Temperatura em transito

Ora então cá vai mais uma pergunta de um maçarico.
Ontem enquanto ia trabalhar, (IC19 logo seguida pela 2ªcircular), notei que a minha menina estava a aquecer bastante.
Ok, verdade estava no meio do transito (a practica ainda não é muita e tambem não acho muita piada passar feito louco no meio do transito), sempre a uma velocidade reduzida (1ª/2ª engrenada), e a certa altura o ponteiro já apontava para um pouco acima do meio.
Achei mais estranho pois estava frio e chuva embora tambem não tivesse a andar muito para haver refrigeração por parte do ar.´
É algo normal ou poderá haver alguma coisa?
abraço

tens que analisar algumas coisas. A ventoinha disparou?

o ponteiro foi só até meio? isso é perfeitamente normal, pois mesmo estando frio, não existindo deslocação de ar, o motor aquece.

Verifica também do lado esquerdo da mota o nível do liquido de refrigeração, se estiver baixo acrescenta anti-congelante (nunca agua).

se nunca ouviste disparar a ventoinha, deixa a mota a trabalhar e verifica se a mesma liga, é sinal que o termostato está em bom estado e evita danos muito maiores

relativamente a ventoinha naõ posso dar a certeza mas acho que esta a funcionar mas vou experimentar e ver se realmente está ok
obrigado

Boas

Para além de que disse - e bem - o Philleas, chegaste a verificar ou verificas o nível de óleo de motor da tua moto ?

Notava na minha moto - de 1991 - um aquecimento excessivo. Aparentemente estava tudo ok, ou seja: Nível de liquido anti-congelante, ventoinha disparava, etc...só que o nível de óleo estava baixo daí o aquecimento.

Abraço

Pedro

Pedro Marques Alves escreveu:Boas

Para além de que disse - e bem - o Philleas, chegaste a verificar ou verificas o nível de óleo de motor da tua moto ?

Notava na minha moto - de 1991 - um aquecimento excessivo. Aparentemente estava tudo ok, ou seja: Nível de liquido anti-congelante, ventoinha disparava, etc...só que o nível de óleo estava baixo daí o aquecimento.

Abraço

Pedro

boa ideia,
na semana passada vi o nivel, mas amanha irei novamente o nivel.
é normal ela perder muito oleo? Se sim existe alguma maneira de dar a volta a situação para que ela não perca tanto oleo?
obrigada pela ajuda

Boas
O melhor e acrescentar oleo, ou então meter um oleo mais grosso tipo 15-50 ou 20-50

as TA gastam óleo?!?!?

Pedro Correia escreveu:

boa ideia,
na semana passada vi o nivel, mas amanha irei novamente o nivel.
é normal ela perder muito oleo? Se sim existe alguma maneira de dar a volta a situação para que ela não perca tanto oleo?
obrigada pela ajuda

Boas

A minha mota gasta um pouco de óleo e vou ter que fazer algo para pô-la como deve ser.

De imediato - e seguindo os conselhos do Berna_dd - vou substituir as velas e colocar um óleo melhor ( 15w-40 ). Se não resultar...é uma porra !
Mas segundo o Berna_dd, pode ser que fique só por aí...

Abraço

Pedro

Ola a todos !!

Bem, no meu caso, a ventoinha dispara aos 102º, como ando muito no transito e comun acontecer ... ja agora, gostava de saber se as vossas ventoinhas disparam mais ou menos a essa temperatura.

Abraços.

Filipe.

Nos dias que correm vejo-me e desejo-me para conseguir com que o ponteiro passe o C nem que seja por um milímetro

é o que dá não haver filas de trânsito em Faro, e as poucas que há, dá para passar pelo meio ou por fora


RainMaker

A única vez que o ponteiro subiu mais que o normal foi mesmo falta de anti-congelante.Estava num nível muito baixo e o ponteiro trepou por ali a cima.
Nunca dei conta da ventoínha a trabalhar...

Boas transalpadas.

TrAnsAlper escreveu:
Nunca dei conta da ventoínha a trabalhar...

Boas transalpadas.

Realmente tambem não tenho notado a ventoinha a trabalhar mas...
Infelizmente ainda não tive tempo de fazer os testes a minha menina espero fazer este fds.
Ela chegou a meteade por isso penso que não seja assim muito alto mas com o tempo tá frio e agora estou com horarios nocturnos (mais frio, menos transito), não voltou a subir quase nada
abraço

ora pois eu tambem achava que tinha a mota avariada...

andei o mes de agosto ( quando a comprei) sempre a controlar o punho, depois do verão quando tive um dia pra testar o sistema electrico todo, cheguei a conclusão que tinha tudo ok e nunca mais me preocupei...

houve um dia que andei na areia, no Ludo, ( RainMaker se tiveres fotos disto mostra a malta) e a ventoinha la disparou, e tanto esta como o ponteiro cumpriram com a sua função de arrefecer os calos...


no entanto note-se bem que foi a unica vez que a ventoinha disparou E o ponteiro saiu da sua posição em baixo... e já fiz grandes viagens tipo Lisboa Algarve com ela, inclusive um passeio com a malta do NOMADS, em que esteve um caloraço e a mota se portou lindamente ao lado dos mamutes que por lá andam... (unica TA no meio de BMW's ADV, KTM's ADV cabras do mato etc etc...)

