XL600V 1992 Consumo médio de 6L

Olá a todos

Tive por cá uma TA de 92 com 18 mil km com consumos altos. Limpei, afinei e sincronizei carburadores, apertei falanges dos carburadores, troquei um CDI que supostamente não estava bom, troquei velas. Todas as velas e cachimbos confirmados.
A compressão de ambos os cilindros de 10,5Bar. Torneira do deposito estava sempre a debitar gasolina mas foi reparada.
Deixei a mota entrar na reserva, acrescentei 2 litros e fiz mais de 44km até ter de accionar novamente a reserva, isto com uma condução muito calma.
Agora o dono ligou-me a dizer que um deposito não faz mais de 200 km .
Está a escapar-me alguma coisa mas não sei o quê.
A mota tem um trabalhar de quase nova.
No manual está mencionado que os giglers principais são 120 120 e nesta mota estão 130 e 128 mas fui confirmar nos meus carburadores e estão iguais...
Alguma ideia?

Cumprimentos
Faustino

Ca para mim ele é dos meus so enrola punho e depois queixa-se......
borracha do deposito, a gasolina evapora?
Ou tera um misterio como a minha que quando esta cheio ate a rolha perde gota pelo respiro e bastante diga-se de passagem......nem os mecanics daqui deram com o gato.....

Relação de transmissão ?

Afinação de carburadores ?

Depósito bem atestado ?

Mão do condutor e tipo de condução ?

Ar nos pneus ?

Com ou sem pendura, carga ?

Tipo de percurso ?

Qualidade e tipo de combustível ?

É difícil fazer apenas isso com um depósito atestado...estando a Transalp afinadinha como dizes,claro.

Não será...uma Varadero?

As perguntas do Krieg terão uma resposta ao relatado, a meu ver...

Um abraço e boas transalpadas

krieg escreveu:Relação de transmissão ?

Afinação de carburadores ?

Depósito bem atestado ?

Mão do condutor e tipo de condução ?

Ar nos pneus ?

Com ou sem pendura, carga ?

Tipo de percurso ?

Qualidade e tipo de combustível ?

             

Realmente há mais variáveis

Relação de transmissão ? Não reparei e ela está com bastante força mas fiquei com a ideia de o motor estar bastante saudável.

Afinação de carburadores ? A afinação dos carburadores foi feita por mim e quando testei a mota pareceu-me impecável agora o dono também disse que ainda faz rateres em desaceleração.

Depósito bem atestado ? Eu andei até a mota entrar na reserva e coloquei 2 litros e fiz mais de 44 km até entrar novamente na reserva. Já o dono diz que atestou e chegou até aos 200 km

Mão do condutor e tipo de condução ? Pelo que percebi o deposito atestado foi feito com alguma autoestrada e nacional mas sempre com calma e velocidades normais para a 600.

Ar nos pneus ? Já não tenho certeza se confirmei, penso que sim. Faz parte do ritual da ficha.

Com ou sem pendura, carga ? com pendura e carga mas acho que com a minha TA um deposito nunca fazia menos de 220km.

Tipo de percurso ? Já referi em cima.

Qualidade e tipo de combustível ? os meus 2L foram 95 da Galp e o deposito atestado desconheço.

Vou ver se o dono adianta alguma coisa.

Abraço e obrigado pela ajuda.
Faustino

Na minha encho e normalmente faço aprox 220 kms até entrar na reserva. TA600 1997. As vossa são mais economicas?

220 + a reserva dá +/- quanto ? 280km ??

krieg escreveu:220 + a reserva dá +/- quanto ?    280km ??

O total não sei... assim que entra na reserva procuro uma bomba, nem sei quantos litros terá a reserva. Acho que o máximos que fui foir até aos 250kms.