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    Mensagem  asa Seg 08 Set 2014, 16:30

    Os meus devem andar na ordem dos 5000 kms mas edstou muito desiludido, poois de uma performance excelente passaram a ser mt inseguros e nao me sinto confortável. Só penso em trocá-los.... Ninguem sentiu nada assim?
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    Mensagem  asa Seg 08 Set 2014, 16:33

    krieg escreveu:A pressão dos pineus ?

    O estado dos raios ?
    Question
    ---- Caro Amigo: A pressão dos pneus nunca descuro, com 1,8/1,9 ftrente e 1,9/2,0 bar atrás. E vejo sempre a frio e qd tenho duvidas consulto mais que um manómetro. Sei bem da influencia das pressoes no comportamento da moto. No entanto vou chekar. Grato
    Qt aos raios nunca me apercebi de nada, e como a moto tem 15.000 kms e com mt bom trato, nunca questionei este ponto. Que posso fazer?
    Grato
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    Mensagem  o5car Seg 08 Set 2014, 18:49

    Pode ser é que os pneus estejam demasiado secos, ou vidrados...
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    Mensagem  miguel almeida Seg 08 Set 2014, 19:26

    Os pneus do Asa tem os mesmos kms dos meus e o mesmo tempo portanto nao sera por ai!
    Apanhastes um susto e agora tens receio, é por outro MAN a experimenta-los e dar o feedback. Se andares pela Maia, ligas me, testas o meu e eu testo o teu !
    Ate ja !
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    Mensagem  Transouto Seg 08 Set 2014, 23:10

    scratch pneus com rasgos ou rachadelas, não obrigado.... Pneus em tempo de crise...help - Página 9 283199 mas tudo bem, respeito quem os ensaiai e gosta....


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    Mensagem  krieg Ter 09 Set 2014, 07:38

    Muito estranho. Shocked

    Verifica o braço oscilante Rolling Eyes
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    Mensagem  miguel almeida Ter 09 Set 2014, 18:23

    O Souto vais me dizer que os teus tacos de andar no monte estao direitinhos........sao Tacos !
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    Mensagem  João Manuel Ter 09 Set 2014, 20:32

    No fim de semana passado deixei a "Fergie" no Dr. Faustino para a revisão dos 24.000, e puxei o assunto dos Mitas. Mostrando ser uma pessoa cautelosa o Faustino, sem se comprometer (conhece um caso em que o pneu rasgou ao fim de poucos km), não foi contra a minha ideia de experimentar os Mitas (no meu caso os E08). Chegam amanhã. Depois logo vos conto.
    Regra geral quando me assusto (no limite, quando vou ao chão) no período de tempo que se segue ando sempre muito tenso, inseguro, parece que desaprendi tudo o que sabia. Tudo me parece ter "defeito". Talvez seja isso. Quanto aos problemas do Mitas, são problemas que eu já vi acontecer com pneus de marcas mais conceituadas no mercado. Por vezes acontece....
    Boas curvas
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    Mensagem  krieg Seg 22 Set 2014, 17:54

    Há novidades Asa ?
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    Mensagem  dijm Seg 22 Set 2014, 19:47

    João Manuel escreveu:No fim de semana passado deixei a "Fergie" no Dr. Faustino para a revisão dos 24.000, e puxei o assunto dos Mitas. Mostrando ser uma pessoa cautelosa o Faustino, sem se comprometer (conhece um caso em que o pneu rasgou ao fim de poucos km), não foi contra a minha ideia de experimentar os Mitas (no meu caso os E08). Chegam amanhã. Depois logo vos conto.
    Regra geral quando me assusto (no limite, quando vou ao chão) no período de tempo que se segue ando sempre muito tenso, inseguro, parece que desaprendi tudo o que sabia. Tudo me parece ter "defeito". Talvez seja isso. Quanto aos problemas do Mitas, são problemas que eu já vi acontecer com pneus de marcas mais conceituadas no mercado. Por vezes acontece....
    Boas curvas

    Por mim não posso criticar para já, são 3 ou 4 mila rodar, ainda não posso dizer nada.
    Cumprimentos
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    Mensagem  kamikaze Qua 24 Set 2014, 14:45

    Alguém me sabe responder se o MITAS E-07 150/70/17 cabe bem na Transalp 650 ??
    Que esta medida é a única que o meu colega dos pneus arranja a preço Suspect
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    Pneus em tempo de crise...help - Página 9 Empty Tanto tempo e os pneus pos mesmos, mas

    Mensagem  asa Sex 08 maio 2015, 21:54

    krieg escreveu:Há novidades Asa ?
    ---
    Ola
    De facto tenho andado arredado destas andanças e jamais me lembrei d ver o braço oscilante,,,mas qt aos pneus, aqui vai a missiva enviada para a Mitas, com fotos e tudo. Não com o propósito de tentar obter que nao seja uma explicação plausível.
    Pf apreciem e dêem as V/ opiniões , face ao exposto.... Uma coisa é certa: nao estou tranquilo!

