O inicio da minha obra.

Louvado seja quem bem trata uma Transalp...estou a gostar de ver...Parabéns.....

V

Amigo Silvestre,

Deixo aqui algo que lhe pode ser muito util:
http://www.adesiviestampe.it/prodotto.php?id=568

Boas,agradeço mas já tenho os autocolantes,só não ponho fotos porque voltaram para trás para alterar a cor (o que era vermelho agora passa a cinza).
Foi um conhecido meu que os fez,estão iguais ao de origem não se consegue notar qualquer diferença.
Quando voltarem coloco fotos ok.
cumps.

Isso é uma boa noticia!
Caso o teu amigo queira ganhar alguns euros, há Malta por aqui, que por vezes procura quem faça autocolantes.

Há sim senhor !!!

Boas Silvestre. Hole abri um tópico por causa de um transalpeiro que meteu conversa comigo para saber se eu sabia de alguem que arranjasse os autoculantes para uma transalp 600/97 de cor vermelha e bordeaux como a minha, por acaso.Ele inclusivé disse que já correu montes de sitios e não os consegue arranjar iguais. Ao qual eu lhe respondi que no forum já tinha visto alguem falar neste assunto. A minha questão agora é saber se esse teu conhecido faz os ditos autoculantes para outros. Se sim, pedia-te se me arranjavas o contacto dele para eu dar ao rapaz. Obrigado
Alan

silvestre escreveu: A pintura (cor),vai ser iguál á dos 50 anos da Honda,mas a unica diferença é que vou trocar os autocolantes que estão a vermelho por cinza "rato".
E o banco em vez de ser azul vai ser preto,tal como os foles da suspensão.

Muito Bom.
Embora goste de seguir os padrões de origem, acho que vai ficar com muito bom gosto

Boas "alanmcg",então é assim no meu caso os autocolantes só implica uma ou duas tonalidades que não estão misturadas,ou seja a ver se eu me consigo explicar!!!
São duas cores em separado que são separadas por cortes,são duas cores mas não são impressas na mesma pelicula.
Tem a legenda que diz (transalp),e depois tem aquela (montanha,e a pequena legenda que diz honda),que é coláda depois ambas separadas por cortes ou seja são duas peças.
No teu caso ou o do teu amigo é um só autocolante que tem a legenda com o fundo,mas é um só autocolante.E sendo assim tambem acho um pouco dificil ele conseguir.
Os meus são relativamentes faceis de fazer.
Ele orienta-se um pouco pelo que se consegue encontrar no google por "TRANSALP VECTOR".
Amigo não sei se deu para perceber mas é mais ou menos assim.

Mais um avanço na minha obra.

Muito bom!!!

Vai ficar como nova

Cumprimentos
Faustino

Boas Silvestre.
Obrigado pela dica dos autocolantes. Vou transmitir à pessoa e ele logo vê.Quanto ao CANHÃO...Bem....
Está a ficar parecida com as que saem novas do stand...
Haja espaço, paciência, dedicaçao, Ferramentas, material, sabedoria e algum t€€€€€mpO...
Boa continuação

Excelente trabalho !
Ao ver o amortecedor, lembrei me de uma coisa que já reparei na minha e acho que é uma falha.....
Ou seja :
A dita cave de roda da TA , termina a uns 10/15cm da escora. O que da origem a que a lama e areias do andamento da roda , vão direitinhos para o amortecedor. Que vai acabar por arranhar o veio do amortecedor !

Quando iniciares o processo de montagem , sugiro que tenhas isso em atenção e coloques um pouco de uma tira de borrachas, de forma a dar continuidade á cabe de roda . Protegendo assim o amortecedor!

Se tiverem duvidas do que falo, depois coloco uma foto para verem o que é.

Boas agradeço a ideia,por acaso ainda não tinha reparado misso.
Estou a ver mais ou menos,é tipo uma pála em boracha para tapar aqueles 10/15cm.
Quando estiver na fase da montagem vou com certeza arquitectar uma coisa dessas.

