Pneu traseiro

Eu cá penso é que voces nao exploram a TA como deve ser.. ehehe

Jay escreveu:Eu cá penso é que voces nao exploram a TA como deve ser.. ehehe

...não percebi....



V

O Henrique está certo mas 15 000...

Mesmo nas calmas parece muito.

A chave é a forma de condução mesmo!!!

Souto, estava na brincadeira.. Queria dizer que voces andam muito devagar.. eheheh

Boas

Os Pneus para as nossas montadas por Marca:



Link para a página da Bridgestone

TW 47 - TW 48





Link para a página da Continental

ContiEscape





Link para a página da Dunlop

Trailmax





Link para a página da Metezeler

Tourance





Link para a página da Michelin

Anakee



Sirac





Link para a página da Pirelli

MT 60



Scorpion



Boas escolhas

Sao os melhores sem duvida e se se juntarem 5 pneus nao se pagam porte e em 24horas estao em casa.

Para ja nao preciso mas daqui a uns meses fazemos um Goupbuy.

Um abraço

E depois como é a montagem???

Montas em casa?

Já agora, qual é a diferença entre TW 47 - TW 48 na bridgestone?

henriqueAT escreveu:É da michelin, é um espectaculo nao sei se é anakee ou como escrevi.

No site da http://www.rodamoto.es/OnLine/default.aspx tens isso a bons preços.

Eu mudei para Michelin na Transalp, estou com ele com 10K e parece-me que aguenta perfeitamente mais 5.

Artur

Boas,

já âgora, alguêm está a usar os da MT60 ? é que o stand onde comprei a "gaija" meteu-me dois desses, como ainda estou na fase inicial "do namoro" não sei se recomendam outros ou se estes não estão mal para começar, nomeadamente se prestam para as curvas

Cumprimentos,

RainMaker

Boas,

estive à pouco a "micar" aqui os sapatos de uma transalp, a 600, modelo anterior a 2000 penso eu, e tem atrás um pneu de 140 de largura (penso eu de que), sendo que me parece mais "arredondado" do que o meu.

Ainda estou com pouca confiança a curvar (não estou a falar de andar à maluca, mas sim de curvar normalmente e rotundas) dá-me a sensação que o pneu é ligeiramente "mais quadrado" do que o que estive a ver aqui nesta Transalp, pois este parece-me menos Trail e mais Slick, apesar de não ser slick como os das motas de pista...

E fico com a sensação de ter pouco pneu em contacto com a estrada quando curvo...

Opiniões ?

Tirando a de ser "vai aprender a andar de mota"

Um abraço,

RainMaker

OFF TOPIC

Boas, rapaziada

Vamos lá por ordem na mesa, para que os tópicos não entre em descalabro total ou seja "sem rei nem roque" como se costuma dizer
Para marcarmos encontros temos o cantinho certo
pois já estão várias mensagens que estão OFF TOPIC, não querendo ser o mau da fita, mas para que quem consultar os tópicos não venha a desistir de continuar a consultá-los por o assunto em discussão já nada ter a ver com o Título do referido Tópico.
Fico-me por aqui e espero que não tenham levado a mal este puxam de orelhas virtual, mas cabe-nos a nós tentar manter o mínimo de ordem possível nesta nossa casa.

Culpa assumida!

O Moderador tem rzão!!!

Mil desculpas e um abraço!

Se puderes, retira estes últimos 2 ou 3 posts.

Fresco

Já foi criado novo tópico na secção de "passeios e convívio" -

Transouto

Boas
Hoje meti pneus Metzeler-enduro3 por 180€ no seguinte local
http://jmachadomotos.com/
Deixo umas fotos pneu tras 130/80/17

Pneu frente 90/90/21

Boas Cou,

isso agarra-se nas curvas ?

Eu estou um bocado na dúvida sobre os próximos pneus a comprar, não sei se opte por uns mais virados para o alcatrão ou mais virados para a terra...

Cumprimentos,

RainMaker

Cou,

Vai mantendo a malta actualizada sobre o desgaste do pneu traseiro.

Cheira-me que esse so deve fazer aí uns 5 000...

Olá,

Aqui na Argentina meti uns Metzeler Enduro 3, à frente e atrás, e fiz 12.000 kms até mudar para os Continental que tinha trazido de Portugal. Andei quase sempre em asfalto e nunca andei a grande velocidade, raramente passava dos cem. O traseiro ainda poderia fazer mais uns 2/3 mil kms e o da frente ainda estaria a meio, mas troquei-os pois iria começara andar mais na terra e era peso demais para transportar.
O Continental traseiro tem uns 8.000 kms mas ainda penso fazer mais uns dois mil. O da frente penso que aguentará muito mais...
Não sei o peso do material que transporto mas é como se andasse com pendura.

Um abraço,
antonio.q

Ok, mas leva-me a cer que esses não sejam os pneus ideais para o asfalto, mesmo que sejam bons pneus, não foram desenhados para tal....Eu agora estou a ensair uns Michelin Anakee atrás, meti-o na sexta feira....

V

Tinha Trailwing e nunca gostei muito...

Mudei para Tourance traseiro pelos 12000km... bem melhores, e já passei dos 27000km pelo que está a durar mais!

O Trailwing frontal mantém-se ainda... qq dia leva um Tourance.

Caro Transouto,

Finalmente chegou a minha menina, bom acerca dos pneus traseiros gostava que me informasses como se estão a comportar os Anake

Abraço

Riderman

Olá riderman, por enquanto não tenho queixas mas também ainda estou a ensaia-los. Com têm mais piso de lado( mais abrangente) ainda não consigo curvar até ao seu limite...Entretanto coloco fotos e vou dando mais novidades.

V

FALP escreveu:Tinha Trailwing e nunca gostei muito...

Mudei para Tourance traseiro pelos 12000km... bem melhores, e já passei dos 27000km pelo que está a durar mais!

O Trailwing frontal mantém-se ainda... qq dia leva um Tourance.

Os meus lá vão com quase 29000km... (o que dá 17000 no pneu traseiro) e pelo jeito os dois ainda vão ser mudados ao mesmo tempo... e serão mesmo dois Tourance, seja pela aderência como duração.

Devem durar mais uns 2000...

Se um Trailwing me dura 30000 na frente um Tourance (e melhor) durava 40000...

FALP,
notas-te muita diferença no pneu da frente quando passas-te para o Tourance? Neste momento, tenho um tourance a trás e mantive o trailwing á frente porque ainda tinha bastante piso.
Está é a ficar com aquele desgaste irregular que me irrita profundamente, e se realmente fizer muita diferença acho que não vou esperar que o trailwing se gaste para trocar...
cumps,
Carlos

Se leres bem vês que ainda tenho o Tourance de origem na frente..

Mas no detrás até devagar achei-o bem melhor!
Na frente a melhoria deve ser ainda maior, sendo a TA uma trail e com a suspensão mole em travagem que já me causou dissabores felizmente sem estragos (piscas à parte) nem gravidade...

E sim... o meu frontal tb está a ficar com o desgaste irregular, mas como o Inverno já passou vai indo até ao fim...