O inicio da minha obra.

ESSSSPÉÉTACUUUULO :

Ate vai dar pena tirar a Mota da garagem.....

Epá até sem qualquer plástico é linda!!

Q bela mota de enduro ainda vou fazer da minha!!

Boas Silvestre!!!
Então o que é feito da obra de arte?
Acho que estamos todos com água na boca para ver mais umas fotos.
Espero que estejas de boa saúde para poderes prosseguir os teus projectos.
Um abraço e cá vamos aguardando.

ORA nem mais!
Vais fazer surpresa no dia do motociclista ?

.... Certamente , já anda aí a fazer fumo

Não acredito que ande a fazer fumo por aí.
Com o trabalho que ele teve e com o tempo de porcaria que está, de certeza que se já anda, ainda não teve coragem de a vir sujar

Boas amigos,a maquina ainda não faz fumo.
Nem sempre a vida nos dá tempo para o que mais gostamos,já são dois meses sem avanços mas para a semana se o são Pedro deixar vou tratar mais umas peças.Já falta pouco.
obrigado a todos.

boas silvestre,

o importante é que tudo esteja bem por ai e também que nao tenhas te esquecido da malta ....

Um grande abraço e ca te esperamos,

Afinal há Silvestre.
O principal é saber que está tudo bem, o resto vai com calma. Cá vamos esperando.
Abraço e boa semana

É preciso ter calma... não dar o corpo pela alma.
Força pois sei o esforço que é.
Certamente vais ter muito prazer nas voltas que vais dar.

Boas pessoal,preciso de uma ajudinha.
Não sei se existe algum topico no forum sobre isto,mas para ser sincero nem procurei,hoje quando desmanchei os carboradores para limpar verifiquei que aquelas membranas grandes,uma delas estáva rota.
Só queria saber se alguem já substituiu essas membranas,e se é melhor comprar de origem,ou se vale a pena mandar vir pelo ebay.
E já agora se alguem sabe quanto custa.
obrigado.

Boas companheiro,


Acho que é isto que te referes:
http://www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1990-spain_model6550/piston-comp-vacu_16111mf5841/

Na verdade é uma pipa de massa!!! Certamente haverá mais barato, digo eu....

Mas julgo que o Faustino, substitui-o umas recentemente, numa TA de um colega daqui.
Manda uma MP ao Faustino, certamente que ele te pode ajudar


como opçao tens a motojacs por exemplo, onde talvez possas comprar uns carburadores usados e tirar peças....

Obrigado amigo DRAKER,mas esses vizinhos da CMS parece que andam a fumar daquilo que fáz rir !!!
Pela ref. de origem OEM 161111-MF5-841 encontrei este site alemão "motorradbay.de"que vende por 29.90€ ,já está um bocadinho melhor.

vê se é isto http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-XL600-V-Transalp-87-00-Petrol-Fuel-Tap-Repair-Kit-854612-/150951428008?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item232567ffa8

Não amigo isso acho que é da torneira de gasolina.
Eu por agora fiz uma coisa que em principio é capáz de se aguentar por algum tempo.
Como o buraco era muito pequenino coloquei um pingo de super cola 3 dos dois lados,e como aquilo só trabalha com ar,ou seja vacuo,não trabalha com liquidos (gasolina),vou ver o tempo que aquilo dura e quando notar algo de anormal pronto já sei.
Há coisa que são inevitaveis com os anos e com o uso e têm que ser substituidas,mas pronto vou ver como é que ela se vai portar.
E muito obrigado.

Ora mais um avanço na minha obra.
Depois de limpar os carboradores e montá-los, montar os tubos de agua,e colocar o liquido.
No escape,foi removida toda a ferrugem e pintádo com tinta de alta temperatura.
Isto vai devagar mas vai.

.... Parabéns pelo excelente trabalho

Nice !

Beautifull...

Esses diafragmas usados são um risco, se estiverem rijos é para esquecer. 29 euros é um excelente preço.
Já agora verifica se as molas tem comprimento igual. Pelo que me tenho apercebido quando há marcas nos diafragmas há problemas de carburação.

Cumprimentos
Faustino

Silveste, de que marca é a tinta de alta temperatura que usaste? É que eu já experimentei duas mas a pintura fica muito baça. A tua panela ficou impecável

Boas,para responder ao amigo FAUSTINO.
Se havia problemas de carburação,não dei conta de nada visto que cheguei a andar na moto antes de a desmanchar,e para mim 5 stars!!
Agora digamos que assucatei o diafragma que estava roto,tambem não tinha nada a perder porque ele já estava mesmo roto,e o que fiz ou resulta por uns tempos ou não resulta e tenho que comprar um.(estou a falar de um furinho ai com uns 1,5mm)
Mas por estranho que pareça ela trabalhava bem,mesmo com o diafragma roto,por isso acho que pior não fica.
Quanto ás molas não comparei o comprimento,e agora tambem já é tarde.
Mas obrigado amigo.
E agora para responder ao amigo CLAUDIO,a tinta que utilizei não sei qual a marca,já deitei a lata fora mas comprei-a no AKI.Mas acho que são todas foscas,embora que eu apliquei a primeira demão de tinta com o escape bem quente.Se calhar é boato,mas sempre ouvi dizer que a tinta de alta temperatura agarra melhor quando a superficie está quente.(o maçarico a trabalhar)Depois dár mais uma ou duas já com o escape frio.

Ora então finalmente o São Pedro deixou-me fazer qualquer coisa.
Depois de alguns dias de preparação finalmente tenho a minha TA pintadinha.
Fica só a faltar a parte frontal que não correu lá muito bem,e então tem que ser pintada outra vez."ISTO ESTÁ QUASE"

Xpetaculo! Por isso e que adoro restauros! Fica tudo melhor que novo ! Parabens! Optimo gosto, optima pintura!
Queremos mais!
Abraço

Mais um Faustino, congratulations