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RainMaker escreveu:errr....
Texugo, pois acho que só experimentando mesmo, tenho um colega que tem prai 1,60 e tem uma Aprilia Pegasus, e ele orienta-se bem na mota...
de qualquer forma tens sempre o banco original onda com que te baixa a altura do assento 3 cm em relação ao chão e há ainda a possibilidade de baixar as suspensões, se bem que aí acho que já altera um pouco a ciclística da mota...
RainMaker
A sério está à vontade, mas também nada como experimentar primeiro...
, lá estou eu do alto do meu 1.92m a falar 
Philleas escreveu:Vendo degrau do Land Rover. Possível adaptação a Transalp.
(just kidding)
.....
) comparada com as que habitualmente utilizo. Por isso se não existir qualquer contratempo, tal como, um declive maior ou buraco no momento de colocar os pés, não haverá problema. Mas porque não fazer um Ride Test? Tiras as tuas próprias conclusões
FALP escreveu:Tenta experimentar uma Transalp e depois verás, não há nada como isso.
Senão a melhor alternativa é a BMW F650GS, tanto a anterior monocilíndrica com a actual bi...
Mais baixa...texugo escreveu:FALP escreveu:Tenta experimentar uma Transalp e depois verás, não há nada como isso.
Senão a melhor alternativa é a BMW F650GS, tanto a anterior monocilíndrica com a actual bi...
BMW só mesmo a GS1200 adventure.....a f650gs nahhhhhhhhh
Tá... FALP escreveu:Mais baixa...texugo escreveu:FALP escreveu:Tenta experimentar uma Transalp e depois verás, não há nada como isso.
Senão a melhor alternativa é a BMW F650GS, tanto a anterior monocilíndrica com a actual bi...
BMW só mesmo a GS1200 adventure.....a f650gs nahhhhhhhhh
artur escreveu:A alternativa mais logica é a Varadero. É bem mais baixa que a Transalp. Fala aqui a voz da experiência. :-)
Artur
o problema foi quando o dono dela deu um toque na traseira para um dos lados e eu nao consegui aguentar o pesso dela..... 
.
artur escreveu:Texugo,
Não ligues a estes tipos pois falas de uma coisa bastante pertinente: muita malta até pensou em (não sei como!) rebaixar o banco da TA.
O problema não é subires para a mota: é quando páras. Falo-te teoricamente, porque tenho 1.82 m, mas o maior problema está aí.
Sabes sempre de onde arrancas, mas nunca sabes onde vais ter de parar. Se um pé é suficiente, porreiro, se forem precisos os dois pés garanto-te que não vais chegar com os dois ao chão com a tua altura. Sendo assim, o teu treino terá de assentar na paragem em dificuldades (leia-se sem ser em bicos dos pés) tanto para o lado direito como para o lado esquerdo. Se a TA fosse a tua primeira mota, dizia-te já para esqueceres. Vindo de outra mota, tens a vida facilitada.
Artur
(deve ser efeito dos óculos João Rolo ) 
),mas tens sempre a alternativa de baixar o banco,ou adaptar o banco da TA XL700 que é cerca de 3 cm mais baixo.TrAnsAlper escreveu:artur escreveu:Texugo,
Não ligues a estes tipos pois falas de uma coisa bastante pertinente: muita malta até pensou em (não sei como!) rebaixar o banco da TA.
O problema não é subires para a mota: é quando páras. Falo-te teoricamente, porque tenho 1.82 m, mas o maior problema está aí.
Sabes sempre de onde arrancas, mas nunca sabes onde vais ter de parar. Se um pé é suficiente, porreiro, se forem precisos os dois pés garanto-te que não vais chegar com os dois ao chão com a tua altura. Sendo assim, o teu treino terá de assentar na paragem em dificuldades (leia-se sem ser em bicos dos pés) tanto para o lado direito como para o lado esquerdo. Se a TA fosse a tua primeira mota, dizia-te já para esqueceres. Vindo de outra mota, tens a vida facilitada.
Artur
thks
Faço minhas as palavras do Artur,que finalmente fez um post de jeito!
E este assunto da altura para conduzir uma Transalp,já deu bastante polémica aqui no fórum...
Eu também sou assim alto com 1,69 e não há TA,KTM ou BMW que me meta medo!
É uma questão de adaptação.Eu adiei a compra da Transalp uns anos pelo mesmo medo de não ter "pernas" para ela,mas foi um erro.
Depois de ter feito escola noutras motas a coisa também se torna mais fácil é um facto.E tu já tens "escola"
"Uma Transalp nunca se rebaixa" (outra grande frase do Artur
Um abraço e boas transalpdas.
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