Compra de nova mota

Pois, mas tb entendo que isso é como tudo. Aconteceu-te e ainda bem que tinhas a garantia pq assim o arranjo ficou por conta de quem ta vendeu. Isso tb é uma questão de sorte, não é? É claro que quem vende uma transalp, sabe o que está a vender, e quem compra a um particular, corre sempre o risco de ela vir a dar problemas. E depois quem fica com as despesas somos nós. Mas o proprietário ficou de me dar uma resposta durante a semana, e se realmente houver acordo entre as duas partes, é uma questão de negociar o preço para uma revisão. Obrigado pela dica

Cláudio, tira-me uma dúvida: no início disseste que a moto em termos mecânicos parecia ok, sem marcas de óleo, ferrugem ou quedas mas depois dizes que tem o depósito e carenagens riscadas com os apoios partidos, além de faltar um espelho... não será um indício forte de queda?
Porque não ligas para a Ondacoimbra e perguntas quanto te levam por fazer um check-up a uma mota usada?

Sim, em termos mecânicos pareceu-me boa. Isto por fora, pq tou a espera que o proprietário me contacte a dizer se aceita o meu preço (2200€). Se aceitar, vou voltar a vê-la, mas com um familiar que já teve uma transalp e é instrutor e ng melhor que ele para avaliar o estado macânico da mota. Sim, o proprietário pareceu-me bastante sincero. Ele disse que a mota sofreu uma queda (parada) na qual resultou a o estado da carenagem e talvez a ausencia do espelho (pq isso nao perguntei). mostrou-me tb a factura da ultima revisão, disse-me que a bateria estava quase gasta. Pareceu-me bastante sincero.

Digo isso tb porque foi ele que me mostrou a carenagem presa por uma abraçadeira, coisa que eu não tinha reparado...

Ok. Arranja antes um orçamento para isso tudo (incluindo a bateria) para veres quanto é que ainda vais ter de gastar.

Pois, era isso que tb queria saber. Preço de carenagens, bateria, punhos, espelho e revisão... Vou à Ondacoimbra tentar saber. Obrigado

Eh pah, eu julgo que se fores à Motoboxe, te consigam isso...Fala com o André Silva e diz-lhe que vais do Forum Transalp e conheces malta como o Souto, o Zé Relampaço, e afins que são lá clientes e te recomendaram lá ires....Alguma dúvida, apita que eu mesmo te faço o contacto para lá....

V

Eu tinha falado na Ondacoimbra porque a mota está na Figueira mas a Motoboxe de certeza que te faz isso, ainda por cima com tão bons contactos aqui no Forum .

Ok. obrigado pelas dicas. vou esperar pela resposta do vendedor. Se estiver interessado, vou ver a mota outra vez, mas desta vez com alguem que percebe muito de Transalp e negociar melhor...

è isso Claudiogil, qualquer dúvida não hesites em chamar a brigada do forum Transalp....

V

Importante!

Se o amor é cego a solução é apalpar!

Ou seja, se tiveres oportunidade faz um "test-drive" na moTA (repara no moTA com maiúsculas ).Uma volta na máquina ás vezes ajuda a dissipar muitas dúvidas.Já te devem ter dado este conselho mas fica aqui reforçado.

Um abraço e boas transalpadas.

Boas pessoal. A moto que fui ver já foi vendida. O proprietário recebeu uma proposta melhor do que a minha e não hesitou e vendeu-a. Tenho outra em vista, que está no standvirtual por 2500€. O valor é negociável e o proprietário disse que a mota se encontarav num satnd em vila nova de cerveira. Perguntei-lhe entao se tinha garantia. ele ainda não respondeu. Presumo que tenha, pq é uma mota com poucos kms para os anos que tem e tem ainda outra vantagem no meu ponto de vista. Tem pneu novos, revisao feita à menos de 500Km e kit de transmissao com 1500Km. Acaba por ser vantajoso, visto que se asquirir a mota, não vou ter que gastar mais dinheiro em revisões e coisas que a mota precise. O que é que voces acham? Agradecia opiniões, visto que a minha experiencia em compra de motas, neste momento é ZERO Obrigado a todos. Cumprimentos

Olá Cláudio,

é uma 600 ou 650 ? de que ano ?

RainMaker

É uma 600 de 1997 com 33000Km

Boas,

não procurei, mas acho que secalhar por 3000€ ou à volta disso já arranjas uma 650, não digo que seja muito melhor que uma 600, é uma questão estética e alguns melhoramentos, e menos idade

RainMaker

Eu tenho quem me venda uma de 2000 com 30000Km por 3000€, mas o problema é que nao arranjo uma 650 por esse valor num stand. Sendo assim, teria que ser a um particular. O problema do particular é que tenho que fazer revisão com mudança de óleo e mais coisas que precise. E isto já é pensar muito alto para o orçamento que tenho para comprar a mota. Esta pareceu-me bem pq é de stand. Tem a revisãp feita à pouco tempo, pneus novos, etc... Já agora, podes-me dizer +/- quanto é que uma 600 de 97, como é o caso, paga de selo e em que valores anda um seguro (1º seguro)?