    -------------------
    Prezados Senhores,
    Sou um cliente no uso de pneus Mitas em uma Honda Transalp 650 e adquiriu em 2013 a um fornecedor que eu tenho confiança, dois E-07 pneus com data de fabrico 0413.
    Uso inicial me deixou surpreso pelas performances dos pneus, e ele convenceu alguns amigos para escolher esta marca....
    O uso que faço da minha Honda é para o prazer de viajar e principalmente em estradas de asfalto e muito pouco off-road. Quando eu faço usar boas estradas com terra compactada e sem pedras. A moto está quase todo o ano armazenado na própria garagem e raramente fazem viagens de mais de 150/200 km. Sempre que eu sair, eu verificar a pressão, porque eu sei o importância este factor, a segurança e o conforto de condução.
    O que acontece é que, recentemente, e normais condições de aderência, foi surpreendido com uma derrapagem anormal na estrada e eu estava com medo. E, em seguida, usando um moderadamente uma estrada de terra, a moto estava inguiável e completamente descontrolada, após tre tentou pegar, ele bloqueou completamente o pneu traseiro. Depois de pneus melhor visto, eles notaram uma quebra e rachadura em quase todos os botões, apesar da lateral estar ainda demasiado volumoso. Os pneus laminados em dois anos, no máximo 6.000 / 7000 Kms ... Eu pergunto, não haverá aqui um facto desconhecido, ou é normal e o próximo passo é comprar um pneu novo, porque este, apesar de ter muito piso, perdeu eficácia?

    Eu estou um pouco receoso para de re-equipar a moto com Mitas, e confrontado com esses detalhes, eu soube do fornecedor, da seguinte forma: "Bom dia.É muito normal no E-07, isso acontece em tudo, mas não tem nenhum problema vai gastá-lo até o fim sem stress.
    Meus também são assim "
    -----
    Ao longo de algumas fotos tiradas ontem, e eu agradeço a me ajudar nesta questão.
    Esperando as V/ notícias
    cumprimentos
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    Mensagem  Cou Sex 08 maio 2015, 22:11

    Boas

    Os meus também ficaram com fissuras, mas eu ando 50/50 todos os dias para o trabalho...
    Mas eu por cá em 2.5km tenho 20 curvas por isso e normal os pneus terem desgaste What a Face
    Estes ate a data foram os que fizeram mais km 10000 ufa o normal para mim e 5000-6000 lol!
    Como ando todo ano de mota para mim foi o pneus que mais gostei e mandei vir mais um par Pneus em tempo de crise...help - Página 9 463778
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    Mensagem  miguel almeida Sex 08 maio 2015, 22:49

    Companheiro, confirmo as fissuras mas andei sempre com total confiança e muitas vezes a curvar acima dos 170...... usa e abusa a vontade !
    Uma cisma é pior que uma doença....
    Ate ja !
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    Pneus em tempo de crise...help - Página 9 Empty Grato

    Mensagem  asa Sex 08 maio 2015, 23:26

    Boa noite,
    Grato
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    Pneus em tempo de crise...help - Página 9 Empty ai....

    Mensagem  asa Sex 08 maio 2015, 23:27

    miguel almeida escreveu:Companheiro, confirmo as fissuras mas andei sempre com total confiança e muitas vezes a curvar acima dos 170...... usa e abusa a vontade !
    Uma cisma é pior que uma doença....
    Ate ja !
    ----
    ai a cisma, com algum cagufe???
    Amanha venho aqui relatar-lhe umas estorias, sim?
    Resto de boa noite
    Saudaçoes
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    Mensagem  macgs99 Sáb 09 maio 2015, 07:12

    Pneus com fissuras são pneus já com a borracha em deficientes condições, seja de que marca for. No entanto não me parece que o tipo de pneu seja o adequado para ti que andas sempre ou quase sempre em estrada. Nestes casos não faz sentido um pneu 50/50. No meu caso cheguei a usar os Mitas em questão, mas pouco tempo depois verifiquei que foi um erro, também faço 95% de estrada e 5% de uns estradões em terra, logo não fazia sentido nenhum usar este tipo de pneu. Além disso não fiquei nada convencido com a sua qualidade à chuva, e a prova é que meti uns Continental Conti Trail Attack 2 e a aderência à chuva melhorou a olhos vistos, o que não é de admirar pois são pneus com um tipo de uso 90/10, além disso a quantidade de borracha em permanente contacto com o solo é muito maior do que com qualquer pneu 50/50, logo a aderência será sempre superior (tirando nos casos de borracha de fraca qualidade em que esta lógica poderá não ser assim).
    O meu conselho é um pneu no mínimo 70/30, isto sim será o indicado para ti, tens os Metzeler Karoo 3 ou os novíssimos Continental TKC 70. São pneus caros por natureza, mas de qualidade mais que comprovada. Caso pretendas, e uma vez que tenho acesso a preço de pneus especiais entra em contacto comigo por MP e posso tentar ver preços para quase todas as marcas. Para te dar um exemplo, os Continental que meti ficaram-me o par por menos de 130€.
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    Mensagem  asa Sáb 09 maio 2015, 09:44

