A Transalp do Cunha

Saudações

Na continuidade da minha apresentação, abri este tópico como diário de bordo da minha TA, para colocar fotos, mostrar os extras que vou instalando, os registos de manutenção e outros devaneios.

O aspecto da minha TA é este:



Ontem, finalmente, decidi colocar um dos primeiros primeiros extras que comprei. Parece que é a tomada USB e Isqueiro comum da TA uma vez que já vi fotos da mesma no forum.  
Custos: 9 €, local de compra ebay.
Instalação: deu trabalho, necessitou de algumas modificações, uma vez que não quis colocar a mesma com o suporte do guiador. Aparafusei a tomada a uma barra de inox e consegui instalar ao lado do canhão da chave.



Abraços e abraços
Nuno

bela máquina

V

muito bom aspecto!!

Qual o link do ebay para essa tomada de isqueiro?

Obg

Boas

fica o link
http://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Scooter-12V-USB-Waterproof-Cigarette-Lighter-Power-2-1A-Outlet-Socket-/251584137317?ssPageName=ADME:L:OC:ES:3160

Na altura e com o transporte foi o mais barato que encontrei, total de 9€.

Muito Bonita!
Espero que apareças em breve para uma cafezada. Vai dando uma vista de olhos aqui ou no face....
Ate ja !

nsc escreveu:Boas

fica o link
http://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Scooter-12V-USB-Waterproof-Cigarette-Lighter-Power-2-1A-Outlet-Socket-/251584137317?ssPageName=ADME:L:OC:ES:3160

Na altura e com o transporte foi o mais barato que encontrei, total de 9€.

Obg pela partilha, vou dar uma vista de olhos.

Abrç

Saudações

Na continuação do diário de bordo da minha transalp, dia 14/02, como estava chover é dia de manutenção.
Com um registo de 26122 km, a corrente já deu o que tinha dar, está demasiado alongada e faz ruido.
Acredito que o problema do alongamento da corrente, deve-se ao meu punho direito e aos meus quase 3 digitos de peso.
O pinhão e a cremalheira não apresentam desgaste significativo.

Arranjei o seguinte Kit por menos de 100€, dizem os entendidos que é material de categoria. Manteve-se a relação 15/48.


Estava mesmo a necessitar de uma limpeza.



Montagem do novo pinhão e da nova cramalheira, fica a dica, os simbolos são sempre virados para fora.



Os valores de aperto dos parafusos do pinhão são 10N, para os parafusos da cremalheira 45N e para o eixo 100N. A folga da corrente ficou nos 4 cm como indica no autocolante do eixo.
O fecho da corrente é cravado com o tira teimas (martelo).

O pinhão original.


Chegou a hora de começar a testar se o seguinte sistema funciona.

Adquirido na louis.de por 69.95€, ainda no ano passado.

Abraços e abraços
Nuno

Muito Bom ! Excelent Report !
Ate ja !

Tb costumo ir à ribeira ao domingo de manhã.

TA cinzenta!

Saudações

Fez no outro dia, (dia 10), um ano que adquiri a minha Transalp. Tinha quase 20000km e agora marca 32600 km.
Em jeito de reflexão, julgo que será difícil, bastante, estar mais satisfeito com a máquina, apesar de por vezes e tal como todos, olhar para as outras e pensar, e se......., sabem, a cisma é pior que uma doença e espero que por aqui não pegue.
Pelo uso que dou, pela fiabilidade, pela facilidade em fazer a manutenção, pela facilidade em encontrar peças e a bom preço, pelas qualidades desta mota e que eu gosto, são sem dúvida factores que eu valorizo e que me deixam satisfeito. A única coisa que realmente me deixa triste, e é realmente a única coisa, é não conseguir realizar os consumos de alguns companheiros de fórum fazem. Provavelmente justificado por bastante uso em autoestrada e por vezes a velocidades um pouco...  
Desde 05/04 que faço registos, os dados são estes, 24 abastecimentos, 294.62 litros de gasosa, 449.44€, até doí, com uma média de 6.3l/100km.
Quando rodo, vou tão concentrado na condução que costumo esquecer o que gasta.

Para uma máquina que anda é necessário ter em atenção as manutenções, a última muda de óleo e filtro foi pelos 26+ qualquer coisa, pelo que está na altura de dedicar algum tempo, e hoje foi dia.

Óleo, repsol 10W40 4L, custo = 28€, foi caro podia ter arranjado a melhor preço.


Filtro de óleo, custo = 6€


Pastilhas de travão para trás, custo = 17.50€


Parafuso do dreno do óleo, com íman, custo = 5€


e surpresa, custo = 124€


Importante, o filtro de ar, a minha mota tem o K&N, e no inicio do mês, tinha 29 e qq, lá tive eu que comprar o kit de limpeza e lubrificação, custo 17.50€, deve dar para mais 2 vezes. Nessa altura fiz a manutenção do filtro. Uma vez que apanhamos o jeito a tirar o deposito até que é uma operação fácil.

Como verificam o custo de manutenção de uma Transalp é muito baixo, até dá para perder a cabeça com uns extras.

Abraços e abraços

NSC

[quote="nsc"]Saudações

Fez no outro dia, (dia 10), um ano que adquiri a minha Transalp. Tinha quase 20000km e agora marca 32600 km.
Em jeito de reflexão, julgo que será difícil, bastante, estar mais satisfeito com a máquina, apesar de por vezes e tal como todos, olhar para as outras e


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Parabéns tens uma mota muito bonita ( ou pelo menos, do que se vê) e muito bem tratada. Belo exemplo.
Acho bem que se dinamize este forum pq tal como eu, no escuro, aprendi muitas coisas com V/, tb ha gente nova que vem "espreitar", e que deve ser acarinhada e esclarecida.
Bem hajas
asa

PS: eu uso o filtro de ar da HIFLO; mas o oleo tenho usado o MOTUL 5000.