Problema electrico intermitente

Bom dia. Sempre andei por aqui a espreitar e acho q agora vou comprar finalmente uma TA.
Hoje vou ver uma de 97 barata com 2 problemas; o dono refere um problema electrico intermitente que acha q sao fichas calcinadas. Tem alturas q trabalha normal com os 2 cilindros e outras só com um. Isto será só fichas ou será sintoma de reparação cara?
O outro problema é cosmetico, tampas riscadas e uma partida. Preocupa-me mais o electrico, podem ajudar?

Fernando F escreveu:Bom dia. Sempre andei por aqui a espreitar e acho q agora vou comprar finalmente uma TA.
Hoje vou ver uma de 97 barata com 2 problemas; o dono refere um problema electrico intermitente que acha q sao fichas calcinadas. Tem alturas q trabalha normal com os 2 cilindros e outras só com um. Isto será só fichas ou será sintoma de reparação cara?
O outro problema é cosmetico, tampas riscadas e uma partida. Preocupa-me mais o electrico, podem ajudar?

Problema elétrico intermitente é um nome pomposo, mas se quiseres posso resumir um pouco...

 CDI

Cilindro a falhar na TA é CDI de certeza!!!

Tampas riscadas e partidas, também tem um preço, mas para veres se compensa é saberes o preço de uma semelhante com tudo no sítio e ver se o desconto que vais ter nessa faz com que seja um bom negócio.

Só para reparar um CDI são precisos 60 euros, se for novo é um pouco mais...

Os plásticos, depende dos maus tratos, mas se não for preciso comprar outros, a coisa não fica muito cara.

Tens que fazer as contas.

De Sousa, obrigado pela resposta. A mota é de 94, enganei-me e é vendida por 800€ pela urgencia e com referencia aos tais 2 problemas.
Ora cdi...vou pesquisar um pouco por aqui para ver se percebo melhor a sua função.
Cdi reparado por 60€ e se precisar novo, qual o custo aproximado?
Aqui para a zona de Sintra/Lisboa sabes quem repara bem isso?
Convem reparar/trocar os dois ou basta mexer no avariado?

Fernando F escreveu:De Sousa, obrigado pela resposta. A mota é de 94, enganei-me e é vendida por 800€ pela urgencia e com referencia aos tais 2 problemas.
Ora cdi...vou pesquisar um pouco por aqui para ver se percebo melhor a sua função.
Cdi reparado por 60€ e se precisar novo, qual o custo aproximado?
Aqui para a zona de Sintra/Lisboa sabes quem repara bem isso?
Convem reparar/trocar os dois ou basta mexer no avariado?

Pelo preço, se só tiver o problema do CDI e Plásticos...é um grande, mas mesmo grande negócio.

Acho que o Faustino trata desse assunto do CDI , mas fala com ele...

Aliás acho que ele vende os CDI por 75 europ's.

Aqui no fórum não falta informação sobre problemas e reparações dos CDI, procura que vais ficar elucidado.

Amigo por esse preço compra a já! O resto vais arranjando a Low cost! E concordo CDI!
Até já

Amigo fui ver o anuncio e digo te não penses duas vezes!
Os problemas eléctricos são de certeza o CDI uns espelhos um suporte top case atras uma boa polidela e fica nova ! Por esse preço não árranjas melhor !nem pior !
Até já

É esta: http://cascais.olx.pt/honda-transalp-xl600v-1994-iid-440014833

Foi esta que viste? Obrigado.

Alguém que a compre. senão fico com ela

jfvf87 escreveu:Alguém que a compre. senão fico com ela

Por mim passo. Tem trabalho a mais para mim. Tem de ser toda desmontada de uma ponta a outra.

Fernando F escreveu:

jfvf87 escreveu:Alguém que a compre. senão fico com ela

Por mim passo. Tem trabalho a mais para mim. Tem de ser toda desmontada de uma ponta a outra.

então  Consegues adiantar pormenores?

Cumprimentos
Faustino

jfvf87 escreveu:

Fernando F escreveu:

jfvf87 escreveu:Alguém que a compre. senão fico com ela

Por mim passo. Tem trabalho a mais para mim. Tem de ser toda desmontada de uma ponta a outra.

então  Consegues adiantar pormenores?

Cumprimentos
Faustino

Enviei MP.

Pelo preço .... Nem que gastes mais 800€  

O Preço - é um excelente preço, quase que diria que se ela estivesse em condições era dificil de encontrar pelo dobro dos euros.

Mas só por isso é de desconfiar, o problema elétrico que tem e o das carenagens que parecem estar a precisar de lifting, apenas do lado direito, a julgar pelas imagens do anúncio, não são justificação para vender uma Transalp com 50 mil, só por 790 euros.

Não tem espelhos, não tem a grelha traseira, mas isso são pormenores e que se resolvem por poucos euros.

Feitas as contas por alto, podes gastar aí umas 2 ou 3 centenas de euros e ficar com um mota impecável.

É preciso é apurar se está tudo bem com o resto, a nível mecânico e mesmo a nível legal.

No entanto para teres desistido assim de repente é porque já tens mais informação acerca desta TA.

Por alto é um bom preço, mas...

De Sousa escreveu:
O Preço - é um excelente preço, quase que diria que se ela estivesse em condições era dificil de encontrar pelo dobro dos euros.

Mas só por isso é de desconfiar, o problema elétrico que tem e o das carenagens que parecem estar a precisar de lifting, apenas do lado direito, a julgar pelas imagens do anúncio, não são justificação para vender uma Transalp com 50 mil, só por 790 euros.

Não tem espelhos, não tem a grelha traseira, mas isso são pormenores e que se resolvem por poucos euros.

Feitas as contas por alto, podes gastar aí umas 2 ou 3 centenas de euros e ficar com um mota impecável.

É preciso é apurar se está tudo bem com o resto, a nível mecânico e mesmo a nível legal.

No entanto para teres desistido assim de repente é porque já tens mais informação acerca desta TA.

Por alto é um bom preço, mas...

Já a fui ver e experimentar. Na minha opinião e para o que pretendo a mota está muito degradada a todos os níveis, não é só cdi e plásticos, como já disse atrás se ficasse com ela tinha mesmo de a desmontar todinha. Provavelmente com mais 800€ ficaria em condições mas ia dar muito trabalho e tempo. Acho que mais vale ver uma de preço normal e em melhor estado.

Às vezes é a melhor decisão. Boa sorte na nova procura, porque por 2800 euros consegues arranjar uma impecável. A minha 650 custou 3000 euros com alguns extras. Está perfeita!
Na altura cheguei a ver algumas 600 absolutamente imaculadas por muito menos que isso!!!