... Isso mesmo !
O que estou a pensar fazer é fixar a borracha, com rbits , usando claro umas aninhas nos rbits.
Abraço ,

DRAKER escreveu:

Quando iniciares o processo de montagem , sugiro que tenhas isso em atenção e coloques um pouco de uma tira de borrachas, de forma a dar continuidade á cabe de roda . Protegendo assim o amortecedor!

Se tiverem duvidas do que falo, depois coloco uma foto para verem o que é.

Mas fizeste na tua?
Coloca uma foto.

Ainda nao fiz, mas será uma das próximas intervenções !

Mais um avanço na minha obra,ainda que mais lento devido ás condições climatericas.
Está um frio na garagem que não se pode........
Estes dias andei de volta de tudo o que mexe (parafusos,braçadeiras,anilhas,veios,as ferramentas originais da moto, etc...),para mandar para a metalização para zincar,e desmanchei as rodas para mandar tambem os raios.(devido á ferrugem trabalhinho complicado de conseguir sem os aleijar).







Enquanto o material está na metalização tenho tempo para pintar os aros e os cubos e dar uma espreitadela nos rolamentos,caso seja necessario substituilos.

Boas,

Nem imaginas o gozo que me dá ver este tópico !

uma pergunta:
Foi fácil tirar os raios? Ou tiveste que colocar as rodas de molho antes de desapertar os raios!?

Os meus nao estão como os teus, mas estão no bom caminho.....
Por norma se mergulhar a roda em gasóleo , facilita o desapertar dos raios.

P.s:
Porque nao mandas anodizar os raios de dourado ?

Abraço e força no restauro

Trabalho brutal, fiz um identico na minha Virago, sei a dedicação e paciência que é precisomas o retorno é muito gratificante.
Parabéns e continua em força.

Não me canso de ver esta dedicação, parabéns e força com o que falta.

Cumprimentos
Faustino

Boas pessoal e obrigado.
Para responder ao amigo "Draker",não me lembrei de mergulhar as rodas no que quer que seja,mas uma coisa é certa gastei uma lata inteirinha de (bala) e gastei muita da minha paciencia.
Quanto ao anudizar a amarelo,elas originalmente tem só as porcas dos raios amarelas,mas acho que depois no fim isso quase não se nota,por isso fica tudo igual e pronto,é que eu e a origem não nos damos muito bem,e tambem porque vou pintar os aros de preto e acho que fica melhor assim.
De seguida vou aplicar um aparelho especial para aluminios (de aviao),e depois uma boa tinta sintetica,porque é muito mais resistente.(porque tem mesmo que ser resistente para não andar a saltar cada vez que se monta e desmonta um pneu).
E é assim,isto devagar vai lá.

Silvestre tenho de ir ver isso ao vivo...

Eheheheh

És tu que estás a fazer as pinturas ou mandas fazer ??

Boas

Vou dar uma dica eu as peças pequenas para tirar a ferrugem sem esforço vou a cozinha sem a Maria ver raspo o vinagre meto numa lata plástico e deixo ficar 2 dias a ferrugem sai toda ...sem esforço

Cou escreveu:Boas

Vou dar uma dica eu as peças pequenas para tirar a ferrugem sem esforço vou a cozinha sem a Maria ver raspo o vinagre meto numa lata plástico e deixo ficar 2 dias a ferrugem sai toda ...sem esforço

Boa dica... As mezinhas....

Cou escreveu:Boas

Vou dar uma dica eu as peças pequenas para tirar a ferrugem sem esforço vou a cozinha sem a Maria ver raspo o vinagre meto numa lata plástico e deixo ficar 2 dias a ferrugem sai toda ...sem esforço

Cou experimenta a fazer isso com umas colheres de bicarbonato de sódio e de um dia para o outro fica limpo. E sumo de limão como substituto do vinagre.

Abraço
Faustino