TA deixou-me apeado!!! Em pleno andamento perdeu a força!CDI?

hermosilha escreveu:Boas pessoal,

Eu safei-me de boa. A minha Transalp tinha os mesmos sintomas, mas bastou limpar as fichas dos CDI's e ficou impecavel. Ás vezes corre bem, lol

Mas não te safas de passar pelas apresentações aqui do fórum. Dá lá um salto e fala-nos um pouco mais de ti. É lá que recebes as boas vindas da praxe.

jfvf87 escreveu:Tive problemas com os CDI's na viagem da caldeirada em Peniche. Quando cheguei à oficina atirei-me às bricolages com as soldaduras. Comprei um novo que acabei por nunca montar porque estes aguentaram até há bem pouco tempo. Confirmada a falha com a falta de potência e com o conta-rotações inanimado.
Já andava prevenido com o novo CDI guardado na mota mas hoje ao sair de casa após 500 metros a Ta começou a falhar. Convencido que um dos dois cdi me ia levar a Lisboa insisti no mesmo sentido com a certeza que não passaria dos 80Km por hora e para meu espanto falharam os dois. Encostado na berma chamei mais uma vez pelo motor de arranque e parecia que estava tudo resolvido. Uns metros à frente volta a parar completamente. Dois CDI's a falharem ao mesmo tempo??no mínimo era estranho. O cenário não estava bonito e ao ritmo do avanço não ia chegar a horas a Lisboa. Comecei por ver os fusíveis e tudo impecável. Chamei novamente pelo motor de arranque e outra meia dúzia de metros já sem alternativa montei o novo CDI. Motor de arranque e mais uns metros a falhar novamente. OK estava decidido que não era o meu dia e escusava de fazer qualquer aposta no euro-milhões.
Não sei se era de ter acordado há pouco tempo mas depois de ter pensado em empurrar a mota para casa e apanhar o comboio demorei a chegar à brilhante conclusão que a TA não é só CDI's, também existe a gasolina. Depois da rápida e prática operação de apontar a torneira para a reserva não demorei muito a chegar a destino.

O novo CDI tem uma prestação espectacular, a embraiagem dá coices dos discos quererem patinar, também notei que chega com muito mais alma aos 150Km/h. Alguém que tenha mandado reparar também notou isso? Consumos também devem melhorar.

Cumprimentos
Faustino

jfvf87 escreveu:

O novo CDI tem uma prestação espectacular, a embraiagem dá coices dos discos quererem patinar, também notei que chega com muito mais alma aos 150Km/h. Alguém que tenha mandado reparar também notou isso? Consumos também devem melhorar.

Cumprimentos
Faustino

jfvf87 escreveu:

O novo CDI tem uma prestação espectacular, a embraiagem dá coices dos discos quererem patinar, também notei que chega com muito mais alma aos 150Km/h. Alguém que tenha mandado reparar também notou isso? Consumos também devem melhorar.

Cumprimentos
Faustino

PedroR escreveu:

jfvf87 escreveu:

O novo CDI tem uma prestação espectacular, a embraiagem dá coices dos discos quererem patinar, também notei que chega com muito mais alma aos 150Km/h. Alguém que tenha mandado reparar também notou isso? Consumos também devem melhorar.

Cumprimentos
Faustino

fizest uma repro aos CDI's???

drt escreveu:

PedroR escreveu:

jfvf87 escreveu:

O novo CDI tem uma prestação espectacular, a embraiagem dá coices dos discos quererem patinar, também notei que chega com muito mais alma aos 150Km/h. Alguém que tenha mandado reparar também notou isso? Consumos também devem melhorar.

Cumprimentos
Faustino

fizest uma repro aos CDI's???

Acho que estão a misturar umas coisitas.

A do jfvf87 / Faustino é uma 600, não é?
Pelo que vi na net, é uma CDI analógica, portanto, não é programável / chipavel.
Claro que uma CDI velha pode já não estar nas melhores condições e afectar o desempenho.

A tua PedroR é uma 700, não é?
Das 650 e das 700 ainda não encontrei esquemas dos CDIs na net.
Mas quase que aposto que serão CDIs digitais com microprocessador / microcontrolador (principalmente a 700).
Essas sim, já devem ser programáveis / chipaveis.

Só para referencia, o único circuito integrado que os CDIs das 600 lá têm dentro é um tal Fujitsu MB4213, que dizem que é equivalente ao KIA6988P duma tal KEC.
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/kec/KIA6988P.pdf

Gigikoln3 escreveu:Faustino anda ai muito menino (Fabiao) ancioso que abras um topico para chipar a 700... eheheheh

jfvf87 escreveu:
DRT e chipar ou reprogramar uma 700 será difícil? Vale a pena abrir outro tópico?

Cumprimentos
Faustino

miguel almeida escreveu:Eu não digo ?! 500 messages ! Acabei de meter quinta.........

miguel almeida escreveu:Tem cuidade pedro, não foi em 3ª que partistes o motor aquela coisa verde ?