Boas Cláudio,

Imposto de Circulação de um motociclo com cilindrada entre 500 e 750cc, posterior a 1996, paga, se não estou enganado, 52,30€, o seguro tens vários factores a ter em conta, idade do condutor, idade da carta, qual a mota, se já tens seguros na seguradora, acidentes com culpa etc etc, eu fiz o meu primeiro seguro de mota em 2008, consegui por 130€ na Caixa Agrícola porque tinha lá alguem conhecido, no entanto ha pouco tempo fiz um seguro para uma outra mota e fiz na logo porque foi a que me apresentou melhor proposta, inacreditavelmente, de uma mota para outra (TA 650 e 1150RT) a diferença é de mais do dobro, pago 55€da RT e 130e da TA, e a Logo para a TA, dava-me os mesmo 130€ ?!?!?!??!
o que te posso recomendar é o seguinte, após teres os valores iniciais, voltas a ligar para as 2 ou 3 que forem mais baratas (tem em atenção para comparar se as coberturas são as mesmas) e depois dizes que outra seguradora te baixou em cerca de 15€ o valor, mas que tu querias ouvir a proposta deles para saber se acompanhavam porque tens um amigo que já teve problemas com a outra seguradora quando precisou, e se eles acompanharem tu preferes ficar com eles

RainMaker

Não tenho muito a acrescentar claudiogil, mas se conseguires fazer o esforço para uma 650, acho que não ficarás mal servido, sempre tens uma mota mais recente, quanto à 600, não deixa de ter qualidade, aliás a qualidade das Transalp é a mesma, basta ver aqui no forum e nos passeios....È mesmo uma questão de gostos....

V

Pois, Transouto, a minha vontade tb era ficar com aquela que me prupuseram de 2000. Mas a vontade não chega. Tb é preciso ter dinheiro para a pagar. Vou ter mesmo que optar por uma 600. Talvez um dia mais tarde (quando ganhar mais uns trocos ) troque por uma mais recente. Obrigado Rainmaker. Não fazia ideia de preços de selo e seguro. O meu deve ser um pouco mais caro, pq não tenho nenhum seguro em meu nome (o do carro ta no nome do meu pai) e so tenho carta à 2 anos. Mas tb isso é o menos. Primeiro preciso de encontrar um bom negócio...

Boas claudio,
o facto de ser vendida num stand não quer dizer que tenhas 1 ano de garantia, se bem que é isso que a lei diz. Uma Transalp de 1996 estava à venda na moto fundador em Guimarães por 2000 euros (uma pechincha). Eu liguei para lá e fui logo informado que eles apenas estavam a ajudar um cliente a vender a moto, não tinham nada a ver com o negócio e que por isso não davam qualquer garantia...

Pois,

passa o cheque ao stand e não ao dono da mota, senão depois não tens prova de como compraste a mota ao stand e não ao cliente, pede também um recibo da compra, assim ficas sempre com algo paar poderes exigir o nao de garantia, tens é de ter em atenção o seguinte : segundo julgo saber, garantia pode ser dispensada de ser prestada pelo stand vendedor se ambas as partes assim o acordarem, ou seja, no recibo confirma se não estão lá letrinhas pequeninas a dizer que naquela venda o vendedor fica dispensado de prestar garantia sobre eventuais avarias, isto já é ser muito picuínhas, mas o seguro morreu de velho

RainMaker

Tens toda a razão Rain.....

E no mundo que estamos em que anda meio a tentar enganar o outro meio.

Por essas e por outras que só gosto de coisas 0 kms.

Ainda bem que as mulheres não têm conta kms.....estava lixado!!

Já falei com o vendedor e ele disse que a mota está no stand pq é lá o mecânico dele e já o conhece à 20 anos. Ou seja, a mota ta no stand só para ajudar a vender, pq quem está realmente a vender é o dono. Mesmo assim, acaba por interessar só por ter a revisão feita, kit de transmissao com pouco tempo, pneus novos e bateria nova, não tendo que fazer nenhuma revisão(o que vou ter que comprovar). O mecanico dele é um dos mecanicos do jose leite(que eu não faço ideia de quem é ). Vou vê-la na 4a feira...

José Leite é um antigo campeão nacional de motocilismo (pista). piloto oficial Suzuki. E este ano foi vice-campeão nacional. Disputou o titulo até ás ultimas provas.
Só um esclarecimento.

http://www.forumtransalp.com/viaturas-f16/compro-honda-transalp-650-t2341.htm