avaria na autoestrada o que será?

apenas sei que o mecânico falou-me se encontrasse um motor da 650 ou 700 mais ao menos no mesmo preço... deduzi que os encaixes fossem iguais mas disse-lhe que o sistema quadro travões rotação e afins não suportariam a diferença mas ... sou leigo na matéria, vamos ver, cumprimentos

éh, pá desculpem lá.

180, tira a vareta e nao vem com oleo, mas estou a ler bem!!!

Eu sou leigo na materia mas 180, costumas andar a essa velocidade sempre?
é que se sim, meu amigo 700km ja bebeu o oleo todo do motor, e dai nao teres oleo na vareta.

Pois se ela é de 93 ela bebe oleo pode nao beber muito mas se andares com ela sempre a fundo mesmo que nao beba oleo como a minha. Bebe e é mais que certo que o bebeu em 700km.

motor a 300€, eu tambem quero um...


abraço.


boke

não foi o que eu disse, fiz 700 km desde que mudei o óleo, quando cortou, circulava +- a 180, fiz se calhar 10 km a 180, a transalp fazer 700 km a 180 só se fosse pela montanha abaixo, sobre os 300 euros não tenho ideia do preço de custo, o mecânico é que me disse que poderia-se arranjar 1 por esse preço mas não sou eu que o disse e da palavra até ao pagamento final vão muitas curvas, abração

eu sei que nao fizeste 700 km a 180, o que eu perguntei é se custumas andas sempre a abrir com ela , tipo 150 1 160, 170, dentro destes valores ela vaite beber muito oleo.

conselho - cuidado com os mecanicos que escolhes.

que corra tudo bem e abraço.


boke

Boas, cuidado com os mecânicos por..., quais os aspectos a por em causa, tens boas ideias ou boas soluções.
Um abraço

so te estou a dar um conselho.

Eu tenho o meu mecanico, se fores da margem sul posso te indicar.


boke

massss não, sou de braga e fica um pouco fora da zona de qualquer forma obrigadão, maravilha a apresentação tt do teu blogue, também me revejo no contexto descentrado do dia a dia com o tt mas de moto, cumprimentos

dijm
muito obrigado , pois de Braga nao te posso ajudar mas certamente temos aqui pessoal que é ai de cima e que de certeza te vai ajudar de qualquer forma arranja tenta arranjar a maquina e vai postando aqui a evolução da mesma para todos saber mos , pois ninguem esta livre de acotecer a ele mesmo.

E ficas desde ja convidado para a concentracao da VIDIGUEIRA em Agosto.

abraço.


boke

camaradagem e gostar de motas são razões e obrigações pelo que tenho visto aqui no fórum que eu vejo e me revejo, por mim bem haja, sobre a minha máquina ainda hoje vi que tem mais ao menos 5 cm de óleo mas deve ter sido o causador... infelizmente, sobre a concentração na Vidigueira em que dias vai ser?, um abraço e obrigado

sempre o ultimo fim de semana de Agosto ou seja, depois coloco aqui as datas correctas.


abraço.


boke

dijm escreveu:massss não, sou de braga e fica um pouco fora da zona de qualquer forma obrigadão, maravilha a apresentação tt do teu blogue, também me revejo no contexto descentrado do dia a dia com o tt mas de moto, cumprimentos

Eu pensava que a minha gerica dava stresses, mas pelo que vejo, está de muito boa saúde!!!

Braga...ora deixa cá ver... em Braga conheço a Motoveiga em Figueiredo...

O Alberto ( acho que é assim que se chama) é um grande mecânico...se quiseres dá lá um pulo!!!

Não desitas... mas acho estranho ser do óleo...só a título de exemplo:

há uns tempos decidi verificar o nível do óleo, eu que não sou nada destas "mariquices", -convém dizer que foi na altura em que o meu semfim deu o peido- e por isso não faço a mínima ideia de quantos quilómetros andei desde a ultima verificação, dizia eu que fui ver o nível e... nem vinha óleo na vareta!!! Meti/acrescentei 2 litros...sim leram bem... DOIS LITROS!!!

