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    Mensagem  Boggas Dom 29 Mar 2009, 18:43

    Boas,
    Em preparação para Marrocos investi numas malas tipo as da Touratech mas versão Home Made com provas dadas :mrgreen: :mrgreen: pelos menos já foram a Marrocos numa Teneré sem problemas...

    Junto deixo-vos umas fotos do processo de montagem dos ferros de apoio
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    Agora fotos com a malas montadas na Transalp
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    Mensagem  LUIS_TEIXEIRA Dom 29 Mar 2009, 18:59

    Boa bricolage. Aqui esta um bom exemplo para o Rainmaker.
    Abraços
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    Mensagem  FALP Dom 29 Mar 2009, 19:05

    Têm bom aspecto... pirat

    Espero que o pneu da frente não seja para levar a Marrocos... clown
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    Mensagem  TrAnsAlper Seg 30 Mar 2009, 08:12

    O RainMaker vai adorar este tópico.
    Isso é mesmo "forte e feio" Razz mas para o efeito que é tem mesmo que ser assim.
    Bom trabalho Boggas. Wink
    Um abraço e boas transalpadas.
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    Mensagem  Yellow Seg 30 Mar 2009, 08:40

    Que grandes baús. Laughing Cool Cool
    Agora a sério, tá um bom trabalho parabéns. cheers
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    Mensagem  Moi_meme Seg 30 Mar 2009, 09:21

    Eh pá! E os planos de montagem dos baús??

    Medidas? Tamanhos e afins!? Isso é que era!!! Salvo erro a tua é uma Transalp de 95, certo??

    Mas realmente convem trocares o pneu da frente!! Segurança acima de tudo!!!!
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    Mensagem  RainMaker Seg 30 Mar 2009, 10:12

    Boas Boggas,

    é exactamente o que pretendo fazer Smile

    Espero que não te importes de responder às seguintes perguntas Smile

    Parece-me que os apoios tb são home made, que espessura tem o tudo e qual o diâmetro ?

    Já agora as medidas das malas são parecidas às da Touratech ? à primeira vista as tuas parecem ser ligeiramente maiores.

    Usaste alumínio de que espessura, 1.5mm ?

    qual foi o método que utilizaste, fizeste toda a parte lateral numa peça e as tampas em peças separadas ou fizeste toda a caixa numa peça e a tampa separada ?


    Obg.

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    Última edição por RainMaker em Seg 30 Mar 2009, 13:26, editado 1 vez(es)
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    Mensagem  Boggas Seg 30 Mar 2009, 12:35

    Boas,

    Estou a espera que os Metzelder Tourance cheguem..

    Tanto as malas como os ferro foram feitos numa serralharia, foram copiadas por umas da touratech, mas são mais grossas penso te estas tem 2mm

    mas malas foram feitas atraves de uma só folha que é quinada com outra chapa soldada no fundo.

    o diametro dos ferros não te sei dizer mas é igual as da protecção de motor que as transalp tem.

    Espero que tenha ajudado em alguma coisa.

    se quiserem posso dar o contacto do serralheiro onde elas foram feitas
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    Mensagem  RainMaker Seg 30 Mar 2009, 13:29

    Boas Boggas,

    obrigado pelas respostas, se o fundo foi soldado então deve ser aluminio de 2mm, mas aí isso fica um bocado pesado, não ? cada uma deve pesar aí uns 6/7 kg, não será demasiado peso ?
    em relação aos suportes tb tenho uns originais que qeuro entregar a um serralheiro para lhe servirem de molde, vamos lá ver como é k ele se safa..

    Obg.

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    Mensagem  PDC Seg 30 Mar 2009, 13:47

    Que grandes malas! Shocked Parecem aqueles gajos que levam a arca dos gelados! Cool
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    Mensagem  TrAnsAlper Seg 30 Mar 2009, 14:08

    Uma GRANDE moto merece umas grandes malas! Razz
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    Mensagem  Boggas Seg 30 Mar 2009, 21:11

    As malas são um pouco pesadas mas para quem esta apensar ir para MArrocos como eu tem de ser assim, senão arriscam-se a ficar com elas pelo caminho.

    Estas por mais porrada que levem na areia, pedra ou saltos elas nem se mexem e são mais dificies de roubar.

    elas estão feitas a medida para levarem jaricans de 10litros de gasolina dentro delas e com espaço para levar o resto da roupa.

    As malas e plastico são mais bonitas de se ver mas são frageis e com pouca capacidade de carga comparadas com estas.

    Para quem só faz alcatrão as de plástico chegam e sobram agora para o TT aconselho malas de Aluminio

    Cumprimentos
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    Mensagem  PDC Ter 31 Mar 2009, 10:20

    Além do mais as de plástico partem, essas podem empenar mas dá para desempenar.

    Olha estas aqui:

    http://www.embuscadocentrodaeuropa.blogspot.com/
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    Mensagem  CSampaio Ter 31 Mar 2009, 10:29

    Boas.

    Vou deixar aqui uma dica que pode ser uma mais valia, pois não implica ganto de dinheiro.

