Esquema de funcionamento dos 4 piscas

... certamente será o mais prátrico!

Bem pessoal ja chegaram os meus botoes tanto o pequenino com 3 fios como o botao para prender no volante, 1 ira servir para os 4 piscas o outro para ligar uns holofotes ainda em desenvolvimento... eheheh

A minha duvida ... na TA 600 qual e a ficha em que tenho de ligar os fios ?? Temos lugar disponivel para 2 reles ?

Fotos se poderem...

Gigikoln3 escreveu:Bem pessoal ja chegaram os meus botoes tanto o pequenino com 3 fios como o botao para prender no volante, 1 ira servir para os 4 piscas o outro para ligar uns holofotes ainda em desenvolvimento... eheheh

A minha duvida ... na TA 600 qual e a ficha em que tenho de ligar os fios ?? Temos lugar disponivel para 2 reles ?

Fotos se poderem...

Companheiro,

Tenho o registo fotográfico, da minha aplicação dos quatro na minha TA. So nao actualizem o tópico da minha maquina, por falta de tempo !
Mas é muito simples, basta seguires o cabo que sai do manipulo dos piscas, ate a tomada. Depois é o fio laranja e o azul ou verde (nao sei de cabeça ) ...
Quanto ao relê , o que tem a nossa TA dá para 4 piscas! Se reparares, tem lá escrito para 4 lâmpadas ...
O relê fica situado , quem esta de frente para o farol da Mota, do teu lado esquerdo, junto ao suporte do farol.... É uma questão de ligares o pisca e seguires o sao do tic tic tic tic tic

Amanha vou tentar colocar as fotos


P.s:
"Bota" ai as fotos dos teus botónes

DRAKER escreveu:

Gigikoln3 escreveu:Bem pessoal ja chegaram os meus botoes tanto o pequenino com 3 fios como o botao para prender no volante, 1 ira servir para os 4 piscas o outro para ligar uns holofotes ainda em desenvolvimento... eheheh

A minha duvida ... na TA 600 qual e a ficha em que tenho de ligar os fios ?? Temos lugar disponivel para 2 reles ?

Fotos se poderem...

Companheiro,

Tenho o registo fotográfico, da minha aplicação dos quatro na minha TA. So nao actualizem o tópico da minha maquina, por falta de tempo !
Mas é muito simples, basta seguires o cabo que sai do manipulo dos piscas, ate a tomada. Depois é o fio laranja e o azul ou verde (nao sei de cabeça ) ...
Quanto ao relê , o que tem a nossa TA dá para 4 piscas! Se reparares, tem lá escrito para 4 lâmpadas ...
O relê fica situado , quem esta de frente para o farol da Mota, do teu lado esquerdo, junto ao suporte do farol.... É uma questão de ligares o pisca e seguires o sao do tic tic tic tic tic

Amanha vou tentar colocar as fotos


P.s:
"Bota" ai as fotos dos teus botónes

Draker vou ficar a espera do registo fotográfico....

Fotos já a seguir....

Cá estão os botones !!!

Este servirá para os 4 piscas....Pequenino...





Este servirá para os holofotes em desenvolvimento...

Também mandei vir um desses de 4 piscas do ebay... tá é a demorar muito

Deixa la Pedro. O meu tambem, mas o que queres, vem da China..........

Os botones demoraram cerca de 5 semanas a chegar as minhas maos...

A paciencia e uma virtude pessoal...

Acho que é melhor começar a montar a burra, quando chegarem ve-se......

miguel almeida escreveu:Acho que é melhor começar a montar a burra, quando chegarem ve-se......

Tou morto por ver isso pronto

Ainda espero imagens dessa montagem...

Eu tambem! Ja esta quase a fazer um mes sem pegar na burra .... devo estar a ficar doido.....

Draker, Então as imagens da ligação ?   

Desde Abril

Como hoje está um dia mesmo do pior ( até caiu um dose de granito das grandes)    resolvi fazer a ligação para  os 4 piscas na TA.


- Fiz a ligação nos 2 fios que estão dentro da manga que vai ao manipulo/interruptor de piscas.

-Como não utilizei ligadores, resolvi somente descarnar esses 2 fios dos piscas que vão ao interruptor da moto ( Laranja e Azul Claro ) e ligar lá os fios do interruptor novo.

-Isolei depois de ligados ao interruptor, com cola quente.

O resultado foi:

Ligar os piscas para a esq. ou dir. e depois ligar o interruptor instalado de novo e voilá:

4 piscas a acender à frente e atrás e no painel também ambos os indicadores a acender.

Esses botões existem em stock na oficina habitual

Abraço
Faustino

Nos deparamo-nos com esse modo de funcionamento, nao sendo o melhor, optamos por instalar o rele e separar as aguas ficando o botao a trabalhar sozinho, se bem que no fundo o que interessa é que funcione!
Ate ja !

Esta maneira é fácil de fazer por qualquer leigo em electricidade (é o meu caso).

Depois há a chatice de desmontar as carenagens que não me apeteceu nada fazê-lo. Aqueles parafusos mola, e o plástico duro tipo puzzle metem-me um bocado de receio.
Ah, e a proteção do motor da Heed também atrapalha bem

Mas, sei que ainda este Inverno, vou ter que sacar o depósito fora para inspeccionar o filtro de ar, as velas e o resto.

Tens fotos da tua montagem Miguel ?

Boas. Sim tenho aqui o esquema e algumas fotos ! Pagina 4 !

http://www.forumtransalp.com/t4465p45-a-minha-ta-sem-saias?highlight=a+minha+ta+sem+saias

Ate ja !

Ok já percebi a coisa.

Pode ser que quando for a altura da inspeção anual e retire as tampas o faça.

Se quiseres tirar as tampas laterais passa aqui 1º que elas teem pequenos segredos para nao partirem.....
Ate ja !