Não notei nada na mota, enquanto ela andava auto hidratada, nem fumos, nem barulhos!!!

Se fosse uma Virago dizia...ahhhhhhhh mota do carago!!!

A coitada quinou-se uma vez, mas foi por causa da poupança de fio de solda implantada na fábrica da honda no ano de fabrico dos CDI's, mas isso é outra história!!!

Se tiveres dúvidas em relação ao médico de família da tua TA, vai à motoveiga pedir uma 2ª opinião!!!

Que galo

Agarrou? Ofereço-me para dar uma vista de olhos nesse motor , acho que já conheço todos os cantos do pd06 mas a distância não ajuda.
Se agarrou e não descolou nem o motor de arranque deve rodar.
Isso são coisas simples de ver.
Do lado do volante do motor existe uma rosca grande com chave sextavada que dá acesso ao parafuso da cambota. Não escorre óleo nem nada. Com uma chave de caixa 17mm rodas no sentido do relógio. Se rodar é meio caminho andado.

No site advrider existe um tópico de uma mudança de motor numa transalp. É necessário algumas modificações mas coisa leve.

Cumprimentos
Faustino

Eh pah, dijm, antes de mais lamento o sucedido...se realmente ela bebia tanto óleo , alguma coisa já não estava bem...a minha tem 79 000, é uma 650 e nunca acrescento óleo entre revisões, como tal posso dizer que não o bebe....Quanto à reparação , eu não posso ajudar muito, sou dos que delega essas funções aos mecânicos...A minha é assitida... na Motoboxe e nunca me deu chatices, se precisares de alguma coisa , estou ao dispor.....Boa sorte

V

o diagnóstico ja apareceu... 1450 ouuros o concerto, ... não vou na de reparação, se alguém tiver conhecimento de um motor á venda agradeço senão vou vende-la para peças ou comprar outra igual, não sei.
Abraço

Quais são os danos?
O desanimo também faz parte de boas aventuras. Também já passei por isso com uma TA Azul. Agora a aventura é com uma TA bordô também comprada gripada.
Explica a que se destinam esses 1450 euros e pode ser que te consiga animar ou desanimar.
Não sou mecânico e fiz muita asneira na azul devido à falta de experiência mas a reparação incluíndo as azelhices que se pagam sempre caras não chegaram nem perto desse valor. A mão de obra é a variável mas complicada mas bom e barato também existe.

Cumprimentos
Faustino

Obrigado pelo apoio masss...
O fundamental vai ser tentar encontrar peças mais baratas senão desisto desta bike, de cabeça sem lista sei que são juntas, vielas, pistão...
Mais logo tenho a lista.
Um abraço

Ebay... Por cá só ai para os teus lados. Digo eu.

Cumprimentos
Faustino

ja pesquisei sobre motores transalp e não encontrei nada se alguém tiver endereços agradeço.
Cumprimentos

Se me disseres o que precisas em concreto

mas de repente sei que são as vielas, os pistões(um), segmentos e juntas

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160530832443
Cambota com bielas. O mínimo que faz é 130 + portes 30

http://viewitem.eim.ebay.pt/Gasket-Set-Full-Honda-XL-600-Transalp-8999/270745119133/item
juntas e outros vedantes

