a minha "Eva" está a fazer um lifting

Pois é, com a bela idade de 8 anos a minha "Eva" teve direito ao Natal antecipado,

fui as compras e arranjei material em segunda mão, de um companheiro que trocou recentemente a TA por uma Teneré.

Assim a minha "Eva" adquiriu umas protecções de carnagens "copa B" que ainda enfrentam uns problemas técnicos.

Ganhou uma capa de deposito (o cabedal deixa a Eva bastante sensual)

Ganhou um descanso central, (ficou com umas pernas mais altas e longas)

e ganhou uma protecção de óptica frontal (deu-lhe um ar mais selvagem)

Claro que agora estou doido por montar na Eva e leva-la a fazer aquilo que ela mais gosta.......muitos quilómetros.


brevemente meto aqui umas fotos

Estou ansioso por ver fotos da "Eva"...

V

Vê lá bem onde vais estacionar a Eva hoje.
É que o meu Varadão passa-se da cabeça ao ver essa magrinha com fato de pele, toda selvagem, em cima das patas centrais....

A.-

artur escreveu:Vê lá bem onde vais estacionar a Eva hoje.
É que o meu Varadão passa-se da cabeça ao ver essa magrinha com fato de pele, toda selvagem, em cima das patas centrais....

A.-

AHAHAH

por momentos imaginei o David Attenborough, escondido atrás de um poste de iluminação, a comentar uma cena de sexo escaldante onde um Trambolhaderão, no seu mais belo estilo equídeo, se encavalitava numa linda e inocente TA...

enfim...

deve ser falta de andar de TA hoje...

RainMaker

Fase 1 do lifting, terminada.












e fica assim apresentada a minha "Eva",

brevemente a fase 2 do lifting.....

como reeditei o post, não apareceu em destaque, (e como eu gosto de ver a minha mota em destaque )

mais umas mudanças,

protecções de mãos e de cárter em preto fosco e mudança dos piscas traseiros para uns mais pequenos e escurecidos.

Philleas escreveu:mais umas mudanças,

protecções de mãos e de cárter em preto fosco e mudança dos piscas traseiros para uns mais pequenos e escurecidos.

Sim senhor, muito .
Tá 5 estrelas , o que mais gosrei foram os piscas tão escurecidos que não se vêm nas fotos e a tua matricula

Pena que só a possas experimentar depois de passar a estação das chuvas...



A.-

esta 5 estrelas.....espectácular....

Espectacular Phileas. Estou tambem a pensar num descanço central para a minha. Grande abraço.

artur escreveu:Pena que só a possas experimentar depois de passar a estação das chuvas...



A.-

porque pode escorrer a tinta

Parabéns philleas, bela Eva tu aí tens...

V

Também estou a pensar pintar as protecções de mãos e de cárter em preto fosco da minha TA. Podes dizer-me como fizeste e que materiais usaste?

slammer9 escreveu:Também estou a pensar pintar as protecções de mãos e de cárter em preto fosco da minha TA. Podes dizer-me como fizeste e que materiais usaste?

Foi a primeira vez que pintei a spray e foi a primeira vez que pintei plasticos, logo estava com algum receio e houve coisas que não correram muito bem, em algumas partes ficou um pouco com o efeito de "casca de laranja" e não sei quanto tempo a pintura vai durar sem descascar e a resistencia a riscos da mesma.

1.º recomendo a leitura de alguns sites e blogs sobre modelismo, eles são os verdadeiros experts na pintura de plástico, pesquisa no google.

eu não conheço nenhuma loja de modelismo aqui perto, por isso fui ao Aki, um dos produtos recomendados, um primário adesivo, não encontrei a venda, por isso comprei uma lata de tinta "Magic qq coisa" que era tipo 3 em um. Não me convenceu muito, mas por 4 euros, vai ser a experiência.

lavei tudo com detergente da loiça e esfreguei tudo com esfregão de arame, tendo deixado tudo mergulhado em agua com detergente a noite toda. (segundo os entendidos, retira a gordura e a electricidade estática das peças)

Pintei tudo a spray, com duas de mão,

O resultado final ficou bom, apenas com pequenos defeitos, quase imperceptíveis, se descascar, vou a um pintor profissional, não deve sair mais caro dos que as peças pretas de origem na Honda (só as protecções de mãos são 40 €)

Eu já fiz uma coisa parecida... mas fiz um processo mais simples (mas que não é o correcto)

Lixei tudo com uma lixa super fina de água (não me lembro do código), depois de bem limpo e seco, pintei com uma lata de spray de tinta preta, 2 ou 3 de mão. Depois de bem seco apliquei um verniz de spray para terminar.


