA como no BTT...
Um embalagem 25€ da para quantas aplicações na TA ? a embalagem e de 1lt ou 500ml ?

Cumpts

Cada embalagem dá para uma Transalp 650 e ainda sobra quantidade suficiente para o pneu de trás de outra Transalp 650. Esta embalagem é de 780 ml mas também temos embalagens de 20 l em que o preço por mota sai muito mais em conta.

Sim, os pneus precisam de ser substituídos...se calhar vou experimentar os Anakee III...

Cumpts,

Boas ! Esqueçe os anakem?
MITAS é o que esta a dar! Eu aprovo!
Como te mando a massa?
Abraço

Boas Miguel,

Os Mitas estão melhores que os Anakee III ?

A "massa" pode ser enviada por transferência bancária e só pagas os portes ou então envio-te o produto à cobrança,o que acresce cerca de 3€ (valor cobrado pelos ctt para receber) para além do envio.

Resumindo .

25€ + 3€ (portes) Fazes 1º a transferência

ou

25€ + 3€ + 3€ Pagas contra entrega

Se tiveres mais dois amigos com motas que tenham medidas de pneus semelhantes (ou mais pequenos) à Transalp 650, com duas embalagens fazem 3 motas o que torna ainda mais barato o produto.

Cumpts,

Só mais um detalhe, vou estar a partir de amanhã na Bikeshow de Santarém e até 2ªfeira...portanto até lá dificilmente vou poder responder às questões aqui no forum.

Se alguém quiser aparecer por lá...é só procurar o (pequeno:D ) stand Puncturesafe...

Cumpts,

Ok! Drakker e adelino alinham na compra?

Ate ja !

Para mim que faço uma utilização mista, estrada terra, e pelo preço acho fantasticos! Mais baratos nao ha!
Ve aqui algumas opinioes de camaradas aqui do forum!

http://www.forumtransalp.com/t4416p120-pneus-em-tempo-de-crisehelp#72742

Ps: Manda o nib por M.P.
Tou a ver se arranjo dois parceiros!