    Porque não fazem as malas em inox, ou seja o inox mais fino é mais resistente que o aluminio, alem de que será mais leve que o aluminio mais grosso. Pois mas o inox é mais caro, aqui é que está o segredo da coisa se vocês quiserem são capazes de arranjar inox de borla, passo a explicar: como sabem hoje em dia na maior parte das cozinhas são montadas chaminhes em inox em vez de exaustores, logo as chaminés têm aqueles tubos de inox para tapar o tubo de aluminio que faz a exaustão, mas numa grande parte das situações as casa so precisam de um tubo e a chaminé trás 2 logo sobra um, ou seja se passarem naquela loja de electrodomésticos onde costumam comprar os respectivos, e falarem com o dono da loja e se este for "amigo" até é capaz de vos dar os ditos tubos que sobram pois aquilo não serev para mais nada e geralmente ficam no armazem da loja a ganhar pó.
    Fica aqui a dica não esta muito bem redigido mas meu amigo, crei que da para compreender.
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    Mensagem  RainMaker Ter 31 Mar 2009, 10:58

    Boas CSampaio,

    boa ideia, tenho um amigo que trabalha na área de equipamentos industriais, vou-lhe dar um toque...

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    Mensagem  FALP Ter 31 Mar 2009, 11:30

    Se tivesse de fazer umas malas era a partir de malas da Pelican... Cool


    As de alumínio têm muitas qualidades mas não queria essas arestas perto de mim em caso de acidente... What a Face
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    Mensagem  Fabião Ter 31 Mar 2009, 18:34

    Para as de aluminio rasgar e fazer uma folha para te cortar tens q ir a uma boa velocidade e a andar para tras e ainda ter alguma coisa q rasgasse a mala... para além da grande elasticidade do aluminio q amachuca em vez de "partir". As pelican também é uma boa opção, mas para as fixar sem elas perderem as boas caratristicas que as caracterizam também não é pera doce, para além do peso que essas malas de grandes dimensões acarretam.



    Abraço

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    Mensagem  FALP Ter 31 Mar 2009, 18:47

    Fabião escreveu:Para as de aluminio rasgar e fazer uma folha para te cortar tens q ir a uma boa velocidade e a andar para tras e ainda ter alguma coisa q rasgasse a mala... para além da grande elasticidade do aluminio q amachuca em vez de "partir". As pelican também é uma boa opção, mas para as fixar sem elas perderem as boas caratristicas que as caracterizam também não é pera doce, para além do peso que essas malas de grandes dimensões acarretam.



    Abraço

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    Mensagem  RainMaker Ter 31 Mar 2009, 20:41

    Falp,

    porra !!!!!!!!!!!

    e umas malas baratinhas não arranjas não ???

    rapaziada, eu sei que andam por aí muitas malas, umas de renome, outras menos conhecidas, umas à prova de bala, outras À prova de chuva, outras à prova de granizo e tal e coisa...
    Até já vi umas no AKI altamente e bem baratinhas resistentes e tal e coisa (eu vi umas maiores de 44€ cada).

    Tenho conhecimento disso tudo, mas a intenção é fazer algo caseiro mesmo, onde consiga ter (quase) a mesma qualidade que umas feitas por uma empresa, e gastar muito menos.
    Tenho visto alas que custa quase mil euros, não duvido das capacidades nem da resistência, mas PORRAAAA !!!!!
    mil moedinhas de aério ??????
    eu estou a contar fazer a festa com 75€ mais ou menos, e ainda me vai sobrar chapa Smile

    vamos ver...

    De qualquer forma agradeço a todos a colaboração e podem continuar, pois de outras ja existentes posso sempre tirar umas ideias.

    Obrigado,

    RainMaker
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    Mensagem  FALP Ter 31 Mar 2009, 20:48

    Vi uma Yamaha bulldog com duas malas laterias espectaculares feitas de malas necessaire da Benetton... cheers

    As Pelican não são assim tão caras:

    http://www.nomadstrail.net/site/index.php?option=com_smf&Itemid=85&topic=4636.0
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    Mensagem  antonio.q Ter 31 Mar 2009, 23:33

    Nestes meses que levo de viagem já vi muitos tipos de malas, artesanais e "industriais".

    Nas fotos que apresentas, não há nenhuma de lado, parece-me que as malas estão muito para trás. As minhas ficam à frente dos piscas traseiros.
    O ideal será que o centro de gravidade das malas fique no alinhamento do eixo da roda senão a frente é capaz de ficar muito leve e causar instabilidade na condução.
    Já agora as malas de alumínio para rasgar precisariam de um acidente a muita velocidade e também dependeria da queda. Quando caí a primeira vez na Argentina iria nos 60 a 70 kms/hora e a mala esquerda apenas empenou um pouco e depois consegui endireitar sem grande dificuldade. A estrada era de rípio, terra com gravilha.
    Boa sorte com o projecto.
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    Mensagem  Convidad Qua 01 Abr 2009, 00:07

    antonio.q escreveu:
    O ideal será que o centro de gravidade das malas fique no alinhamento do eixo da roda senão a frente é capaz de ficar muito leve e causar instabilidade na condução.

    Bem pensado isto. Alinhar com o eixo da roda faz todo o sentido - é aí tambem que o peso do pendura costuma estar colocado.

    A.-
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    Mensagem  alfredo Seg 25 Abr 2011, 19:05

    muinto bom parabens

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