Ter sempre atenção com o pó que anda no ar, era bom ter uma estufa, mas como não tinha, arranjei um plástico grande e fiz uma pequenina, para as peças secarem lá dentreo sem apanharem muito pó.

Latas de spray deve-se mexer bem a tinta, ou seja, abanar a lata vários minutos e depois colocar a tinta nunca a menos de 20 cm, e sempre em movimento. Podem fazer movimentos horizontais e depois verticais.

Isto foi como fiz. Não sou profissional. Foi a 1ª vez que fiz tal coisa. Se estiver incorrecto digam para aprendermos todos.

moi ben amigo preciosa con todo iso,eu tamen estou pensando en cortar o guardabarros traseiro pero ainda o dudo

Boas Phileas...

Essa protecção de optica é de origem? Sabes onde consigo arranjar para uma de 94?

Obrigado

carlossilvalr escreveu:Boas Phileas...

Essa protecção de optica é de origem? Sabes onde consigo arranjar para uma de 94?

Obrigado

esta protecção de óptica, (vulgo grelha para "assar frangos") é da Touratech e tem um preço estupidamente caro. Comprei em 2.ª mão em conjunto com outros extras da menina, por um preço muito simpático.

Hum....

Se alguma alma caridosa tiver ai alguma para vender a um preço estupidamente simpático:)

Abraço e obrigado

carlossilvalr escreveu:Hum....

Se alguma alma caridosa tiver ai alguma para vender a um preço estupidamente simpático:)

Abraço e obrigado

Carlos isso é facil de fazer, pegas numa grelha daquelas das sardinhas e toca a cortar e recortar e depois é só soldar e ja está, é um bufo para fazer isso, pena é estares nos Açores se morasses aqui perto ate era gajo para te ajudar a fazer isso.

Boas...

Pois eu de porcas e parafusos até mexo umas coisitas mas agora de solda.... Acreditem ou não já disse muitas vezes que queria aprender mas ainda não chegou o dia
E é que não conheço mecânicos nem serralheiro aqui e se for a um desconhecido deve compensar comprar um da touratech

Mas logo se verá... Gostava de colocar essa protecção e as do motor mas essas €€€€ Agora tem sido as despesas normais que vou falar no post da apresentação ou então crio outro....

Ah.... Ja andei com ela em 1ª no parque de estacionamento

Abraço e obrigado pela disponibilidade

carlossilvalr escreveu:Boas...

Pois eu de porcas e parafusos até mexo umas coisitas mas agora de solda.... Acreditem ou não já disse muitas vezes que queria aprender mas ainda não chegou o dia
E é que não conheço mecânicos nem serralheiro aqui e se for a um desconhecido deve compensar comprar um da touratech

Mas logo se verá... Gostava de colocar essa protecção e as do motor mas essas €€€€ Agora tem sido as despesas normais que vou falar no post da apresentação ou então crio outro....

Ah.... Ja andei com ela em 1ª no parque de estacionamento

Abraço e obrigado pela disponibilidade

Boas!

Carlos soldar é extremamente fácil, nota que eu não sou serralheiro nem nada que se pareça, mas o ideal seria teres uma Inverter pois a corrente é continua e mesmo sem experiência ja consegues fazer um fio de solda razoavel, mas claro esta que uma inverter custa um pouco de guita, a minha custou 200€ há um ano atrás, mas é muito fixe, até chapa se consegue soldar visto a intensidade de energia ser regulavel com precisão.

Em relação a já tres andado em 1ª no parque de estacionamento, sabes que a mota tem mais velocidades, certo?