http://cgi.ebay.de/Honda-XL600V-Transalp-PD06-Motor-Engine-42-/180674693611?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2a110d09eb
http://cgi.ebay.de/HONDA-XL-600-V-ZYLINDER-HI-KOLBEN-SCHLACHTFEST-2-/300436657461?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item45f36b9535
http://cgi.ebay.de/Honda-XL-600-V-Transalp-Zylinder-Kolben-hinten-/300456062311?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item45f493ad67
http://cgi.ebay.de/HONDA-XL-600-V-ZYLINDER-VO-KOLBEN-SCHLACHTFEST-2-/300436657535?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item45f36b957f
http://cgi.ebay.de/XL-600-V-Transalp-PD010-Zylinderfuss-/250659023884?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a5c712c0c
http://cgi.ebay.de/XL-600-V-Transalp-PD010-Zylinderfuss-/250659024302?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a5c712dae
http://cgi.ebay.de/Honda-XL-600-V-Transalp-Nockenwellen-Zylinderkopf-Motor-/320705701648?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4aab8ca710
http://cgi.ebay.de/Zylinderkopf-hinten-Honda-XL600V-Transalp-PD06-/300554740817?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item45fa756451
http://cgi.ebay.de/Honda-XL-600-V-Transalp-Nockenwellen-Zylinderkopf-Motor-/320705701648?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4aab8ca710
http://cgi.ebay.de/HONDA-XL600V-Pleuelstange-neu-Nr-13202-MM9-000-/230619690561?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35b2013641
http://cgi.ebay.de/Honda-Transalp-XL-600-V-PD06-Hintere-Nockenwelle-/380153902131?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5882f03433
http://cgi.ebay.de/820v-XL600-XL-600-PD06-Ventile-Zylinderkopf-vo-Kopf-/390207912257?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5ada343941

etc etc

Cumprimentos
Faustino

Boas,

Também tenho um problema na minha mota, que já comecei a abri-la, mas refere-se ao veio de transmissão. Vou ter que mudar o contraveio que está todo comido (não tem os dentes).
Quando tiver o trabalho completo irei postar a minha intervenção, que agora com o curso de mecânica a mão de obra é minha.

Por causa disso, andei na net à procura de um contraveio, juntas, freios que já estão gastos, e outras peças que ando a descobrir que deverão ser mudadas. E por causa dessa pesquisa encontrei este site: http://www.hondaoriginalparts.com/honda_motorcycle_parts_select_model_M10.php

O link leva-te logo para a página do ano da tua mota, tens que ver o nº do quadro (que deve ser da Espanha ou Itália, o meu era da Itália) e vai-te aparecer todos os componentes da mota e os devidos preços. É só escolheres o que precisas e anotar a referencia. Somas tudo e logo verás o preço que te sai as peças.

Em relação ao preço, eu vi o que precisei e mandei um e-mail à honda a pedir os preços das peças que irei necessitar, e os preços que me deram na Honda foi praticamente o mesmo que apresenta nesse site, para ficares com uma ideia, das 4 peças que pedi preços à honda eles indicaram-me 361,08€, nesse site com o preço deles ficaram em 361,05€. Podes ver que a diferença é irrisória, claro que houve um artigo que no site ficava 20€ mais barato mas noutro já ficava 20€ mais caro. Isto sem valor de transporte.

Podes comparar com os preços dos links ebay e comprares na honda o mais vantajoso.
Cumprimentos,
Hugo Santos

Bom site! Há ai outros parecidos mas esse parece mais user friendly.

Boa sorte

Cou escreveu:Boas

Já viste o nivel Oleo não te esqueças que é com o (bujão da vareta) pousado e não enroscar pois dá uma grande diferença .
Grande mota 180km dassssssssss a minha só da 170km

A minha já marcou os 190 na Vasco da Gama e com muuuuuiiiito vento ...

Gigikoln3 escreveu:

Cou escreveu:Boas

Já viste o nivel Oleo não te esqueças que é com o (bujão da vareta) pousado e não enroscar pois dá uma grande diferença .
Grande mota 180km dassssssssss a minha só da 170km

A minha já marcou os 190 na Vasco da Gama e com muuuuuiiiito vento ...

Deixa-me adivinhar ventos traseiros ou conta quilómetros avariado?!?!?

Já ouvi falar nesses ciclones na Ponte Vasco da Gama... Até vi no telejornal uma velha de muletas que foi autuada pela BT por excesso de velocidade!!!