Em mais de 3 anos a ventoinha da minha deve ter funcionado para aí umas 2 ou 3 vezes no máximo...

Por mais de uma vez pensei montar uma ventoinha extra com comando manual.

Bem sei que é um preciosismo mas o Verão é bem quente cá no Algarve e sempre se poupa o material.

fresco escreveu:Por mais de uma vez pensei montar uma ventoinha extra com comando manual.

Bem sei que é um preciosismo mas o Verão é bem quente cá no Algarve e sempre se poupa o material.

nãp precisas de uma segunda ventoinha!

basta um "override" ao termo-interruptor que a faz disparar...

Afinal foi uma surpresa (estranha) mas que durou pouco já fiz mais viaens em Lisboa (todos os dias) e muitas vezes em transito e não voltou a chegar aos valores do outro dia.
de qualquer dos mods agradeço a ajuda que me deram
abraço

Filipix escreveu:Ola a todos !!

Bem, no meu caso, a ventoinha dispara aos 102º, como ando muito no transito e comun acontecer ... ja agora, gostava de saber se as vossas ventoinhas disparam mais ou menos a essa temperatura.

Abraços.

Filipe.

Confere, 102º na XLV700

asta

Bellini escreveu:Confere, 102º na XLV700

A 700 dá a temperatura em graus ?

A.-

Continuo adepto da ventoinha manual extra...

Filipix escreveu:Ola a todos !!

Bem, no meu caso, a ventoinha dispara aos 102º, como ando muito no transito e comun acontecer ... ja agora, gostava de saber se as vossas ventoinhas disparam mais ou menos a essa temperatura.

Abraços.

Filipe.

A minha XL 700V Transalp acho que também dispara a essas temperaturas. Só a ouvi 1 ou 2 vezes.

ora boas!
estive ausente deste "cantinho" na net plantado...
primeiro: demasiado trabalho.
segundo: férias!
mas estou de volta às lides.

quanto ao aquecimento da 700, tenho de confessar, estou um pouco surpreso!

ainda com somente 500 kms nela, assim que fico entupido 1 ou 2 minutos no meio da cidade, começa logo a ventoinha a disparar aos 102ºC...
e isto, todos os dias...parece-me demasiado.

já fui com ela ao "doutor", depois de eu ter verificado os níveis de oleo e anti-congelante e tudo bem.
mas ainda assim, afigura-se-me como sendo exagerado accionar a ventoinha em pleno inverno desta forma.
quando estiverem 30ºC, imagino!

esta situação com a 700 ocorre a mais alguém?
obrigado desde já pelos contributos.

abraço a todos

A primeira vez que andei com minha apanhei um susto daqueles!!!!!!
Em plena marginal apanhei um pouco de trânsito e alguns sinais fechado e zás........
Mas o que é isto????
Para volta de baptismo fiquei logo com o coração nas mãos...ai ai que a minha "menina" está marada
A 1ª coisa que fiz quando cheguei a casa foi vir ao forum ver se mais alguém se queixava do mesmo e ufffffffffff não era o único.
Claro que na 2ª feira seguinte liguei ao vendedor da Honda que me disse que era normal aquecer assim e desde que a ventoinha dispara-se ao 102º (+/-) não havia problema.
Apesar da justificação da Honda não fiquei convencido que o facto do motor antigir temperaturas tão elevadas frequentemente não venha a roubar uns Km's de vida.
O principal inconveniente ainda é para a minha mulher que nos dias de mais calor quando andamos em cidade queixa-se um bocado .

Boas

na minha XL700 acontece o mesmo, 102º ela funciona a ventoinha o pior é nos dias quentes, pá nos dias quentes torna-se um pouco desconfortavel, mas as mulheres as vezes tambem são desconfortaveis e a malta suporta menos do que a TA

Boas,

Sou novo por estes lados e tenho pouco mais que 250 kms feitos na minha nova Transalp XL 700v.
Tive a "sorte" de estriar a mota com 30 Graus, e deparei-me com a mota a ligar a ventoinha quase de 20 em 20 minutos. 102 graus a subir entre pernas e calor do escape na Pendura..

Fiquei algo surpreso porque sempre tive ideia que devia andar nos 90 graus...
Mas ja estou a ver que nao é defeito é feitio...

O lado bom é que no inverno até deve ser uma vantagem!

Abraço