Barulho embraiagem XL650V

Caros membros,

Gostaria de partilhar convosco a seguinte situação que ocorre na minha XL650V.
A minha moto faz um barulho do lado da embraiagem (parece qualquer coisa a trepidar). Em andamento não noto nada de anormal. A embraiagem não patina, as mudanças entram bem e a moto desenvolve normalmente. Falei nisso ao meu mecânico, que também experimentou a moto e nada notou em andamento.
Apesar disso ele desmontou a tampa da embraiagem, sendo que o conjunto da embraiagem, incluindo os discos e rolamento de encosto, estão em bom estado. Ainda fazem muitos kms. A única possibilidade que nós consideramos foi a corrente da bomba de óleo, que apesar de estar em bom estado, está algo larga. Alguém tem, ou teve semelhante problema. Caso afirmativo com resolveram.

Abraço a todos

Engraçado, eu também comecei a notar um barulho na minha mota, mas não sei se é do lado da embraiagem, sei que quando vou em andamento, pertop das 4000 rpm sinto um trepidar metálico, paracem guizos, que não consigo ver de onde vem...Vou deixar andar a ver se aumenta ou então desaparece....

V

Na minha "Transplante" também noto um ruido e penso que será o tensor da corrente da distribuição que precisa de se afinado. Este som não se nota tanto com a embraiagem pressionada penso que seja pelo facto do motor não estar em esforço . Quando eu noto mais este ruido é quando vou a baixa velocidade e a desacelerar. Na próxima revisão tenho de fazer um check-up geral e ver o que realmente se passa.

O meu problema está resolvido, era simplesmente um "ferrito" que pretende segurar os cabos e "bichas" no sítio que se encostava à bainha e vibrava, logo dava aquele barulhos que falei...afastei o ferro e "voilá" solução encontrada...

V

Vê lá se a chapa que fixa o pinhão de ataque está apertada pelos dois parafusos nela existente, pois eu um belo dia saí de casa, e de repente a mota dá um estalo e ficou a fazer uma zuada quando desacelarava, então era um dos parafusos que estava desapertado e raspava na tampa, dava a sensação da caixa gripada, acagacei-me todo

Como já se viu aqui, pode ser muita coisa, desde a "bicha" a vibrar até o prisioneiro do pinhão de ataque.
Procurem as peças soltas a vibrar primeiro porque é mais fácil. Se nada encontrarem, tentem aperceber-se se as mudanças estão ok (alguma coisa na caixa) e/ou embraiagem. Nesta fase se calhar o melhor é combinarem umas "minis" com um colega que tenha uma igual para verem a diferença.
Se tudo aparenta estar bem, deve ser o tensor da corrente da distribuição (Kamikaze). Na TA esse tensor tem afinação automática mas pode ter parafusos "largos" e/ou estar no fim da sua vida. Uma das razões que leva a que a corrente se "estique" precisando de ser "apertada" pelo tensor, é quando a mota está dessincronizada. Se repararem, quando têm esse tipo de sintoma (quando se confirma) também têm a corrente de transmissão final (roda traseira) a esticar-se constantemente (digo eu). Isto acontece porque um pistão está a explodir com mais força que o outro (dessincronizada) e cada vez que esse pistão desce, dá um esticão em todo o sistema. O esticador da corrente de distribuição vai ao fim e depois a corrente fica "soltinha". Se esta corrente se parte, é o fim do motor. Cada pistão tem a sua corrente de distribuição.
Como é que se sabe que a TA está dessincronizada? Basta observar o ralentin. Se o ponteiro está quieto, em principio está ok. Se estiver sempre a mexer, ora desce um pouco ora sobe e isto por cada ciclo, provavelmente existe falha de isolamento na admissão o que faz com que a mistura que entra para os pistões não seja constante e por consequente, dessincronização. A forma correcta de verificar a sincronização é no mecânico com o equipamento de vácuo.

Extenso? eu já termino.

Como é que se sabe que é o tensor da corrente de distribuição que está a fazer os barulhos sem abrir o motor?
Não sei responder a esta pergunta mas gostava de saber. Alguém que tenha uma ideia, diga por favor.

Se não for nada disto que revimos em cima, provavelmente é uma "mini" que puseram dentro do depósito a arrefecer e esqueceram-se dela lá dentro e agora anda a fazer a chocalhada às 4000rpm.

ab, Tarz

Fo#@-se ! Sim senhor ! Que grande explicação quem fala assim não é gago