Restauro/Projecto XL600V de 1992

Rui Aleixo escreveu:Esses primários são de alta temperatura ?

Faustino...queria pedir-lhe um favor... eu tenho a suspeita que tenho um encaixe do colector de escape que une os 2 tubos que véem do motor a esse mesmo colector 2>1 soldado, porque só um é que tem braçadeira.

Seria pedir-lhe muito; visto que anda com a mão na massa, tirar umas fotos desse colector que fica por trás do pedal de trvão para eu ter certeza.

Muito Obrigado e continuação de bom restauro  

Viva Rui

Estes primários não são de alta temperatura nem a tinta mas essa foi uma das minhas primeiras preocupações quando pintei o primeiro motor.

Vi ontem a mensagem e além de me ter esquecido da foto e pelo que percebi parece estar tudo ok. Pelo ebay:



Cumprimentos
Faustino

Muito Obrigado Faustino.
Sim, se o escape de origem for como esse da imagem a minha está assim também.

Quantos aos primários ...desejo-te muita sorte para aguentarem a temperatura do motor.

Continuação de bom restauro

Rui Aleixo escreveu:Muito Obrigado Faustino.
Sim, se o escape de origem for como esse da imagem a minha está assim também.

Quantos aos primários ...desejo-te muita sorte para aguentarem a temperatura do motor.

Continuação de bom restauro

Se não aguentarem lá vai sobrar trabalho para mim Venderam-me com este propósito



As irmãs lado a lado, do mesmo ano. Em 92 quando saíram de fabrica a única coisa que tinham de diferente era o numero de quadro e motor. Até a cor era igual.

Cumprimentos
Faustino

Xpetaculo prazer a dobrar !

Um mimo para transalp.... Escape da MiVV, descontinuado há alguns anos, encontrei este quase por acaso à venda em Itália.

Pelo que me foi dito foram produzidos muitos poucos, tanto é que não se vêem muitos.

[img][/img]

Jardel,

Vai ficar um "Mimo", um abraço e boa continuação.

Grande trabalho! Esse escape é lindo

Olá a todos

Depois de uns meses ser novidades:



Falta o acabamento  



"branco mais branco não há"



Novidades em breve

Cumprimentos
Faustino

Queremos mais Queremos mais


Branca tipo esta

Very fuck.....ing nice !!!!

Parece que hoje foi dia de pinturas....

A minha tembém deve seguir as mesmas cores... pelo menos o branco!

Bom trabalho Faustino (mas de ti também só podia ser!)

também gosto muito de as ver todas branquinas

krieg escreveu:Queremos mais  Queremos mais


Branca tipo esta

está quente...quente

Abraço
Faustino

Decoração do cinquentenário?

Talvez isto

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRSWzmsnkMFwxY6GbR6IvyrSPCYdsql-Ci17KIsBC28ymJbXEO3uw

mas com  o mesmo grafismo destas , mas onde está preto fica o vermelho e onda está o bodaux fica branco

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR5-ZgdPJ7TWJ_75_CNS4hhdKCdwmLvSndXBnBF55e6O6NqRjrW

um coisa é certa... vai ser branca em cor de fundo.

Viva

Aqui vão mais umas fotos frescas



A tentar proteger as pinturas  



Cada vez sobram menos peças. É tão bom ter cá outra transalp para poder comparar os parafusos  







Hora das suspensões



Molas impecáveis numa mota de 1992



Óleo novo 15W (viscosidade sugerida por mim)



A preciosa ajuda da minha mãe Percebe mais de transalps que a maioria dos donos delas
Deixou aquele vaso de expansão branquinho como a mota



Não sei se o sol vai brilhar tanto como os raios quando esta TA sair do estaleiro (Quando tiverem limpos e sem pelos de cão )





A qualidade das fotos não ajuda muito.
Acho que está relacionado com o fotografo que consegue captar nevoa na oficina quando não existe nenhuma mas ao vivo dá gosto.









"Nuno Jardel a mola tem de ser vermelha...
-Faustino achas que fica bem vermelha?
-Tem de ser!"  
Toda a TA sofredora das minhas mãos a este nível sai com mola vermelha nas fotos quase que parece laranja mas é RAL3000



Falta o verniz

Abraço a todos
Faustino

Xpetaculo ! Nem tenho palavras .......
Good Job !!!!!!!!!!!!!!!!

Muito bom este topico!

So tenho pena de uma coisa.... De nao viveres aqui perto.
Acho que seria uma autentica lapa! Pois eu ia estar sempre ai enfiado

Draker, eu tenho andado lá enfiado... só para meter inveja... . Não tão enfiado como gostava por motivos profissionais, mas volta e meia lá apareço no laboratório do Dr. Faustino para apertar uns parafusos.

Sem dúvida que dá gosto fazer estes trabalhos e está cada vez a ficar melhor e com uma vontade enorme de ver o resultado final.

acho que nao troco de mota sem um dia pedir um orçamento ao meu mecânico " Faustino " para um serviço dessa envergadura....
Mas côr de fundo Azuliiiiii
Dá gozo esse serviço..... o telhado da oficina já estava a sofrer com o peso dos 2 quadros lá pendurados...

Já em fase final de montagem



Com problemas de ignição depois de um ano parada. O Faustino rapidamente detectou um mau contacto numa ficha.

Gostaria de ver a máquina pessoalmente...
Quem sabe um dia não peça ao Faustino um orçamento

a tua não precisa de restauro...

Jardel já ronca ????