Teste Moto Jornal - Trails de média cilindrada

Teste Moto Jornal - Trails de média cilindrada, teste Europeu feito na Grécia, Transalp XL700V incluída.

No mês passado foram as trail de alta cilindrada.

1-Yamaha Teneré
2-BMW F650GS
3-Suzuki VStrom 650
4-Kawasaki Versys 650
5-Honda Transalp 700
6-Aprilia Pegaso

FALP escreveu:1-Yamaha Teneré
2-BMW F650GS
3-Suzuki VStrom 650
4-Kawasaki Versys 650
5-Honda Transalp 700
6-Aprilia Pegaso

Assim a Transalp,nem aos play-offs vai! A Honda que não se mexa não...

Minha rica XL 650!

A nova TA não é assim um "bicho" tão mau como o pintam e neste comparativo ficar atrás da Kawasaki Versys é um exagero. Das motas comparadas a GS e Téneré são claramente superiores como Trails, mas dada a utilização dada pela maioria dos donos de TA, que é maioritáriamente alcatrão e turismo, só a V-Storm ultrapassa a TA. Experimentem sentar-se com pendura na Kawasaki e vejam a falta de espaço. Experimentem a GS e vejam a falta de protecção aerodinamica.

Viram o artigo em questão? Um colega nosso (que nem tem uma TA ! ) arranjou-me esse comparativo, e a pontuação é obtida por soma das várias qualidades, entre as quais "estética".
Nem vale a pena olhar para isso: toda a gente sabe que a mota mais bonita nem é nenhuma destas, mas sim a Varadero de 1999-2001 !

O que acontece é que nenhuma se destaca verdadeiramente das outras. Acho que nesta altura este mercado está equilibrado.

Artur

Aqui vai o artigo em questão http://jotap.diinoweb.com/files/MotoJornal%201082%20-%20Comparativo%20Trail%20M%E9dia%20Cilindrada.pdf

Zé Paulo.

Eu cá fico com a minha opinião sobre o assunto, é tudo uma "palhaçada"..Algum dia se viu um verdadeira Trail com jante de alumínio No próprio teste, dizem que a Kawasaki e a V-Strom não se sentem "à vontade" fora de estrada e no entanto estas ficaram à frente o melhor mesmo, é quem não leu, ler e ficar com a sua própria opinião, a minha será Transalp em 1º lugar é claro ....ok, pode ser um empate com a Ténéré, que me parece bem Trail, mas com um pequeno defeito, falta-lhe o "tocolante" Transalp

V

Que anedota!!!!!!!!
O que vale é que ninguém compra as motas de acordo com os testes das revistas mas sim com os que nós proprios fazemos e de acordo com a avaliação que fazemos e com a funcionalidade pretendida.
Muito tem sido escrito sobre a nova TA700 e aposto que 90% das pessoas nunca rolaram um único km em cima de uma....
Em minha opinião das trails de média cilindra a TA700 é .
Claro está que respeito todas as opiniões sobre o que deveria ter evoluído, etc, etc mas digo-lhes que a diferença entre os modelos anteriores e o novo é bem significativa, especialmente para quem usa a TA especialmente em estrada, que deve ser a maioria dos utilizadores. A presença de injecção e o ABS, bem sei que poderia ter a opção de desligar, são duas melhorias a que eu dou nota máxima.

Transouto escreveu:Eu cá fico com a minha opinião sobre o assunto, é tudo uma "palhaçada"..Algum dia se viu um verdadeira Trail com jante de alumínio No próprio teste, dizem que a Kawasaki e a V-Strom não se sentem "à vontade" fora de estrada e no entanto estas ficaram à frente o melhor mesmo, é quem não leu, ler e ficar com a sua própria opinião, a minha será Transalp em 1º lugar é claro ....ok, pode ser um empate com a Ténéré, que me parece bem Trail, mas com um pequeno defeito, falta-lhe o "tocolante" Transalp

V

boas!!!
eu concordo!
o que é uma trail que nao está à vontade na terra?
e a estetica vai ao gosto de cada um!!! nao se pode qualificar isso.