    Caríssimo
    Antes do mais, grato pelo seu tempo e amabilidade. Very Happy
    Ainda voltarei ao assunto do MITAS, pois nao estou completamente convicto do q se terá passado comigo.
    Mas entretanto, deixe-me dizer-lhe que apesar de fazer poucos kms em terra- e já que estou por Amarante onde abundam EFlorestais - não prescindo de quando em vez, dar umas voltinhas pela montanha. E a questão é essa: pois quero, nessas circunstancias, faze-lo em segurança, mesmo tendo menos pneu no alcatrao... Fiz-me entender?
    Portanto, para mim terá de ser sempre um pneu que me permita andar serra acima e abaixo, sem recear ficar nalgum buraco mais escavado, ou correr risco ao atravessar uma poça com alguma pattine de lama...
    Bom sabado
    Ao dispor
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    Mensagem  miguel almeida Sáb 09 maio 2015, 21:32

    Asa aqui fica a foto do meu com 6000kms sempre de gas a tabua ! Mesmo !!!! Na 2ª foto ves ate onde ja curvaram.....
    Ate ja !


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    Pneus em tempo de crise...help - Página 9 Empty Evidencias...

    Mensagem  asa Sáb 09 maio 2015, 22:15

    Ola
    Grato pelo teu tempo e energia ao ajudares a perceber esta questão.
    Estou a ficar convencido que - caso não haja mais qq coisita q nao entendo- o defeito será meu.
    As tais fissuras tb aparecem no teu Mitas, e o aspecto ressequido da borracha, também.
    Vá-se lá saber o que fazer.
    Como fiz a exposição para a fabrica, acho que devo aguardar por uma resposta mais concreta, para depois decidir o que fazer. Mas já nado a ver Pirelli, Continentais e Michelins...
    Darei notícias qq coisa em que possa ser-te útil, pls call me.
    Saudaçoes transalpinas
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    Mensagem  krieg Sáb 09 maio 2015, 23:54

    Os meus anteriores também abriram fissuras mas sempre correu bem. Nunca furaram. Depois desses comprei outros ... Mitas novamente. Smile

    Mas também há os Bridgestone TW 41 e 42 que também gostei muito. Os TW 47 não gostei. E, também dizem bem dos Heidenau.
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    Pneus em tempo de crise...help - Página 9 Empty OK

    Mensagem  asa Dom 10 maio 2015, 00:02

    krieg escreveu:Os meus anteriores também abriram fissuras mas sempre correu bem.  Nunca furaram. Depois desses comprei outros ... Mitas novamente. Smile

    Mas também há os Bridgestone TW 41 e 42 que também gostei muito. Os TW 47 não gostei. E, também dizem bem dos Heidenau.
    ---I will check!!!
    Thks
    cheers
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    Mensagem  Cou Dom 10 maio 2015, 20:48

    Boas

    Eu também testei o tw41 e tw47 e não chegaram aos 6000km os Mitas e-07 já fizeram 10000km e ate a data foi os que mais gostei...
    Mas eu todos os dias vou trabalhar de TA e vou por vias rápidas de terra por isso gosto do Mitas
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    Pneus em tempo de crise...help - Página 9 Empty Mitas, Mitas...a quanto me obrigas...

    Mensagem  asa Dom 10 maio 2015, 20:58

    Cou escreveu:Boas

    Eu também testei o tw41 e tw47 e não chegaram aos 6000km os Mitas e-07 já fizeram 10000km e ate a data foi os que mais gostei...
    Mas eu todos os dias vou trabalhar de TA e vou por vias rápidas de terra por isso gosto do Mitas
    ------------------------------

    Pois eu estou num grande dilema com estes mitas com 7.000/8.000 kms! Fissuras, sustos, aderencia em terra nula- nao tanto em tracção ou lateral- mas na travagem, um HORROR!!!!

    Repito as fotos:

    Desculpem mas isto sao momentos desagradaveis...

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    Mensagem  adelinoaraujo Seg 11 maio 2015, 17:29

    Xiça!

    A única coisa que posso dizer que é os meus Anakee III já vão com 7000 e poucos kms e estão rigorosamente novos. E eu é caminhos, como hoje, pedra com erva e parti ramos comó ca*****o que até fiquei com medo. Mas depois é via-norte volta e vira sempre a dar calor.

    Custaram-me 120 euros cada pneu. Paguei 240 euros tudo pronto.

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